Автомобіль у хорошому технічному стані, доглянутий, їжджу щодня. Потужний атмосферний V8 працює рівно, без сторонніх звуків, не димить. Двигун M62B44, сухий, заводиться з півоберту. Задирів нема, робився єндоскоп. Нові фільтри, свічки, прокладки клапанних кришок. Вентиляція картера (КВКГ) перевірена, без підсмоктування . Гальмівна система повністю справна. Дуже цікавий та єнергічний автомобіль, дарує гарні ємоціі.
Продаж по причині не користування(стоїть на стоянці під накриттям майже рік). Авто з 2017 року, до повномасштабки річний пробіг був в районі 10-15т.км на рік, після повномасштабки 25т.км на рік. Проблем ніяких не було, т/о вчасне(кожні 5-8т.км), ДПКВ та ДПРВ замінені на нові оригінальні рік тому(одні з найдорожчих зап.частин авто), паливний насос новий. Лакофарбове покриття на 4 з 5, авто було пофарбоване минулим власником в 16 році, є нюанси по кузову пов'язані з роками авто, але критичних, дірок/гнилі/відпавших частей - немає. Стоять оригінальні М диски, замовлені з закордону без ремонту і зварки, віддам в комплекті 4 колеса на зимній резині 6+мм на алюмінієвих штампованих дисках. По роботі двигуна проблем немає, присутнє запотівання між кришкою гбц та самою гбц(міняв прокладку декілька років тому, потрібно замінити), кондиціонер працював, є помилка датчика абс(по діагностиці передній лівий), і показує не закритий багажник(десь контакту немає, нема часу займатись). Присутній розхід масла десь 1л на 1000км, кажу як є бо авто майже 10 років у мене, при цьому їде добре, на 2 передачі розгін до 100км/год якщо крутити в відсічку. Є відео запуску двигуна в -2, робив зимою у відпустці, і відео роботи холостих обертів на приборці в цифровому вигляді. Стоїть ГБО не вписане (брав так ще в 17 році). По всім доп.питанням звертайтесь у месенджер по номеру, я біля лбз майже завжди без мобільного зв'язку.
E39 мотор 2.8 Swap на м обвесах, чёрный потолок, люк. По машине каждая кнопка рабочая, кондиционер заправлен, впуск м50, раздвоен выхлоп, прямая трасса. Ходовая недавно перебиралась, коробка и редуктор от 2.0. Что позволяет боком пустить легко. Салон в хорошем состоянии подогрев сидений по остальным вопросам обращайтесь торг не большой есть **********
Автомобіль у хорошому технічному стані. Двигун працює рівно, не димить, масло не бере. Коробка перемикає плавно без ривків. Ходова та кузов у доброму стані, є незначні косметичні нюанси (для свого віку)
Вітаю!Продається авто для справжніх поціновувачів комфорту та надійності за не великі горші!(остання модель BMW 5 яку створювали інженери а не маркетологи) В сім"ї вже понад 5 років — жодних сюрпризів, лише задоволення від водіння. Автомобіль реально дарує емоції. За цей час, вклалось багато коштів та власного часу. З моменту покупики проїхало 50тис. На даний момент керується дуже впевнено. Швидкість розвиває добре. Жодних посторонніх звуків ні по мотору ні по ходовій немає. Масло не споживає. Не димить, заводиться з пів тичка. Встановлена газова установка 4-покоління (800$), працює стабільно та плавно, без різких змін та коливань в оборотах. Комплектація: -шкіряний салон -підігріви сидінь -двохзонний кліматконтроль -електродзеркала -електросклопідйомноки -підсилювач керма -центральний замок -подушки безпеки -заводський ксенон -парктроніки зад -круїзконтроль -люк -ABS -ESP Додаткові переваги: -замінено мастило, гальмівні колодки. -свіжий акамулятор -Два роки назад перебрана повністю ходова. -Повна прозорість: Усі документи в порядку. Перереєстрація обов"язкова!! Продається в зв"язку з появою нового авто. Прохання дзвонити реально зацікавленим. Якщо позазоною, пишіть в приватні повідомлення на сайті, обов"язково перетелефоную. VIN: WBADH11040BX68435 BMW 520i модель: DH11 дата: 22.07.1997 серія_опис: 5' E39 двигун: M52 (2000CC / 110kW) передача: МКПП привід: задньопривідний bodyStyle турінг колір рами: OXFORDGRUEN METALLIC (324) колір: STOFF RATTAN/ANTHRAZIT (D4AT) двері: 5 рульове управління: Лівий руль
Продаю BMW E39 у відмінному стані. Багато чого зроблено. Машина мені обійшлася в 10000$. Почнемо з того, що вона повністю зроблена по кузову, переварені пороги, арки, дно. Жодного іржика немає! Перешито кермо, відновлення сидіння. Провідка працює як годинник. В коробці нова олива. Так само було замінено кардан на новий оригінал, можна ще дуже довго їздити не знаючи з ним проблем. По мотору нова олива, за весь час наїздив на ньому 3000 пробігу. Повністю перебрана голова, нові прокладки, перевірена на герметичність, притерті клапани. Новий термостат, нова помпа, новий радіатор (всі деталі відмінної якості, не дешевка) грошей в машину не шкодував. По зовнішній частині диски повністю відновлені у майстрів, пофарбовані в порошок (рівні, без биття). Так само стоїть в ідеальному стані резина Continental ContiSport (свіжа). По всьому ок, тільки потрібно замінити спереду стійку і все. Так само стоїть повністю М обвіс, і дорогі молдинги М. Сів поїхав. З документами все гаразд, машина на мені. Володію нею майже рік, особливо не їздив. Робив для себе, але продаю з причини переїзду в іншу країну (За машину зовсім не соромно!).
