BRP Commander 1000 XT 2017 год, багги пригнан из Америки и растаможен. Из дополнительных аксессуаров установлено: двери, оригинальное ветровое стекло, зеркала заднего вида, колесные проставки, дополнительный свет, блок поворотники-аварийка-сигнал. Пробег 1240км или 128 м.год. Все обслужено
Квадроцикл в идеальном состоянии, куплен 4 месяца назад. Все масла и фильтра менялись вовремя. На шинах для грязи от Cryptid Есть допы: Лед балка Aurora 2 канистра по 5л от Tesseract Лопухи Оригинальные наклейки Подсветка днища Кресло для 2 пассажира Квадроцикл ракета, проедет где угодно, где вы захотите Возможен торг!! Если интересует, обращайтесь по номеру(viber,telegram)
BRP Sea-Doo GTI 170 в отличном техническом и визуальном состоянии. Оснащен надежным двигателем 170 л.с., аудиосистемой BRP и системой iBR (интеллектуальная задняя передача и торможение), что значительно облегчает управление и маневрирование. Модель также имеет систему iTC, режим Sport и ECO, VTS (регулировка дифферента) и вместительное багажное отделение. Гидроцикл полностью готов к сезону, без вложений. Идеально подходит как для семейного отдыха, так и для активного катания. 📍 Состояние: отличное 🎵 Аудиосистема BRP ↩️ Задний ход и тормоз iBR Приехал из США целый 📞 Детали по телефону или в сообщениях. Торг возле гидроцикла.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
З потужністю 325 к.с. GTX Limited забезпечує незабутній досвід розкішних подорожей. Велика плавальна платформа, 10,25-дюймовий сенсорний екран і 100-ватна аудіосистема преміум класу — все, що потрібно для цілоденного комфорту та задоволення на воді. • Двигун Rotax® 1630 ACE™ - 325 • Корпус ST3™ • Аудіосистема BRP преміум класу • iDF — інтелектуальна система очищення водомету від сміття • Фронтальне сховище з прямим доступом • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з BRP GO! • 2 висувні кріплення • Гідравлічний демпфер керма • USB-порт • Чохол для гідроцикла • Накладки для колін • Ексклюзивна кольорова гама та багато іншого
? Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) та режими їзди ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26 -дюймові шини XPS Trail Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Преміальний бардачок з тримачем для мобільного телефону та USBзарядним пристроєм
-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
OUTLANDER X MR 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням, зі стратегічно розташованим повітрозабірником Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, зі стратегічно розташованими повітрозабірником і вихлопною системою. Передачі: Понижена L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід 2WD / 4WD / заблокований 4WD із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Передні й задні шини XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Номінальна суха вага* 474 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 242.9 x 126.2 x 137.6 см Колісна база 134,2 см Дорожній просвіт 33,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: - / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 3,8 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л ХАРАКТЕРНІ ОСОБЛИВОСТІ Приладова панель 7,6-дюймовий цифровий дисплей Магнето 650 Вт Прилади Відділення для телефона і зарядна розетка USB-C Протиугінна система Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) Освітлення Світлодіодні фари і задні ліхтарі Фірмові світлодіодні світлові прилади Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом, кріпиться на бампері Сидіння Сидіння спеціальної серії (колір, прострочка, матеріал) Кермо Алюмінієве конусоподібне кермо з J-подібним гаком, підняте на 2,5 см, грязьові рукоятки керма Захист Повний захист днища Передній бампер MUD із кронштейном під лебідку Посилений задній бампер Алюмінієві підніжки водія Тип зчіпного пристрою 2-дюймовий зчіпний пристрій Гарантія 2 роки
Renegade X xc 1000R Потужний двигун Rotax 1000R з 91 к. с. V-подібний, рідинне охолодження Система подачі палива: Інтелектуальне керування дросельною заслінкою (iTC™️) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія: Варіаторна (CVT) L / H / N / R / P Трансмісія: Вибір 2WD / 4WD з автоматичним блокуванням переднього диференціала Visco-Lok† QE Допомога водієві: Режими Work / Standard / Sport Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) Підропідсилювач керма: Трирежимне динамічне підсилювач керма (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска: Арочні подвійні А-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості Хід 9,2 дюйма (23,3 см) Передні амортизатори: FOX† 1.5 PODIUM† RC2 Задня підвіска: Незалежна торсійна на поздовжніх важелях (TTI) Хід 9,9 дюйма (25,1 см) Задні амортизатори: FOX† 1.5 PODIUM† RC2 ШИНИ / КОЛЕСА Передні та задні шини: ITP Holeshot† ATR 25 x 8/11 x 12 дюймів. Колеса 12 дюймів, литі алюмінієві, з бедлоком. Орієнтовна суха вага * (361 кг) Д x Ш x В (включаючи дзеркала) (218,4 x 121,9 x 124 см) Колісна база 51 дюйм (129,5 см) Дорожній просвіт 10,5 дюймів (26,7 см) Висота сидіння 34,5 дюймів (87,7 см) Місткість заднього багажника: (16 кг) Місткість багажного відділення Вантажопідйомність буксирування (590 кг) Місткість кузова Ємність паливного бака 5,4 галона (20,5 л) ХАРАКТЕРИСТИКИ Датчик: 4,5-дюймовий цифровий дисплей Магнітофон Інструменти: Розетка постійного струму, роз'єм 15 А Запалювання: Система цифрового радіочастотного кодування безпеки (D.E.S.S.™) Освітлення: Світлодіодні фари Стандартне сидіння Кермо: Алюмінієве кермо конічного профілю з повним обхватом Захисні щитки Передній бампер Передня та центральна захисні пластини Гарантія 2 роки
MAVERICK R X Rc 999T DCT SAS 2026 Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм - 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням, з вбудованим проміжним охолоджувачем і високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с. • 77-дюймова (196 см) 4-важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал з системою Smart-LokTM* з режимом «Скелі» • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • 35-дюймові шини XPS Hammer King • 16-дюймові диски з бедлок-фіксаторами, виготовлені за технологією Flow Formed • Передня і задня камери • Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно- розважальною системою • Повний жорсткий дах • Передній бампер • Повний посилений захист днища з високомолекулярного (HMW) поліетилену • Захисні пороги та захист передніх і задніх важелів підвіски з ультрависокомолекулярного поліетилену • Панорамне дзеркало • 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Капотний ліхтар • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону • Графіка / сидіння конфігурації X • 1700-Вт магнето • Передні й задні фірмові світлодіодні вогні з анімацією запуску • Аудіосистема JL Audio рівня 3, 4динаміки + сабвуфер • Звуковий сигнал з «carling» Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT, 7-шивдкісна з високим і наднизьким діапазоном Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса (2WD) / повний привід (4WD) із заблокованим переднім диференціалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 4WD ROCK Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 63,5 см Передні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком / довжина ходу 66 см Задні амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го Гарантія 2 роки
Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700: Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см?, рідинне охолодження, 50 к.с. Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом Номінальна суха вага 405,1 кг ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 31,8 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні) Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Передній і задній бампери, повний захист днища Гарантія два роки
Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя. Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками 7,6-дюймовий цифровий дисплей #SKU 0004RTB00 КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? 4-дискова гальмівна система ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Місце для зберігання телефону ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?