Я первый владелец, покупал новым из салона в мае 2026 года. Обслуживал вовремя на официальном сервисе (фото прикрепил). 2 ключа. Все детали, которые снял есть (фото прикрепил): брызговик, защитные дуги, катафоты, а также в комплекте отдам прямоток Austin RACING, сделанный специально с переходником под этот мотоцикл. Продается мотоцикл Bajaj Pulsar NS400 2025 года выпуска. Это свежий экземпляр с минимальным пробегом всего 6 000 км, что делает его практически новым транспортом по цене подержанного. Характеристики дорожного мотоцикла Bajaj Pulsar NS400: Тип двигателя: 1 цилиндр, 4-тактный ГРМ: 4 клапана, двухраспределительный (DOHC) Рабочий объем (см³): 373.27 Диаметр/ход поршня (мм): 89 / 60 Балансвал: есть Макс. мощность (л.с. / об/мин): 40 / 8800 Макс. крутящий момент (Нм / об/мин): 35 / 6500 Топливная система: инжектор Система охлаждения: жидкостное Система смазки: давлением + распылением Масляный фильтр тонкой очистки: есть Система запуска: электростартер КПП: механическая Тип: 6-ступенчатая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Главная передача: цепь Передняя подвеска — Вид: гидравлическая вилка Передняя подвеска — Тип амортизатора: перевернутая Передняя подвеска — Ход (мм):43 Передняя подвеска — Модель: Выносливость Задняя подвеска — Вид: маятниковая с моноамортизатором Задняя подвеска — Тип амортизатора: гидравлический Задняя подвеска — Регулировка: натяг Задняя подвеска — Модель: NITROX ABS : есть Тормоз передний: дисковый гидравлический Кол-во дисков (перед): 1 Диаметр диска (перед) (мм): 320 Суппорт (передний): 2-поршневой Тормоз задний: дисковый гидравлический Диаметр диска (зад) (мм): 230 Суппорт (зад): 1 поршневой Шина передняя: 110 / 70-17 Шина задняя: 140 / 70-17 Лампа головной фары: LED Лампа заднего фонаря: LED Указатели поворотов: LED Приборная панель TFT ДхШхВ (мм):2017 х 836 х 1075 Колесная база (мм): 1344 Дорожный просвет (мм): 168 Высота по седлу (мм): 807 Сухой вес (кг): 174 Топливный бак (л): 12 Средний расход топлива (л/100км): 3.8
Продаю мотоцикл в идеальном состоянии, покупал официально у дилера. Мотоцикл еще год на гарантии, замена масла выполнялась вовремя, все сервисы записаны в электронную книгу.
Обслужен, сел поехал, без повреждений и каких-либо нареканий состояние нового. Брал весной этого года из магазина. Первый владелец. Дополнительно идет уже установленная багажная система для сумок. Пробег минимальный. Могу пригнать, если это нужно (дорога вашим коштом)
Bajaj Pulsar NS400Z - новый мотоцикл с нулевым пробегом (на одометре 1 км). Одноцилиндровый двигатель 373 см³ жидкостного охлаждения: 40 л.с. и 35 Н·м. Но главное здесь даже не мощность, а уровень оснащения, которого обычно не бывает в этом ценовом сегменте: - электронный газ (ride-by-wire) и четыре режима езды — Road, Sport, Rain и Off-Road, которые изменяют и подачу газа, и работу ABS; - двухканальная ABS и отключаемый контроль тяги; - двунаправленный квикшифтер в базовой комплектации — переключение вверх и вниз без сцепления; - проскальзывающее сцепление; - перевернутая вилка 43 мм в фирменном золотом цвете и задний моноамортизатор Nitrox с 6 положениями регулировки; - полноцветная цифровая панель с Bluetooth-подключением. Состояние честное, все видно на фото: - пробег 1 км, мотоцикл фактически не ездил; - черно-серебристый окрас с красными акцентами и полосами на дисках; - установлены дуги защиты двигателя; - лепестковые тормозные диски, заводская резина без износа; - идеальное состояние пластика и металла. Полный пакет документов. Просмотреть можно в Киеве
Продаю собственный мотоцикл, пробег маленький. ТО делали вовремя, обкатку прошел по мануалу. Из допов установлен навигатор с android auto.
BAJAJ Pulsar NS 400 — це поєднання потужності, технологій та агресивного дизайну для тих, хто прагне максимального задоволення від керування. Сучасна LED-оптика Фірмові ходові вогні DRL Lightning Bolt та центральна світлодіодна лінзована фара надають мотоциклу виразний вигляд. Яскраве освітлення покращує видимість та підкреслює динамічний стиль. Двигун та продуктивність Оснащений 373-кубовим двигуном, Pulsar NS 400 розвиває 40 к.с. та 35 Нм крутного моменту. Це забезпечує чудову розгінну динаміку, максимальні швидкості та впевнене керування. Чотири режими їзди Налаштування Road, Rain, Sport і Off-Road дозволяють адаптувати мотоцикл під різні умови. Регулювання потужності та ABS підвищує безпеку та комфорт на будь-яких покриттях. Інтелектуальна Bluetooth-консоль Цифрова панель приладів з Bluetooth-зв’язком надає доступ до навігації, управління музикою, телефонних викликів та відстеження часу кіл. Електронний контроль Ride by Wire Технологія Ride by Wire забезпечує точне реагування дроселя, роблячи прискорення плавним, а керування — передбачуваним. Регульовані важелі та зручне кермо Гідроформоване кермо з 5-позиційними регульованими важелями дозволяє налаштувати мотоцикл під індивідуальний стиль їзди. Двоканальна ABS та потужні гальма Передній диск 320 мм та задній 230 мм гарантують максимальну гальмівну силу, а ABS запобігає блокуванню коліс, підвищуючи безпеку. BAJAJ Pulsar NS 400 — це поєднання потужності та інновацій. Ідеальний вибір для тих, хто цінує продуктивність та передові технології.