Всі питання в телеграм
авто було у ДТП, але двигун цілий і навіть заводиться, коробка вмикає передачі, тільки окрім задньої, можливо треба перебрати, авто було повністю зроблене до ДТП, але сталось що сталось, ціна яка поставлена за це авто не кінцева, кому цікаво та є пропозиції по ціні будьласка звоніть та пишіть.
Авто на полном ходу мотор масла не берёт авто частично под крашено торг у капота
Добрэ авто, ГРМ цепи поменяны, масла, фильтра тоже
Всіх кого зацікавило авто, чекаю на дзвінок.
Масло не їсть, мотор м51 тнвд відреставровано машина на повному бойовому ходу,ходова 7 з 10 заміни передні ричаги 2 в додаток до машини дам цапфу цілу в зборі з новим підшипником тільки треба плаваючий салінблок поміняти,на м бампері решітка нижня є просто треба поставити немає Часу цим займатись
Авто в хорошому стані,нічо не гупає не стукає сів поїхав,автомат працює добре,газ вписаний,документи в порядку.
3.0 м57 на механіці М тех в круг і салон теж
Продам в хорошому стані е39 свіжо помалювана всі елементи кузова є кондиціонер заправлений мотор і коробка в чудовому стані по ходовій все добре, газ бенз торг переоформлення.(Продаж на інших тітанах)
Всі питання по телефону. Гарний торг
До вашої уваги папелац: «мічта», «лєгєнда», «таких більше не роблять» і тому подібний брєд передової доярки, який приписують схожим автомобілям. У моєму володінні більше року, брав для дружини, яка з вдячністю сказала: «я хочу автомат»… Пробіг: за такий час все, шо могло відригнути — відригнуло і було по-совісті відремонтовано, або замінено. Перелік вузлів, які зґвалтували мій гаманець увійшло: - двигун (встановлений гільзований, куплений у бариг під гарантію «мамою клянусь», присутні фото з ендоскопу і мною був перевірений тиск оливи та герметичність цпг; замінені всі прокладки, сальники, квкг, термостат з корпусом, вискомуфта вентилятора, також клапанна кришка майже за всі гроші світу, стоїть ГБО, яке не підключене і не вписане; - зчеплення: нове, комплектом до болтів корзини, вижимної вилки; - КПП була замінена в надії знайти ту, у якої не буде співати первинний вал, з новою кулісою, свіженькими сальниками і оливою (ніхрена не допомогло); -ходова: майже вся нова, те шо не нове — не гримить і не стукає; - тормоза: супроти обслужені, нові колодки, диски, троси і механізм стоянкового гальма, також рідина; - світло: бі-лед лінзи 350$. Переклеїний потолок (трохи нарукожопив, бо робив сам і вперше). Знизу машина повалена і доволі ціленька. Тепер мінуси: низ дверей трохи почав гнити, присутні вм?ятини на криші, АКБ — в?яла, зиму не переживе; шпакля потріскала в районі ніздрів (до речі, самі ніздрі також нові), і переднього правого крила. З документами порядок. Переоформлення. Допомоги в продажі не потребую! З любителями поторгуватися по телефону розмови не веду так, як скидки для жлобів відсутні. А для реальних покупців, біля автомобіля, присутній торг. Зв?язок зі мною: не завжди маю можливість відразу брати трубку, по можливості передзвоню, а ще краще написати на вказаний в оголошенні номер в телеграм. Дякую за увагу!
Продам BMW E39 520i, 1997 рік. У гарному технічному стані. Двигун: Бензин / газ, M52B20 (150 к.с. / 110 кВт) На пробігу 322 000 км. Проведено повне ТО двигуна. Знято все навісне обладнання та замінено запчастин на 1200$. Від заміни до заміни доливаю лише 100–200 мл оливи (заміна кожні 5–6 тис. км). Встановлене якісне ГБО 4-го покоління: мозок STAG, редуктор Tomasetto. Компресія у всіх циліндрах — 13,5–14 бар. Перевірено ендоскопом — рисок немає, заводський хон як у нового двигуна. Ідеальний стан. Ходова: На пробігу 325 000 км. ПОВНІСТЮ замінено всю ходову. Витрачено 1600$. Все нове (дивіться останні фото). Салон: Встановлена Android-мультимедія 2/32 з підтримкою I-Bus (повний бортовий комп’ютер з функціями програмування, мультикермо, кодування, діагностики). Якісна камера заднього виду. Індивідуальна заводська акустика (підсилювач, сабвуфер). Працює кожна кнопка, підсклянники, клімат. Люк обслужений. Кондиціонер нещодавно заправлений і перевірений. Кузов: Без ДТП, не варений. У 2019 році проведена повна антикорозійна обробка. Підфарбовані передні крила, бампер, капот і багажник. У декількох місцях є здуття фарби. Потребує переварювання площадки під домкратник. Планував все зробити цього року до зими. Додатково: Вся LED-оптика з обманками OSRAM. У березні встановлено новий акумулятор. Віддаю комплект зимових шин і повнорозмірну запаску. Вкладено дуже багато часу і коштів. Ціну робіт навіть не враховую — все робилося для себе. Продавати не планував, але обставини змінюються. Є списки всіх встановлених запчастин. Кого дійсно цікавить автомобіль — телефонуйте, все розповім. Хто купить — не пожалкує.
стан сів і поїхав, потребує покраски, не гнила
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?