CFMOTO 675NK — це одна з найочікуваніших новинок бренду, яка переводить компанію у «вищу лігу» середньокубатурних нейкедів. Головна фішка цієї моделі — абсолютно новий трициліндровий двигун, який робить цей байк унікальним гравцем на ринку. Ось ключові переваги CFMOTO 675NK: 1. Унікальний трициліндровий двигун Це перший в історії бренду «triple» (три циліндри). Чому це круто: Трициліндрові мотори поєднують у собі найкраще від двох світів: потужну тягу на низьких та середніх обертах (як у 2-циліндрових) та вибухову потужність на «верхах» (як у 4-циліндрових). Потужність: Очікується близько 95 к.с., що ставить його в один ряд із легендарними європейськими та японськими конкурентами. 2. Спортивна динаміка та звук Завдяки конфігурації двигуна, 675NK має характерний, «гарчащий» звук вихлопу, який неможливо сплутати з іншими. Мотоцикл налаштований на агресивну їзду, забезпечуючи дуже швидкий відгук на ручку газу. 3. Топові компоненти ходової CFMOTO продовжує традицію використання перевірених світових брендів: Гальма: Радіальні супорти (часто від J.Juan або Brembo), що забезпечують миттєву та контрольовану зупинку. Підвіска: Повністю регульована вилка перевернутого типу та задній амортизатор від KYB (Kayaba), що дозволяє налаштувати байк як під комфортне місто, так і під жорсткий трек-день. 4. Полегшена конструкція Інженери приділили величезну увагу вазі. Використання алюмінієвих сплавів у рамі та маятнику дозволило досягти відмінної енергоозброєності (співвідношення потужності до ваги). Це робить 675NK надзвичайно гострим у керуванні — він буквально «падає» у повороти за поглядом райдера. 5. Повний пакет сучасної електроніки Як флагман середньої кубатури, 675NK «нашпигований» гаджетами: Traction Control: Багаторівнева система контролю тяги, що не дає задньому колесу зірватися в занос. Quickshifter: Дозволяє перемикати передачі вгору (а часто і вниз) без витискання зчеплення та скидання газу. TFT-панель: Величезний кольоровий дисплей з навігацією, реєстратором поїздки та повною інтеграцією зі смартфоном. 6. Агресивний дизайн нового покоління Стиль лінійки NK став ще більш футуристичним. «М’язистий» бак, інтегровані крильця (аеродинамічні спойлери) та фірмова вертикальна оптика роблять його одним із найстильніших мотоциклів у класі.
CFMOTO 250NK LITE — це втілення ідеї ідеального «міського хулігана» для початківців та досвідчених райдерів, яким потрібен легкий, стильний та драйвовий мотоцикл для щоденних поїздок. Версія LITE акцентує увагу на максимальній легкості керування та доступності, зберігаючи при цьому фірмовий агресивний характер лінійки NK (Naked). Феноменальна легкість та маневреність Назва «LITE» тут не випадкова. Завдяки використанню полегшеної сталевої решітчастої рами (Trellis) та компактним габаритам, мотоцикл важить близько 135–140 кг. Чому це круто: Ви можете буквально «прошивати» міські затори. Для новачків така вага означає відсутність страху перед завалюванням байка на низьких швидкостях або під час паркування. Високотехнологічне «серце» Незважаючи на статус «молодшого» в лінійці, двигун тут дуже бадьорий: 249 см³, DOHC, рідинне охолодження: Це сучасний двигун, який любить високі оберти. Потужність (~26–27 к.с.): Цього цілком достатньо, щоб впевнено почуватися першим на світлофорі та динамічно прискорюватися до 80–100 км/год. Інжектор Bosch: Гарантує плавний відгук на газ та стабільну роботу в будь-яку погоду. Прослизаюче зчеплення (Slipper Clutch) Це одна з найважливіших переваг, яку рідко зустрінеш у бюджетному сегменті. Як це працює: При різкому перемиканні передач вниз (наприклад, перед поворотом) заднє колесо не блокується. Це робить їзду значно безпечнішою, а роботу важелем зчеплення — дуже легкою (можна витискати буквально одним пальцем). Дизайн від Kiska Design Зовнішній вигляд мотоцикла розроблявся тим самим ательє, що малює дизайн для австрійських KTM. Естетика: Агресивні лінії, «гострий» хвіст та низька фара роблять 250NK схожим на набагато дорожчі та потужніші байки. Він виглядає сучасно навіть через кілька років експлуатації. Ергономіка «Streetfighter» Посадка: Ви сидите з легким нахилом вперед, що дає краще відчуття переднього колеса, але при цьому спина не втомлюється так, як на спортбайках. Висота по сідлу: Вона досить низька, що дозволяє райдерам будь-якого зросту впевнено стояти обома ногами на асфальті. Сучасне оснащення Навіть у версії LITE ви отримуєте: Повністю світлодіодну (LED) оптику: Яка не лише круто виглядає, а й чудово освітлює дорогу вночі. Цифрову панель приладів: Чітка, інформативна та легко читається під прямим с
