Я перший власник, купував новим з салону в травні 2026 року. Обслуговув вчасно на офіційному сервісі(фото прикріпив). 2 ключі. Всі деталі, які зняв є(фото прикріпив): бризговик, захисні дуги, катафоти, а також в комплекті віддам прямоток Austin RACING, зроблений спеціально з перехідником під цей мотоцикл. Продається мотоцикл Bajaj Pulsar NS400 2025 року випуску. Це свіжий екземпляр із мінімальним пробігом всього 6 000 км, що робить його практично новим транспортом за ціною вживаного. Характеристики мотоцикла дорожнього Bajaj Pulsar NS400: Тип двигуна: 1 циліндр, 4-тактний ГРМ: 4 клапани, дворозподільний (DOHC) Робочий об’єм (см³): 373.27 Діаметр/хід поршня (мм): 89 / 60 Балансвал: є Макс. потужність (к.с / об/хв): 40 / 8800 Макс. крутний момент (Нм / об/хв): 35 / 6500 Паливна система: інжектор Система охолодження: рідинне Система змазки: тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення: є Система запуску: електростартер КПП: механічна Тип: 6 ступінчаста Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Головна передача: ланцюг Передня підвіска — Вид:гідравлічна вилка Передня підвіска — Тип амортизатора: перевернута Передня підвіска — Хід (мм):43 Передня підвіска — Модель: Витривалість Задня підвіска — Вид: маятникова з моноамортизатором Задня підвіска — Тип амортизатора: гідравлічний Задня підвіска — Регулювання: натяг Задня підвіска — Модель: NITROX ABS : є Гальмо переднє: дисковий гідравлічний К-ть дисків (перед): 1 Діаметр диска (перед) (мм): 320 Супорт (перед): 2х поршневий Гальмо заднє: дисковий гідравлічний Діаметр диска (зад) (мм): 230 Супорт (зад): 1 поршневий Шина передня: 110 / 70-17 Шина задня: 140 / 70-17 Лампа головної фари: LED Лампа заднього ліхтаря: LED Покажчики поворотів: LED Приладова панель TFT ДхШхВ (мм):2017 х 836 х 1075 Колісна база (мм): 1344 Дорожній просвіт (мм): 168 Висота по сідлу (мм): 807 Суха вага (кг): 174 Паливний бак (л): 12 Середня витрата палива (л/100км): 3.8
Продаю мотоцикл в ідеальному стані, купував офіційно в дилера. Мотоцикл ще рік на гарантії, заміна масла виконувалася вчасно, всі сервіси записані в електронну книгу.
Мот обслужений, сів поїхав, без пошкоджень і будь яких нарікань стан нового. Брав на весні цього року з магазину. Перший власник. Допом йде вже встановленна багаж система для сумок. Пробіг мінімальний. Можу пригнати якщо це потрібно(дорога вашим коштом)
Bajaj Pulsar NS400Z - новий мотоцикл із нульовим пробігом (на одометрі 1 км). Одноциліндровий двигун 373 см? рідинного охолодження: 40 к.с. і 35 Н·м. Але головне тут навіть не потужність, а рівень оснащення, якого зазвичай не буває в цьому ціновому сегменті: - електронний газ (ride-by-wire) і чотири режими їзди — Road, Sport, Rain та Off-Road, які змінюють і подачу газу, і роботу ABS; - двоканальна ABS та відключуваний контроль тяги; - двонапрямний квікшифтер у базовій комплектації — перемикання вгору й вниз без зчеплення; - слиперне зчеплення; - перевернута вилка 43 мм у фірмовому золотому кольорі та задній моноамортизатор Nitrox із 6 положеннями регулювання; - повнокольорова цифрова панель із Bluetooth-підключенням. Стан чесний, усе видно на фото: - пробіг 1 км, мотоцикл фактично не їздив; - чорно-сріблястий окрас із червоними акцентами й смугами на дисках; - встановлені дуги захисту двигуна; - пелюсткові гальмівні диски, заводська гума без зносу; - ідеальний стан пластику й металу. Повний пакет документів. Переглянути можна в Києві
Продаю власний мотоцикл, пробіг маленький. ТО робили вчасно, обкатку пройшов по мануалу. З допів встановлено навігатор з android auto.
BAJAJ Pulsar NS 400 — це поєднання потужності, технологій та агресивного дизайну для тих, хто прагне максимального задоволення від керування. Сучасна LED-оптика Фірмові ходові вогні DRL Lightning Bolt та центральна світлодіодна лінзована фара надають мотоциклу виразний вигляд. Яскраве освітлення покращує видимість та підкреслює динамічний стиль. Двигун та продуктивність Оснащений 373-кубовим двигуном, Pulsar NS 400 розвиває 40 к.с. та 35 Нм крутного моменту. Це забезпечує чудову розгінну динаміку, максимальні швидкості та впевнене керування. Чотири режими їзди Налаштування Road, Rain, Sport і Off-Road дозволяють адаптувати мотоцикл під різні умови. Регулювання потужності та ABS підвищує безпеку та комфорт на будь-яких покриттях. Інтелектуальна Bluetooth-консоль Цифрова панель приладів з Bluetooth-зв’язком надає доступ до навігації, управління музикою, телефонних викликів та відстеження часу кіл. Електронний контроль Ride by Wire Технологія Ride by Wire забезпечує точне реагування дроселя, роблячи прискорення плавним, а керування — передбачуваним. Регульовані важелі та зручне кермо Гідроформоване кермо з 5-позиційними регульованими важелями дозволяє налаштувати мотоцикл під індивідуальний стиль їзди. Двоканальна ABS та потужні гальма Передній диск 320 мм та задній 230 мм гарантують максимальну гальмівну силу, а ABS запобігає блокуванню коліс, підвищуючи безпеку. BAJAJ Pulsar NS 400 — це поєднання потужності та інновацій. Ідеальний вибір для тих, хто цінує продуктивність та передові технології.
