Всем доброго дня, продаю свой мотоцикл Pulsa ns200. Технически мотоцикл в отличном состоянии, обкатка проходилась осторожно не газуя. Масло менялось всегда по регламенту. Последняя замена масла на 5000. По корпусу есть повреждения. Если есть вопросы, пишите или звоните. С перерегистрацией проблем нет.
Продам мотоцикл в хорошем состоянии, обслуживался вовремя, 2000 км назад заменил сальники и смазку в вилке, масло заменил 500 км назад (ipone 10w40 KATANA) Цепь заменила 1500 км назад и звездочку привода. В связи с переходом на другой куб. Переоформление в мрео или по доверию! Посмотреть можно в любой день с 9-21 Торг присутствует)
Продаю Bajaj NS 200. Ездил на нем год, я 3-й владелец. Первые два проехали по 5к км, и мотоцикл был при покупке, можно сказать, новый — кроме масла и регулировки клапанов ничего в них не делалось. Я же менял дважды воздушный фильтр (после покупки и вот сейчас), свечи поменял 200 км назад, топливный был заменен на 20к — в принципе, еще можно не менять. Клапаны были отрегулированы на сервисе 2 тысячи назад, масло заменено 1000 км назад: сначала лил Motul 7100 (первые 4 литра были его), потом каждые 3к км — Ipone Katana. Антифриз и тормозуха не менялись. Шины проехали где-то половину, стоит Anlas Winter Grip 2, но, по заявлениям производителя, они подходят как универсальные под любую погоду — зацепа очень много дают, протектора еще где-то на 5к пробега, 4к уже проехали. Стоит галогенка +200%, могу также в комплект дать стоковую. Поломок, слава богу, не было никаких. С 13к пробега иногда есть как будто отдача стартера или что-то такое, но не буксует. На сервисе сказали, что это обгонка, но она очень долго умирает, и до буксования нет смысла ее менять. Стоит она 2к и замена также 2к, но не вижу смысла менять: до 20к все одинаково, и никаких проблем не имел, всегда заводится с полтыка — что на холодную, что на горячую. Падение было на левый бок в дождь. Из повреждений: немного поцарапан бок фары (само стекло, но немного, думаю, можно заполировать, его почти не видно). Немного потерся грузик и боковая защита, ну и рычаг сцепления — они были подкрашены. Зеркало треснуло, но было заменено на оригинал. Пластик не пострадал, все остальное целое. К сожалению, падения бывают, и как для новичка это ожидаемое действие; главное — быть в экипировке и не летать, чтобы обошлось без травм, как в моем случае. Вроде все адекватно работает, готов к проверкам и торгу. Также цепь менялась на DID вместе со звездами, проехал около 5к, натяжитель за это время 3 раза подтягивался. Колодки задние менялись 5к тому, передние — 300 км тому. Также есть видео езды на нем и звук двигателя, пишите, звоните
Куплен в мотосалоне в январе 24-го. Все родное, без всяких подкрасов и замен. На 1500 км замена масла. Пробег 3100 км (на фото). Без ДТП. Из недостатков — сколот кончик ручки сцепления (на управление не влияет), царапины на защитных стойках (на фото). Причина продажи — стоит без дела, т.к. я военный. Сейчас находится в Переяславе, могу пригнать в Киев. С документами порядок. Два ключа. Замок на колесо с сигналкой. Чехол в подарок. Шлем в нагрузку.
Мотоцикл новий був куплений у 2025 році новим з салону я перший власник беріг його єсть сліди користування але як без цього мотоцикл надійний мене не підводив ціна така бо багато чого ставляв на нього хочу віддати в надійні руки пробіг 6500.
Мотоцикл в исправном состоянии. Заводится хорошо, едет хорошо. Двигатель, коробка, ходовая, кнопки, лампочки и все остальное, что должно работать в мотоцикле, работает. Вопросов по работе нет, вложений не требует. На 20000 заменены свечи, фильтры, масло. Багажная система. Кто приобретет, не пожалеет. Я владелец, переоформление.
Продам в хорошие руки надежный и экономичный мотоцикл. Пробег 19600 никогда не подводил, первые годы полномасштабной совсем не ездил, в этом году откатал сезон. Вовремя обслуживал. Никаких ремонтов не было, только замена жидкостей по регламенту и фильтров. И не скоро еще надо будет что-то делать, колодки, звезды, цепь, еще будут долго ходить, смотря какой стиль езды. Сам ездил спокойно и чаще один, нагрузок и гонок мотоцикл не видел. Едет плавно, быстро набирает скорость, подвеска работает мягко, масло в вилке также менял когда готовил к сезону. Причина продажи: уже давно хотел что-то большее, потому что уже давно вырос из него, но надежность и экономичность подкупали.
Продаю собственный мотоцикл, отъездил на нем полный сезон. На мотоцикле специально были установлены защитные дуги для сохранения такого состояния. Было сделано плановых 2 ТО. Масло менялось каждые 2500км, заливал kroon oil expulsa 10w40. Есть подогрев ручек, площадка для установки багажника и держатель для телефона с зарядкой. Недавно были заменены колодки задние и передние, полная чистка смазка и регулировка цепи. Цепь смазывалась после каждого дождя. Мотоцикл в достойном состоянии и заслуживает внимания, вложений не требует. Если ты начинающий или просто хочешь комфортно передвигаться, то для тебя это вариант.
Купував осінню для дівчини, але вона не довчилась в автошколі тому мотоцикл стоїть без діла. Двигун працює ідеально, компресія як у нового, масло залите мотюль 10*50. Пробіг чесний не скручений, 61 тисяча. З нюансів - це лівий пластик фари (показав на останньому фото). Документи на мені, продаж з переоформленням.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?