CFMOTO 250CL-C — це представник нової хвилі «нео-ретро» круїзерів, який поєднує в собі класичну естетику британських боберів із сучасними технологіями. Це молодший брат популярної моделі 450CL-C, створений для тих, хто цінує стиль, комфорт та неспішне пересування містом. Ось головні переваги цієї моделі: 1. Еталонний дизайн у стилі «Neo-Retro» Це один із найкрасивіших мотоциклів у своєму класі. Деталі: Краплеподібний бак, кругла LED-фара, дзеркала на торцях керма (bar-end mirrors) та роздільне сидіння зі шкіряною текстурою створюють образ преміального байка. Якість обробки: Велика кількість металевих деталей та якісне фарбування виділяють його на фоні пластикових конкурентів. 2. Максимальна доступність (Низька посадка) Висота по сідлу становить лише 690–700 мм. Для кого це: Це ідеальний вибір для райдерів невисокого зросту та дівчат. Ви зможете впевнено стояти обома ногами на землі в будь-якій ситуації, що додає спокою під час зупинок на світлофорах. 3. Комфорт та плавність ходу На відміну від агресивних нейкедів, 250CL-C налаштований на розслаблену їзду: Двигун із балансувальним валом: 249-кубовий мотор працює дуже м’яко, з мінімальними вібраціями. Вертикальна посадка: Пряма спина та винесені трохи вперед підніжки дозволяють насолоджуватися поїздкою, не навантажуючи руки та поперек. 4. Сучасні технології безпеки Попри класичний вигляд, «начинка» тут цілком сучасна: Двоканальна система ABS: Запобігає блокуванню обох коліс при гальмуванні, що критично важливо для безпеки в місті. Прослизаюче зчеплення (Slipper Clutch): Робить витискання важеля дуже легким і запобігає смиканню заднього колеса при переході на нижчі передачі. Інжектор Bosch: Забезпечує точне дозування палива та плавний відгук на ручку газу. 5. Інформативна цифрова панель Мотоцикл оснащений круглим LCD-дисплеєм, який ідеально вписаний у ретро-стиль. Він відображає все необхідне: швидкість, оберти, номер передачі та рівень палива. Усе читається чітко навіть при яскравому сонці. 6. Маневреність та легкість Вага мотоцикла близько 160 кг, а центр ваги розташований дуже низько. Це робить 250CL-C надзвичайно слухняним у заторах та при маневруванні на вузьких вуличках. Ним легко керувати навіть тим, хто вперше сів за кермо мотоцикла.
CFMOTO 450MT — це унікальна, потужна та універсальна модель туристичного пригодницького типу, яка допоможе вам переосмислити враження від їзди. Ваш квиток на необмежену кількість подорожей, цей мотоцикл ідеально підходить для подорожей на любу відстань, а також для подорожей поза второваними шляхами. ОСОБЛИВОСТІ: Мотоцикл 450MT пропонує високу продуктивність і базується на паралельній 2-циліндровій платформі об’ємом 449 куб. Він характеризується передовою технікою та був ретельно налаштований відповідно до вимог ентузіастів. Двигун видає 32,5 кВт при 8500 об/хв і крутний момент 44 Нм при 6250 об/хв. Точна інженерія для комфортної, плавної та безпечної їзди. 450MT гарантує покращену реакцію на прискорення та зниження вібрацій, пропонуючи приємну їзду різними місцевостями. Він важить 175 кг (без паливного бака) і пропонує ідеальний баланс між легкою маневреністю та надійною довговічністю. Преміальні підвіски для завидної універсальності. Компоненти преміум-класу KYB підвіски забезпечують хід 200 мм. 450MT без проблем адаптується до будь-яких умов, долаючи труднощі на бездоріжжі. Точно налаштована ергономіка забезпечує перевагу під час їзди по звивистих дорогах із багатьма поворотами, а контроль підтримується на найвищому рівні на жорстких трасах. Спеціальне кермо та сходинки сприяють комфорту на великих відстанях. Позашляховий дух 450MT виражається в технічній майстерності, сміливому кузові та характерному стилі. Мотоцикл оснащений 90/90-21 передніми колесами і 140/70-18 задніми, також він має великий дорожній просвіт 220 мм, регульоване лобове скло та зручне сидіння висотою 820 мм (регульоване до 800 мм, опція). Задня ABS, що перемикається, і Traction Control. ABS (Bosch) на задньому колесі можна вимкнути за допомогою спеціальної кнопки на кермі. Систему TCS – BOSCH Traction Control можна легко вимкнути за допомогою зручного 5-дюймового кольорового TFT-дисплея, який також пропонує підключення Bluetooth.