Продам мотоцикл як новий , нічого не робилося , на гарантії ,тільки заміна масла та фільтру на 4200 , встановлений задній багажник, центральна підніжка та кофр , мотоцикл на дружині ,дуже гарний мотоцикл , причина продажу ,пішов служити ,буде стояти без діла
Хороший варіант для першого мотоцикла. Їздила доросла людина, зазвичай досить спокійно. Масло замінене після 600км, ланцюг чистився і змащувався кожні 500км та після мийки чи дощу. Стоковий хвіст і хаґґер є. Причина продажу - купив комфортніший мотоцикл.
Характеристики Bajaj Pulsar NS400Z: 🏍️ - Двигун: 373,27 см³, 1 циліндр, DOHC, 4 клапани 🔹 - Потужність: 40 к.с. ********** 8500 об/хв 🔹 - Момент: 35 Нм ********** 7000 об/хв 🔹 - КПП: 6-ступенева 🔹 - Зчеплення: Assist & Slipper 🔹 - Охолодження: рідинне, EFI ⚡ - Електроніка: Ride-by-Wire, 4 режими (Road/Rain/Sport/Off-Road), TCS, 2-канальний ABS, Bluetooth, кольоровий дисплей, навігація що не працює в Україні бо імпортеру впадлу було домовитися з Індусами : ) 🔹 - Підвіска: 43 мм USD спереду, регульований Monoshock Nitrox ззаду 🔹 - Гальма: 320 мм перед / 230 мм зад 🔹 - Шини: 110/70 R17 MRF спереду, 140/70 R17 KUROSAWA ззаду 📏 - Вага: ~174 кг 🔹 - Бак: 12 л 🔹 - Кліренс: ~165 мм 🔹 - Висота сидіння: ~807 мм 🔹 - Максимальна швидкість: 160+ км/год 🔹 - Full LED, LED-поворотники, USB, безкамерні шини Про мотоцикл: * Придбаний у травні 2026 року в Motosklad, Київ. * Продаю виключно через виїзд за кордон. Якби не переїзд — залишив би собі. * Мотоцикл не ставився на облік. Документи повністю в порядку, є все необхідне для першої реєстрації. * Оформлення — тільки через МРЕО, через Дію переоформити не вийде, оскільки мотоцикл не був зареєстрований. * Задня шина KUROSAWA 2026 року, та м'якша за штатну MRF, тому краще тримає дорогу та швидше прогрівається. * Фара добре освітлює дорогу, додаткове світло не потрібне. * TCS та ABS повністю справні, перевіряв особисто. * Rain — дуже плавний розгін і гальмування двигуном, ABS спрацьовує раніше. Постійно використовую в дощ. * Road — рівна, передбачувана тяга, комфортний режим для траси. * Off-Road — схожий за динамікою на Road, з іншою кривою потужності; відключає задній ABS та TCS. На вантажиках слайдери розпечатані на 3д принтері. Щоб захистити фарбу при падінні. Є коцка на пластику біля фари: отримана після падіння на піску та дрібному щебені при гальмуванні переднім гальмом.накладка на морду нова коштує 400 грн, я вже її замовив, коли приїде за свій кошт вишлю майбутньому власнику.
Продаю BAJAJ NS 400 Пробіг 4550 Заміну масла проходив вчасно Стан 10/10 З документами все в порядку,любий вид переоформлення
Продаю свій улюблений мот. Купував в салоні, перша реєстрація 28.08.2025р., по факту забрав 02.09.2025р. Мот на гарантії, офіційна гарантія 2 роки, також страховка до 03.09.2027р. Масло та фільтра замінювались по регламенту в сервісних центрах. Коротко про мот. Корпорація Bajaj, є власником бренда КТМ, та спеціалізується на виробництві малокубатурних мотоциклів. Це мій перший мот, жодної миті не пошкодував, що вибір впав саме на нього. Як для першого та другого сезону мені здається один з кращих мотоциклів в порівнянні ціна та якість. Він поєднує в собі як динаміку так і безпеку також якість сборки та технології які було використано від КТМ. Електрона ручка газу, контроль тяги двигуна, трекшен контроль, відмінний ABS, 4 режима їзди, двостороннє перемикання передач без щеплення та інші електронні штучки. Якщо розглядаєте саме перший мот хочу сказати вам придивіться до цієї моделі більш уважніше, не поспішайте купувати середні та велико кубатурні мотики 2000-х років. Причина продажу перехід на інший клас. Дзвоніть поспілкуємось, та може більше розповім про свій початковий досвід.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?