Продам BMW 96 года выпуска, сиденья recaro, сабвуфер есть, галогенки рабочие, резина зимняя на титановых дисках есть еще, сейчас стоит на летней на 15 колесах. Машина на ходу. Переоформляется, связь с владельцем есть. Более детально по телефону или пишите.
Продам Е34 в доброму стані.Пів року тому був замінений ПНВТ, насос в баці.Резина стоїть зима.Новий акумулятор.На продаж не готовив,їзжу кожен день.Всі питання по телефону.
Всем доброго дня. продается такое авто на укр номерах нужно доделать двигатель все запчасти имеющиеся.все вопросы по телДима 525i bmv1995r
продам BMW E39 528 мотор 2.8 коробка мотор коробка без нареканий сел и поехал смотрите внимательно фото звоните пишите
документы в порядке, нужен ремонт форсунки_(ок). возможен адекватный торг.+ доп.комплект дисков(5000грн).машина домашняя к продаже не готовилась.на ходу
Машина может проехать 200 метров и перестает ехать. Нужно заменить гидротрансформатор. Машина переоформляется. Без аккумулятора
Я владелец. По машине сделано: МКПП — заменена, так как старая коробка передач была. На данный момент коробка работает исправно, посторонних шумов нет. ТНВД — заменили на механический, потому что старый не заводился на холодную. Сделали, сейчас все работает хорошо. ГБЦ — заменили примерно 2000 км назад, старая голова дула. Нашли ГБЦ в идеальном состоянии и заменили. Рулевую колонку — перебрали примерно 1000 км тому. Старая подклинивала в крайних положениях. Ходовая часть сделана, все четко. Масла вообще не бере. Новая летняя гума. По кузову есть нюансы — видно на фото. Машина не новая, нюансы есть, не все успел сделать, но делал для себя. Все остальные детали — по телефону!
Продаю свою «пятерку». Машина покупалась под восстановление в идеал, но изменились приоритеты (нехватка времени). Много чего уже сделано, отдаю как есть вместе с кучей новых запчастей. Что было сделано (меньше 1000 км тому): • Двигатель: Легендарный M50B20 (без ванос) на надежных мозгах Bosch. Заменено масло, фильтры, свечи. • Трансмиссия: Новое сцепление (пробег до 1000 км). • Электрика: Перебрана проводка, исправлены «сопли». Установлен новый аккумулятор. • Датчики (все новые): Коленвала, ДМРВ, дроссельной заслонки и другие. • Топливная: Новый бензонасос. • Внешний вид и комфорт: Новые диски с резиной + проставки (выглядит солидно). Новые чехлы в салоне, свежий передний бампер. Нюансы и бонусы: • Двигатель: Заводится и едет, но работает неровно. Компрессия в 5 цилиндрах по ~11 бар, в шестом — 5-6 бар. Требует внимания к ГБЦ или замены мотора. • Кузов: Есть возрастные царапины и вмятины. Пороги были сварены предыдущим владельцем. • Важно: На ходу открывается капот — отдаю новый замок капота в подарок. Также разбита одна фара — отдаю новые оригинальные Hella, просто не успел поставить. • ГБО: Полный комплект установлен (баллон, магистрали), но временно отключен после работ с проводкой. Машина для тех, кто понимает ценность Е34 на «Боші» и готов приложить руки, чтобы получить крутой аппарат. Торг реальному покупателю исключительно у капота. Связь: Часто могу быть занят и не слышать звонок, поэтому просьба писать: • Viber: ********** • Telegram: **********
Переоформление есть Она не стояла под балконами и на нее не сцали коты один ключ на все двери, бардачок, бензобак, багажник спойлер оригинальный 1988 года на заводских местах не приклеен, туманки и фары Hella оригинальные. Сиденья БМВ 46 рекаро. Диски BBS Авто в моих руках с 2018 года, была разобрана до болтика Обрабатывал в 2025р. Варить НЕ нужно Дырок НЕТ сделано для себя, все ровно, Идеальные заводские стаканы и лонжероны Передние тормоза вентилируемые просто намертво работают полотно собрано, комплектно, салон проклеен виброизоляцией, без кучи непонятных проводов, по заводу, все как надо, на своих местах. Кузов перед тем как отдать на малярку, мне человек два дня выбивал там все ямы на кузове, чтобы меньше шпаклевки было на машине. Двери все с донора, брались идеальные, работают бесспорно и приятно Колеса без проставок или переходников, имеют две разболтовки 4х100 и 4х98 Резина как новая : задняя всесезонка елочкой Good Year 215/45 передняя.Pirelli 195/50 Ничего не дымит, заводится супер, работает в любую погоду. дешевый бензин не заправляю, газа нет, так как тут 1,6 и ест она максимум 10 литров. На узком редукторе, короткоходная кулиса, двигатель из новейшей модели, 102 л/с. легкая в управлении дорогу держит ровно, никуда не тянет если прямая дорога можно стартонуть без рук и ехать 1,2,3 без рук просто прямо, ничего не стучит, не течет, есть люк, работает в 2 положениях (двойная крыша) По кузову идеальная, еще не полировалась! Лак немецкий дорогой, краска тоже 4 слоя лака) новое сцепление) все новое) печка как жарит так и холодит. Дворники работают в 4 режимах, подогрев заднего стекла есть, зимой очень тепло и все растает через 5 мин.
