Автомобиль в хорошем техническом состоянии, ухоженный, езжу ежедневно. Мощный атмосферный V8 работает ровно, без посторонних звуков, не дымит. Двигатель M62B44, сухой, заводится с полуоборота. Задиров нет, делалась эндоскопия. Новые фильтры, свечи, прокладки клапанных крышек. Вентиляция картера (КВКГ) проверена, без подсоса. Тормозная система полностью исправна. Очень интересный и энергичный автомобиль, дарит хорошие эмоции.
Продажа по причине неиспользования (стоит на стоянке под навесом почти год). Авто с 2017 года, до полномасштабки годовой пробег был в районе 10-15т.км в год, после полномасштабки 25т.км в год. Проблем никаких не было, т/о вовремя (каждые 5-8т.км), ДПКВ и ДПРВ заменены на новые оригинальные год назад (одни из самых дорогих зап.частей авто), топливный насос новый. Лакокрасочное покрытие на 4 из 5, авто было покрашено прошлым владельцем в 16 году, есть нюансы по кузову связанные с годами авто, но критических, дыр/гнилья/отпавших частей - нет. Стоят оригинальные М диски, заказаны из-за границы без ремонта и сварки, отдам в комплекте 4 колеса на зимней резине 6+мм на алюминиевых штампованных дисках. По работе двигателя проблем нет, присутствует запотевание между крышкой гбц и самой гбц (менял прокладку несколько лет назад, нужно заменить), кондиционер работал, есть ошибка датчика абс (по диагностике передний левый), и показывает не закрытый багажник (где-то контакта нет, нет времени заниматься). Присутствует расход масла где-то 1л на 1000км, говорю как есть, потому что авто почти 10 лет у меня, при этом едет хорошо, на 2 передаче разгон до 100км/ч если крутить в отсечку. Есть видео запуска двигателя в -2, делал зимой в отпуске, и видео работы холостых оборотов на приборке в цифровом виде. Стоит ГБО не вписанное (брал так еще в 17 году). По всем доп.вопросам обращайтесь в мессенджер по номеру, я возле лбз почти всегда без мобильной связи.
E39 мотор 2.8 Swap на м обвесах, чёрный потолок, люк. По машине каждая кнопка рабочая, кондиционер заправлен, впуск м50, раздвоен выхлоп, прямая трасса. Ходовая недавно перебиралась, коробка и редуктор от 2.0. Что позволяет боком пустить легко. Салон в хорошем состоянии подогрев сидений по остальным вопросам обращайтесь торг не большой есть **********
Автомобиль в хорошем техническом состоянии. Двигатель работает ровно, не дымит, масло не берет. Коробка переключает плавно без рывков. Ходовая и кузов в хорошем состоянии, есть незначительные косметические нюансы (для своего возраста).
Вітаю!Продається авто для справжніх поціновувачів комфорту та надійності за не великі горші!(остання модель BMW 5 яку створювали інженери а не маркетологи) В сім"ї вже понад 5 років — жодних сюрпризів, лише задоволення від водіння. Автомобіль реально дарує емоції. За цей час, вклалось багато коштів та власного часу. З моменту покупики проїхало 50тис. На даний момент керується дуже впевнено. Швидкість розвиває добре. Жодних посторонніх звуків ні по мотору ні по ходовій немає. Масло не споживає. Не димить, заводиться з пів тичка. Встановлена газова установка 4-покоління (800$), працює стабільно та плавно, без різких змін та коливань в оборотах. Комплектація: -шкіряний салон -підігріви сидінь -двохзонний кліматконтроль -електродзеркала -електросклопідйомноки -підсилювач керма -центральний замок -подушки безпеки -заводський ксенон -парктроніки зад -круїзконтроль -люк -ABS -ESP Додаткові переваги: -замінено мастило, гальмівні колодки. -свіжий акамулятор -Два роки назад перебрана повністю ходова. -Повна прозорість: Усі документи в порядку. Перереєстрація обов"язкова!! Продається в зв"язку з появою нового авто. Прохання дзвонити реально зацікавленим. Якщо позазоною, пишіть в приватні повідомлення на сайті, обов"язково перетелефоную. VIN: WBADH11040BX68435 BMW 520i модель: DH11 дата: 22.07.1997 серія_опис: 5' E39 двигун: M52 (2000CC / 110kW) передача: МКПП привід: задньопривідний bodyStyle турінг колір рами: OXFORDGRUEN METALLIC (324) колір: STOFF RATTAN/ANTHRAZIT (D4AT) двері: 5 рульове управління: Лівий руль
Продаю BMW E39 в отличном состоянии. Много чего сделано. Машина мне обошлась в 10000$. Начнем с того, что она полностью сделана по кузову, переварены пороги, арки, дно. Никакой ржавчины нет! Перешит руль, восстановление сиденья. Проводка работает как часы. В коробке новое масло. Так же было заменено кардан на новый оригинал, можно еще очень долго ездить не зная с ним проблем. По мотору новое масло, за все время наездил на нем 3000 пробега. Полностью перебрана голова, новые прокладки, проверена на герметичность, притерты клапаны. Новый термостат, новая помпа, новый радиатор (все детали отличного качества, не дешевка) денег в машину не жалел. По внешней части диски полностью восстановлены у мастеров, покрашены в порошок (ровные, без биения). Так же стоит в идеальном состоянии резина Continental ContiSport (свежая). По всему ок, только нужно заменить спереди стойку и все. Так же стоит полностью М обвес, и дорогие молдинги М. Сел поехал. С документами все в порядке, машина на мне. Владею ею почти год, особенно не ездил. Делал для себя, но продаю по причине переезда в другую страну (За машину совсем не стыдно!).
