Стандарт євро 1 перехідна модель без турбіни. Працював на маршруті у Ніколеві. Автобус у хорошому стані стоїть без роботи. Піч працює відмінно. Музика є. Розширювальний бачок оцинковування - новий. Сидіння водія з іномарки. На спідометрі 663000 Задній бампер тріснуть, старий водила прив'язав туди ремінь. Є рижики потрібно прикласти руки. Колодки нові
Двигун після кап ремонту в хорошому стані
Автобус оснащений дизельним двигуном Мерседес, коробка передач Мерседес, задній міст Івеко, автобус готовий до роботи
Працює на маршруті кожного дня. Юбка ( нижня частина) в пластику. Багажник переварений. Ляда задня нова. Двигун зроблений. Є -1 вписано в техпаспорт. Тахограф працюючий та повірений.
без двигуна , по документах дизельна
Автобус на ходу. Зроблено капремонт двигуна , пробіг 5000 км після капремонту
Бус на ходу. Деталі по телефону
Подробиці по телефону
Автобус в сім*ї з 2008 року. Повністю обслужений. Без технічних проблем. Ходова в порядку. Двигун працює прекрано. КПП 5 ст- без зауважень. Салон, пасажирські місця не потребують вкладань. Євро 4. Заводиться на бензині та гарно працює на газу. То виконано. Автошини 30% зносу. Новий АКБ. Перевірка на любому СТО.
всі питання по тел
Автобус в доброму робочому стані , детальніше за телефоном
В робочому стані Детальніше за телефоном
Автобус у рейсовому стані. Двигун олію не бере. Капремонт ГУРу, новий диск та кошик зчеплення, хрестовини, наконечники перемикання КПП, поміняні всі підшипники та сальники КПП. Ремонт ходової. Передні та задні ресори газонівські (газ53) - внесені до техпаспорту. Салон чистий, доглянутий. Кузов не гнилий.
30 місць, 2005 рік, в дуже доброму технічному стані, пробіг після капремонту 250000 кілометрів
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?