Автобус на ходу. Совершен капремонт двигателя, пробег 5000 км после капремонта.
Автобус на ходу. Детали по телефону.
все вопросы по тел.
Автобус в хорошем рабочем состоянии, подробнее по телефону
В рабочем состоянии Подробнее по телефону.
Автобус в семье с 2008 года. Полностью обслужен. Без технических проблем. Ходовая в порядке. Двигатель работает прекрасно. КПП 5 ст - без замечаний. Салон, пассажирские места не требуют вложений. Евро 4. Заводится на бензине и хорошо работает на газу. То выполнено. Автошины 30% износа. Новый АКБ. Проверка на любом СТО.
Автобус в рейсовом состоянии. Двигатель масло не берёт. Капремонт ГУРа, новый диск и корзина сцепления, крестовины, наконечники переключения КПП, поменяны всё подшипники и сальники КПП. Ремонт ходовой. Передние и задние рессоры газоновские (газ53) -внесены в техпаспорт. Салон чистый, ухоженный. Кузов не гнилой.
Я в Кривом Роге, перегоню из Херсона для покупателя при необходимости. Не ездил с 2022 года. На ходу. В январе 2021 года капремонт двигателя, новая ГБЦ. За две недели до войны поставил новую резину, фактически не ездившую. Установлены пропан и метан
Нужно варить салон, мотор, мост, балка сделаны, газон рессоры, салон снята подлога для покраски, мотор купил от Груз тати с пробегом 25000. есть еще автобус Иван с мер мотором.
30 місць, 2005 рік, в дуже доброму технічному стані, пробіг після капремонту 250000 кілометрів
автобус а нормальному робочому стані, вкладень не потребує,євро 1,26 місць , цікавить обмін на Рекса або дизельного ПАЗа
Эталон евро 1 переходна модель без турбины. Работал на маршруте в Николеве. Автобус в хорошем состоянии стоит без работы. Печка работает отлично. Музыка есть. Розширительный бачок оцинковка - новий. Водительское сидение с иномарки. На спидометре 663000 Задний бампер треснут, старый водила привязал туда буксировочный ремень. Есть рыжики нужно приложыть руки. Колодки новые
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