Все вопросы в телеграмм
авто було у ДТП, але двигун цілий і навіть заводиться, коробка вмикає передачі, тільки окрім задньої, можливо треба перебрати, авто було повністю зроблене до ДТП, але сталось що сталось, ціна яка поставлена за це авто не кінцева, кому цікаво та є пропозиції по ціні будьласка звоніть та пишіть.
Авто на полном ходу мотор масла не берёт авто частично под крашено торг у капота
Добрэ авто, ГРМ цепи поменяны, масла, фильтра тоже
Всех кого заинтересовало авто, жду звонка.
Масло не ест, мотор м51 тнвд отреставрирован, машина на полном боевом ходу, ходовая 7 из 10, заменены передние рычаги, 2 в придачу к машине дам цапфу целую в сборе с новым подшипником, только надо плавающий саленблок поменять, на м бампере решетка нижняя есть, просто надо поставить. В это время заниматься.
Авто в хорошому стані,нічо не гупає не стукає сів поїхав,автомат працює добре,газ вписаний,документи в порядку.
3.0 м57 на механике В тех в круг и салон тоже.
Продам в хорошем состоянии е39 свежепокрашена все элементы кузова есть кондиционер заправлен мотор и коробка в отличном состоянии по ходовой все хорошо, газ бензин торг. Переоформление. (Продажа на других титанах)
Все вопросы по телефону. Хорошая торговля.
В ваше внимание бумажник: «мечта», «легенда», «таких больше не делают» и тому подобная чушь передовой доярки, которую приписывают похожим автомобилям. В моем владении больше года, брал для жены, которая с благодарностью сказала: «я хочу автомат»… Пробег: за такое время все, что могло отвалиться — отвалилось и было по совести отремонтировано, или заменено. Перечень узлов, которые изнасиловали мой кошелек вошло: - двигатель (установленный гильзованный, купленный у перекупщиков под гарантию «мамой клянусь», присутствуют фото с эндоскопа и мной был проверен давление масла и герметичность ЦПГ; заменены все прокладки, сальники, КВКГ, термостат с корпусом, вискомуфта вентилятора, также клапанная крышка почти за все деньги мира, стоит ГБО, которое не подключено и не вписано; - сцепление: новое, комплектом до болтов корзины, выжимной вилки; - КПП была заменена в надежде найти ту, у которой не будет петь первичный вал, с новой кулисой, свеженькими сальниками и маслом (ничего не помогло); -ходовая: почти вся новая, то что не новое — не гремит и не стучит; - тормоза: противо обслужены, новые колодки, диски, тросы и механизм стояночного тормоза, также жидкость; - свет: би-лед линзы 350$. Переклеенный потолок (немного накосячил, потому что делал сам и впервые). Снизу машина повалена и довольно целенькая. Теперь минусы: низ двери немного начал гнить, присутствуют вмятины на крыше, АКБ — вялая, зиму не переживет; шпакля потрескалась в районе ноздрей (кстати, сами ноздри также новые), и переднего правого крыла. С документами порядок. Переоформление. Помощи в продаже не нуждаюсь! С любителями поторговаться по телефону разговоров не веду, так как скидок для хамов не существует. А для реальных покупателей, возле автомобиля, присутствует торг. Связь со мной: не всегда имею возможность сразу брать трубку, по возможности перезвоню, а еще лучше написать на указанный в объявлении номер в телеграм. Спасибо за внимание!
Продам BMW E39 520i, 1997 год. В хорошем техническом состоянии. Двигатель: Бензин / газ, M52B20 (150 л.с. / 110 кВт) На пробеге 322 000 км. Проведено полное ТО двигателя. Снято все навесное оборудование и заменено запчастей на 1200$. От замены до замены доливаю только 100–200 мл масла (замена каждые 5–6 тыс. км). Установлено качественное ГБО 4-го поколения: мозг STAG, редуктор Tomasetto. Компрессия во всех цилиндрах — 13,5–14 бар. Проверено эндоскопом — рисок нет, заводской хон как у нового двигателя. Идеальное состояние. Ходова: На пробеге 325 000 км. ПОЛНОСТЬЮ заменена вся ходовая часть. Потрачено 1600$. Все новое (смотрите последние фото). Салон: Установлена Android-мультимедиа 2/32 с поддержкой I-Bus (полный бортовой компьютер с функциями программирования, мультируль, кодирование, диагностики). Качественная камера заднего вида. Индивидуальная заводская акустика (усилитель, сабвуфер). Работает каждая кнопка, подстаканники, климат. Люк обслужен. Кондиционер недавно заправлен и проверен. Кузов: Без ДТП, не вареных. В 2019 году проведена полная антикоррозийная обработка. Подкорректированные передние крылья, бампер, капот и багажник. В нескольких местах есть вздутие краски. Требуется переварка площадки под домкрат. Планировал все сделать в этом году до зимы. Дополнительно: Вся LED-оптика с обманками OSRAM. В марте установлен новый аккумулятор. Отдаю комплект зимних шин и полноразмерную запаску. Вложено очень много времени и средств. Цену работ даже не учитываю — все делалось для себя. Продавать не планировал, но обстоятельства меняются. Есть списки всех установленных запчастей. Кому действительно интересен автомобиль — звоните, все расскажу. Кто купит — не пожалеет.
состояние сел и уехал, нуждается в покраске, не гнила