Мотоцикл CFMOTO 800NK Advanced Це сто кінських сил, що розривають повітря так само швидко, як гостре лезо. ОСОБЛИВОСТІ: Високопродуктивні шини Maxxis ST2 мають стабільність на високих швидкостях і довговічність. Легкі колеса з алюмінієвого сплаву ефективно зменшують безпружинну масу, забезпечуючи хорошу керованість і відстеження, а також легко виконують точну маршрутизацію, як ковзна гусениця. Обтікаючий корпус мотоцикла призначений для досягнення балансу між спортивністю агресивного водіння та комфортом повсякденної їзди містом. Стандартна висота сидіння складає 795 мм. Паливний бак та подушка сидіння з вузькою передньою частиною та широкою задньою забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Навіть вершник зріст 1,7 м може їздити на передній частині стопи Крок по землі. 5-дюймовий вигнутий TFT екран має безліч вбудованих функцій, що дозволяє дивитися навігацію, слухати музику та грати в ігри на одному екрані. Подвійний диск 320 мм + 4 поршневі радіальні супорти, стандартна функція ABS, гальмо на 60-0м всього близько 2 секунд, дає вам право зупинитися в будь-який час. Ковзаюча муфта CF-SC, тяга це більш економічно і може ефективно запобігати прослизуванню задніх коліс, коли автомобіль різко гальмує або сповільнюється, а також забезпечує безпеку в тонкощах. Зовнішня кнопка може включати круїз-контроль, круїз-контроль може зберегти почуття контролю дороги на довгих дистанціях. Байк CFMOTO 800NK має паралельний двоциліндровий двигун об’ємом 799 куб. см має потужність понад 100 кінських сил, максимальна потужність становить 74 кВт при 9000 об/хв, максимальний момент, що крутить, становить 81 Нм при 8000 об/хв, максимальна швидкість становить 10 500 об/хв, а максимальна швидкість перевищує 220 км/год; Унікальна конструкція колінчастого валу з кутом нахилу 285° викликає сильне хвилювання і звук. Добре налаштований електронний дросель, мотоцикл 800NK може реалізовувати три режими їзди з яскраво вираженим характером, агресивним або плавним характером у вашому розпорядженні: Дощ (режим дощового дня), Вулиця (вуличний режим), Спорт (спортивний режим). Споряджена маса 800NK знизилася до 186 кг, а філософія дизайну, що складається з однієї спеціальності та кількох функцій, використовує двигун як частину несучої рами для досягнення надзвичайно легкої ваги.
CFMOTO 800MT-X – це сучасний туристичний мотоцикл для тих, хто не боїться нових доріг та далеких подорожей. Він поєднує потужність, комфорт та інноваційні технології. Легка основна рама та підрама важать всього 15,1 кг, а міцна підрама легко перевозить пасажирів та багаж навіть у найскладніших умовах бездоріжжя. Передній кут нахилу та виліт 800MT-X були відрегульовані для досягнення ідеального балансу між стійкістю та керованістю, враховуючи як комфорт на далеких відстанях, так і маневреність бездоріжжям. У той же час, знижений паливний бак у формі сідла, передні та задні колеса 21 дюйм та задні 18 дюймів, а також дорожній просвіт 240 мм забезпечують водіям додаткову впевненість.
Пропонується Bajaj Pulsar 2026 року, модифікація 200 NS. Цей мотоцикл оснащений бензиновим двигуном для динаміки. Механічна коробка передач забезпечує повний контроль. Сірий колір виглядає стримано та практично. Базова комплектація включає все необхідне.