Продам мотоцикл как новый, ничего не делалось, на гарантии, только замена масла и фильтра на 4200, установлен задний багажник, центральная подножка и кофр, мотоцикл на жене, очень хороший мотоцикл, причина продажи, пошел служить, будет стоять без дела
Хороший вариант для первого мотоцикла. Ездила взрослая человек, обычно довольно спокойно. Масло заменено после 600км, цепь чистилась и смазывалась каждые 500км и после мойки или дождя. Стоковый хвост и хаггер есть. Причина продажи — купил более комфортный мотоцикл.
Характеристики Bajaj Pulsar NS400Z: 🏍️ - Двигатель: 373,27 см³, 1 цилиндр, DOHC, 4 клапана 🔹 - Мощность: 40 л.с. ********** 8500 об/мин 🔹 - Момент: 35 Нм ********** 7000 об/мин 🔹 - КПП: 6-ступенчатая 🔹 - Сцепление: Assist & Slipper 🔹 - Охлаждение: жидкостное, EFI ⚡ - Электроника: Ride-by-Wire, 4 режима (Road/Rain/Sport/Off-Road), TCS, 2-канальный ABS, Bluetooth, цветной дисплей, навигация, которая не работает в Украине, потому что импортеру было лень договориться с Индусами : ) 🔹 - Подвеска: 43 мм USD спереди, регулируемый Monoshock Nitrox сзади 🔹 - Тормоза: 320 мм перед / 230 мм зад 🔹 - Шины: 110/70 R17 MRF спереди, 140/70 R17 KUROSAWA сзади 📏 - Вес: ~174 кг 🔹 - Бак: 12 л 🔹 - Клиренс: ~165 мм 🔹 - Высота сиденья: ~807 мм 🔹 - Максимальная скорость: 160+ км/ч 🔹 - Full LED, LED-поворотники, USB, безкамерные шины Про мотоцикл: * Приобретен в мае 2026 года в Motosklad, Киев. * Продаю исключительно через переезд за границу. Если бы не переезд — оставил бы себе. * Мотоцикл не ставился на учет. Документы полностью в порядке, есть все необходимое для первой регистрации. * Оформление — только через МРЕО, через Дію переоформить не получится, так как мотоцикл не был зарегистрирован. * Задняя шина KUROSAWA 2026 года, и мягче штатной MRF, поэтому лучше держит дорогу и быстрее прогревается. * Фара хорошо освещает дорогу, дополнительный свет не нужен. * TCS та ABS полностью исправны, проверял лично. * Rain — очень плавный разгон и торможение двигателем, ABS срабатывает раньше. Постоянно использую в дождь. * Road — ровная, предсказуемая тяга, комфортный режим для трассы. * Off-Road — схожий по динаміці на Road, з іншою кривою потужності; відключає задній ABS та TCS. На грузиках слайдеры распечатаны на 3д принтере. Чтобы защитить краску при падении. Есть скол на пластике возле фары: получен после падения на песке и мелком щебне при торможении передним тормозом. накладка на морду новая стоит 400 грн, я уже её заказал, когда приедет за свой счет вышлю будущему владельцу.
Продаю BAJAJ NS 400 Пробег 4550 Замену масла проходил вовремя. Состояние 10/10 С документами все в порядке, любой вид переоформления.
Продаю свой любимый мот. Покупал в салоне, первая регистрация 28.08.2025г., по факту забрал 02.09.2025г. Мот на гарантии, официальная гарантия 2 года, также страховка до 03.09.2027г. Масло и фильтры заменялись по регламенту в сервисных центрах. Коротко о моте. Корпорация Bajaj является владельцем бренда KTM и специализируется на производстве малокубатурных мотоциклов. Это мой первый мот, ни на миг не пожалел, что выбор пал именно на него. Как для первого и второго сезона, мне кажется, один из лучших мотоциклов в сравнении цена и качество. Он сочетает в себе как динамику, так и безопасность, а также качество сборки и технологии, которые были использованы от KTM. Электронная ручка газа, контроль тяги двигателя, трекшен контроль, отличный ABS, 4 режима езды, двустороннее переключение передач без сцепления и другие электронные штучки. Если рассматриваете именно первый мот, хочу сказать вам присмотритесь к этой модели более внимательно, не спешите покупать средние и великокубатурные мотики 2000-х годов. Причина продажи переход на другой класс. Звоните пообщаемся, и, может, больше расскажу о своем начальном опыте.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?