Продам авто їде бодро
Автомобиль находится в одной семье с 2005 года и использовался исключительно для личных целей. Это не проект, не авто после нескольких перекупщиков и не автомобиль с неизвестной историей. Все годы эксплуатации за ним тщательно следили и своевременно обслуживали. Отдельно стоит отметить условия хранения. Более 20 лет автомобиль находился на постоянной стоянке под капитальным навесом, закрытым сверху, спереди и с боков. Благодаря этому кузов был надежно защищен от дождя, снега, града, прямых солнечных лучей и резких перепадов температур. Такие условия хранения позволили сохранить лакокрасочное покрытие, уплотнители, пластиковые элементы и салон в хорошем состоянии. При этом автомобиль регулярно проветривался естественным образом без накопления влаги и конденсата. На машине никогда не экономили. Масло и фильтры менялись ежегодно независимо от пробега, а не по принципу «пока едет — ничего не трогаем». Все работы фиксировались, ведутся записи обслуживания. При малейшем признаке неисправности проблема устранялась сразу, не дожидаясь серьезных поломок. Для обслуживания использовались качественные запчасти, материалы и проверенные сервисы. Также выполнены следующие работы: • заменена рулевая рейка с рулевыми тягами; • полностью заменена выхлопная система; • установлены новые передние тормозные колодки; • выполнена замена масла в коробке передач; • выполнена замена масла в заднем мосту. Автомобиль полностью на ходу и не требует срочных вложений. Это семейное авто для тех, кто ценит надежность, честное техническое состояние и историю обслуживания. Считаю, что раньше автомобили создавали инженеры, а не маркетологи. Поэтому при надлежащем уходе такие машины способны дать фору многим авто, которые на 10–15 лет моложе. Этот BMW именно из таких экземпляров. Готов к любым проверкам на СТО. Предлагаю приехать на осмотр. Уверен, состояние автомобиля приятно удивит того, кто понимает, что такое ухоженная классика. Пишите в Viber или звоните.
Продаю живую классику — BMW E34 1990 года с мотором M50B25 2.5 бензин, 192 л.с. Машина для тех, кто понимает, что такое старая BMW: звук, задний привод, механика, характер и внимание на дороге. Основное: М к.с. Механика — коробка и сцепление работают идеально ГБО 4 поколения Салон от E39 — кожа, электропривод сидений R18 летние диски Есть хорошие R15 зимние диски + запаска Хорошая музыка LED фары Сделанный глушитель Свежее ТО 3 месяца назад: масла, фильтры Авто не новое, но живое, обслуженное и с правильным мотором. Не “дрова”, не мертвый проект, а машина, которая едет, выглядит и дарит эмоции. ⸻ Подробнее по машине BMW E34 525i, 1990 год. Мотор M50B25 2.5 бензин, 192 л.с. — один из лучших моторов для E34. Работает ровно на бензине, не дымит. На газу немного плавают обороты, но критичного ничего нет. Коробка механическая, работает идеально. Сцепление также без вопросов. Установлено ГБО 4 поколения По машине много чего сделано: замена катушек и свечей новый аккумулятор; новый генератор; датчик холостого хода; новые мозги; бензонасос; новые колодки; делалась ходовая; сделанный глушитель; 3 месяца назад было полное ТО: масла и фильтры; кузов снизу сварен, по низу все хорошо. Отдельный плюс — салон от E39: кожаные сиденья с электроприводом. Сидеть приятно, выглядит значительно интереснее, чем стандартный салон E34. По внешнему виду машина тоже имеет свой характер: крутые R18 диски, LED фары, классический силуэт E34. На дороге привлекает внимание, особенно для людей, которые любят старые BMW. Из минусов: есть возрастные нюансы по лакокрасочному покрытию и погнутый левый порог. Порог крепкий, не гнилой. На езду это не влияет. По сути, основной момент по машине — это косметика, которую можно довести под себя. Документы чистые, машина переоформляется.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?