Откройте для себя мотоцикл, олицетворяющий настоящую мощь и управляемость - Bajaj Dominar D400 UG2! Этот зверь оснащен мощным двигателем объемом 373 куб. см, выдающий значительные 40 л.с. и 35 Нм крутящего момента. Усовершенствованная подвеска и двойной дисковый тормоз обеспечивают непревзойденную устойчивость и контроль на дороге. Стильный дизайн Dominar D400 UG2 с его агрессивными линиями и спортивными элементами не оставит вас незамеченным. Оседлайте эту железную лошадь и покорите асфальт с уверенностью и стилем. Bajaj Dominar D400 UG2 - мотоцикл для тех, кто стремится к приключениям и непревзойденной езде!
Откройте для себя мотоцикл, олицетворяющий настоящую мощь и управляемость - Bajaj Dominar D400 UG2! Этот зверь оснащен мощным двигателем объемом 373 куб. см, выдающий значительные 44 л.с. и 35 Нм крутящего момента. Усовершенствованная подвеска и двойной дисковый тормоз обеспечивают непревзойденную устойчивость и контроль на дороге. Стильный дизайн Dominar D400 UG2 с его агрессивными линиями и спортивными элементами не оставит вас незамеченным. Оседлайте эту железную лошадь и покорите асфальт с уверенностью и стилем. Bajaj Dominar D400 UG2 - мотоцикл для тех, кто стремится к приключениям и непревзойденной езде!
Bajaj Boxer BM100: блестящая крутая классика, натуральный хром, повышенные внедорожные возможности, надежность и практичность в одном мотоцикле! Этот выносливый и экономичный спутник станет незаменимым помощником по твоим повседневным делам. Его крепкая конструкция и неприхотливый двигатель обеспечат длительную и безотказную работу. Bajaj Boxer – идеальный выбор для тех, кто ценит практичность и доступность. Подчиняй городские улицы и загородные дороги с этим надежным и верным другом!
YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID 2026 В навності, новий мотоцикл, без пробігу. Колір Redline White. Ténéré 700 World Raid — туристичний ендуро для далеких подорожей, щоденних поїздок і впевненого руху бездоріжжям. Модель поєднує надійний двигун Yamaha CP2, великий запас ходу, комфортну посадку та сучасні електронні системи. Основні характеристики: • двоциліндровий двигун CP2 об’ємом 689 см³ • потужність — 73,4 к.с. • крутний момент — 68 Нм • 6-ступенева коробка передач • паливний бак об’ємом 23 літри • орієнтовний запас ходу — понад 500 км • повністю регульована передня та задня підвіска • хід передньої підвіски — 230 мм • хід задньої підвіски — 220 мм • спицовані колеса: 21 дюйм спереду та 18 дюймів ззаду • кольоровий 6,3-дюймовий TFT-дисплей • режими роботи двигуна • круїз-контроль • трекшн-контроль і система контролю ковзання • ABS із можливістю налаштування для їзди бездоріжжям • світлодіодна оптика • захист двигуна та конструкція, підготовлена до складних маршрутів Мотоцикл представлений в офіційного дилера Yamaha. Офіційна гарантія та сервісне обслуговування. Можливе встановлення додаткового обладнання: захисних дуг, кофрів, багажної системи, захисту рук та інших оригінальних аксесуарів Yamaha. Доступні червоний та чорний кольори. Пропонуємо також продаж в чесний та прозорий кредит, без додаткових банківських "приколів": - Без КАСКО, без ЗАСТАВИ, без ЗАБОРОНИ ВІДЧУЖЕННЯ. - Перший внесок від 10 000 грн на термін від 6 до 24 місяців, щомісячний платіж від 8000 грн. - Кредит можна взяти в будь-якому місті України. - Абсолютно новий без пробігу. - Офіційна гарантія 3 роки без обмеження пробігу. Також у нас для клієнтів завжди: - Гнучка система знижок та подарунків. - Можливість зручної доставки по Україні. - Видача документів для реєстрації в день продажу. - Допомога із реєстрацією техніки в Сервісному Центрі. Щоб отримати більше інформації про дану модель мотоцикла чи придбати - будь ласка телефонуйте менеджеру або заходьте до нас в мотосалон МОТОДРОМ в Івано-Франківську. Офіційний дилер YAMAHA в Івано-Франківську «Мотодром».
Жвава своя машинка. Я - перший власник в Україні. Пригнана машина в 2019 році з Польщі. Жодних питань по двигуну, ходовій та коробці немає, але є питання по кузову. Треба міняти пороги та робити праве заднє крило, а також проблемне місце всіх цих машин - біля лючка бензобаку. Тому ціну знижую. Все видно на фото. В комплеткі два компелкти резини в ідеальному стані. Кондиціонер працює, але треба запрвити, по ходовій все зроблено. Машина повністю на ходу. Ідеальний варіант для першої машини та для поїздок містом. Легко знайти місце для парковки, високий кліренс, маневрена та спритна машинка.
