Всім доброго дня, продаю свій мотоцикл Pulsa ns200. Технічно мотоцикл в чудовому стані, обкатка проходилась обереж не гасаючи. Масло мінялося завжди по регламенту. Останя заміна масла на 5000. По корпусу є пошкодження. Якщо є питання пишіть або телефонуйте. З перереєстрації проблем не має.
Продам мотоцикл в гарному стані , обслуговувався вчасно, 2000 км назад замінив сальники та мастило в вилці, масло замінив 500 км назад (ipone 10w40 KATANA) Ланцюг замінив 1500 км назад та зірочку приводу. В зв?язку з переходом на іншу куб. Переоформлення в мрео чи за довірою! Подивитись можна в любий день з 9-21 Торг присутній)
Продаю Bajaj NS 200. Їздив на ньому рік, я 3-й власник. Перші два проїхали по 5к км, і мотоцикл був при купівлі, можна сказати, новий — крім мастила та регулювання клапанів нічого в них не робилося. Я ж міняв двічі повітряний фільтр (після купівлі і ось зараз), свічки поміняв 200 км тому, паливний був замінений на 20к — в принципі, ще можна не міняти. Клапани були відрегульовані на сервісі 2 тисячі тому, мастило замінено 1000 км тому: спочатку лив Motul 7100 (перші 4 літри були його), потім кожні 3к км — Ipone Katana. Антифриз і тормозуха не мінялися. Шини проїхали десь половину, стоїть Anlas Winter Grip 2, але, за заявами виробника, вони підходять як універсальні під будь-яку погоду — зацепу дуже багато дають, протектора ще десь на 5к пробігу, 4к уже проїхали. Стоїть галогенка +200%, можу також у комплект дати стокову. Поломок, слава богу, не було ніяких. З 13к пробігу іноді є наче відбиття стартера чи щось таке, але не буксує. На сервісі сказали, що це обгонка, але вона дуже довго помирає, і до буксування немає сенсу її міняти. Коштує вона 2к і заміна також 2к, але не бачу сенсу міняти: до 20к все однаково, і ніяких проблем не мав, завжди заводиться з пів тика — що на холодну, що на гарячу. Падіння було на лівий бік у дощ. З пошкоджень: трохи подряпаний бік фари (саме скло, але трохи, думаю, можна заполірувати, його майже не видно). Трохи підтерся грузик і бічний захист, ну й ричаг зчеплення — вони були підфарбовані. Дзеркало тріснуло, але було замінене на оригінал. Пластик не постраждав, все інше ціле. На жаль, падіння бувають, і як для новачка це очікувана дія; головне — бути в екіпіруванні та не літати, щоб обійшлося без травм, як у моєму випадку. Наче все адекватно працює, готовий до перевірок і торгу. Також ланцюг мінявся на DID разом із зірками, проїхав близько 5к, натягувач за цей час 3 рази підтягувався. Колодки задні мінялися 5к тому, передні — 300 км тому. Також є відео їзди на ньому і звук двигуна, пишіть, звоніть
Куплен в мотосалоні в січні 24-го.Все рідне,без ніяких підкрасів и замен.На 1500 км. заміна олії. Пробіг 3100 км( на фото). Без ДТП.З недоліків-сколот кончік ручки сцепленія(на керування не впливає), подряпини на захісних стойках(на фото).Причина продажу-стоит без діла,т.к. я військовий. Зараз знаходиться в Переяславе,можу пригнати до Києва. З документами порядок. Два ключа. Замок на колесо с сигналкой. Чехол в подарунок.Шолом в нагрузку
Мотоцикл новий був куплений у 2025 році новим з салону я перший власник беріг його єсть сліди користування але як без цього мотоцикл надійний мене не підводив ціна така бо багато чого ставляв на нього хочу віддати в надійні руки пробіг 6500.
Мотоцикл в справному стані. Заводиться в добре, їде добре. Двигун, коробка, ходова, кнопки, лампочки і все інше що має працювати в мотоциклі працює. Питань по роботі не має, вкладень не потребує. На 20000 замінено свічки, фільтра, масло. Багажна система. Хто придбає, не пожалкує. Я власник, переоформлення.
Продам в гарні руки надійний та економічний мотоцикл. Пробіг 19600 ніколи не підводив, перші роки повномасштабної зовсім не їздив, в цьому році відкатав сезон. Вчасно обслуговував. Ніяких ремонтів не було, тільки заміна рідин по регламенту та фільтрів. І не скоро ще треба буде щось робити, колодки, зірки , ланцюг, ще будуть довго ходити , дивлячись який стиль їзди. Сам їздив спокійно і частіше один, навантажень і гонок мотоцикл не бачів. Їде плавно, швидко набирає швидкість, підвіска працює м’яко, масло у вилці також міняв коли готував до сезону. Причина продажі: вже давно хотів щось більше бо вже давно виріс з нього, але надійність та економічність підкупала.
Продаю власний мотоцикл, від'їздив на ньому повний сезон. На мотоциклі спеціально були встановлені захисні дуги для заощадження такого стану. Було зроблено планових 2 ТО Олія змінювалася кожні 2500км, заливав kroon oil expulsa 10w40. Є підігрів ручок, майданчик для становлення багажника та тримач для телефону з зарядкою. Нещодавно були замінені колодки задні та передні, повне чищення мастило та регулювання ланцюга. Ланцюг змащувався після кожного дощу. Мотоцикл в гідному стані і заслуговує на увагу, вкладання грошей не потребує. Якщо ти першосезонник або просто хочеш комфортно пересуватися то для тебе це варіант.
Купував осінню для дівчини, але вона не довчилась в автошколі тому мотоцикл стоїть без діла. Двигун працює ідеально, компресія як у нового, масло залите мотюль 10*50. Пробіг чесний не скручений, 61 тисяча. З нюансів - це лівий пластик фари (показав на останньому фото). Документи на мені, продаж з переоформленням.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?