Авто в ідеальному стані Перебрана вся ходова Мотор, коробка без жодного нарікання Є незначні сліди експлуатації на кузові (на фото видно) До машини ставилися дбайливо Жодних прошивок та іншого вона не бачила
Продам Passat b7 NMS В гарному стані, власник 5 років, все замінювалось вчасно, масло і фільтра кожні 7-8тис, також була заміна масла в коробці. Жодних вкладень не потребує. Будь які перевірки на вашому сто, торг біля авто.
Один власник. Гаражне зберігання. Дуже гарний стан. Торг.
Розмитнено сертифікат пройдено готова до постановки на облік #Рік виготовлення авто 2024 #Авто має прозору сервісну історію від оф дилера AUDI (можемо надіслати) - Стан нового авто - Дотяжки дверей - Потужний двигун 3.0 бензин 340 к.с - Преміум аудіо система Bang Olufsen - Підігріви та обдуви сидінь - Адаптивна Пневмо підвіска - Камери кругового огляду 360 - Електро кришка багажника - Audi side assist - Асистенти допомоги водію(мертві зони / Audi pre sense/ Line asist) - Адаптивний круїз контроль ACC - Асистент руху по смугах - Асистент виїзду з місця паркування - Асистент руху в заторі - Цифрова панель приладів - Мультимедійний інтерфейс MMI Navigation Plus з MMI Touch - USB/SD/AUX/Apple Car Play/Android Auto/Bluetooth #Нами було проведенно: - - Компютерна діагностика - - На коректну роботу (двигуна/турбіни/форсунок/сажового фільтру) - - Діагностика ходової - - Перевірка авто на підтікання рідин - Зайвих шумів при роботі авто не виявлено - Результати діагностики у вигляді (фото відео )можемо скинути /VIBER /WhatsApp/Telegram #Можливий огляд авто з вашими експертами або на любому СТО в тому числі оф дилер! #Надаємо послугу ТЕСТ ДРАЙВ #Надаємо гарантію на автомобіль # МОЖЛИВА ДОСТАВКА АВТО # МОЖЛИВИЙ РОЗРАХУНОК КРИПТОВАЛЮТОЮ # МОЖЛИВИЙ РОЗРАХУНОК ПО БЕЗГОТІВКОВОМУ РОЗРАХУНКУ #деталі та торг телефон /VIBER /WhatsApp #Будь ласка телефонуйте з 9:00 до 21:00
Продаю власне авто, власник з 2015 рoку (перереєстрація в травні 2024 була номінальна, внутрі сімʼї) Офіційна машина з автосалону України, 2011 р. Без жодного ДТП, не фарбована. Доглянута, повністю обслугована, в гарному стані. Салон як новий, іздило 1-2 особи, ніколи не курили. Авто використовувалось 90% по місту. Всі ТО згідно регламенту, заміна масла (Comma Syner-G 5W-40) кожні 7 тис. В червні цього року замінено передні амортизатори, опори, подшипники (Sachs), та оригінальні задні амортизатори з пакетом «погана дорога» (Vag), комплект 4х фільтрів, масло. Машина дінамічна, 1.8 турбо, разгон до 100 км/г - 7,9 сек. Актуально на наш час: дуже економна, не DSG, а надійна 6-ст механіка, витрата палива 6,0-8,5 л на 100 км (траса-місто). Чорний колір, тонування, легкосплавні диски, протитуманні фари, 2 ключи, сигналізація Starline, літня гума- Bridgestone, зимова - Nokian (1 сезон). Діюча страховка по міні-каско до 06.2027 передається новому власнику.
Продам Suzuki V-Strom 1050DE 2024 року., Куплений у жовтні 2025. Мотоцикл у відмінному стані на гарантії, доглянутий та повністю готовий до подорожей. Пробіг — 6 000 км. Перше планове ТО пройдено на 1 000 км. 1 000 км тому встановлена нова задня шина Michelin. Додатково встановлено: захисні дуги Hepco & Becker; верхні додаткові LED-фари; нижні додаткові LED-фари; збільшене лобове скло з можливістю регулювання висоти; центральний задній кофр; CarPlay з датчиками тиску в шинах. Мотоцикл практично новий, без потреби в додаткових вкладеннях. Усе необхідне для комфортних далеких поїздок уже встановлено. Гарний варіант для міста, траси, бездоріжжя та мотоподорожей. Детальніша інформація — по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?