Ідеальний стан, дбайлива експлуатація, пробіг 71 м.ч! Продаю з лафетом і боном! Бон знаходиться в яхт-клубі, якщо не влаштовує місце дислокації яхт-клубу, бон можна транспортувати в будь-яке місце! На обліку не варто, весь пакет документів для реєстрації в наявності, купувався на BRP-Дніпро! Встановлено акустика!
Розмитнений!Сертифікат якості! Стоїть На Обліку в Спорт Клубі ! Один Власник!Доглянутий,повністю Обслужений!Алюміневий захист днища і приводів.Лебідка,бічні дзеркала від Ямаха-незамерзаючі,регулюються!Лед світло,Діодна Балка,Два Кофри,Захист рук,Фаркоп,Подовжувач-пульт Лебідки.Все в Оригіналі BRP!Акамулятор США.Замінені масла,фільтра,повністю прошприцовані всі масльонки.Небуло ніоднієї серйозної поломки!Квадрач Дійсно Крутий! Швидкий!Міцний!Надійний!
Колір- білий сатін( плівка) Can-Am Spyder Limited — це не просто транспорт, а емоції, комфорт і статус. ? Максимальна версія LIMITED ? Потужний двигун Rotax ? Напівавтоматична коробка передач ? ABS, система стабілізації, трекшн-контроль ? Електропідсилювач керма ? Круїз-контроль ? Великий дисплей ? Аудіосистема (Bluetooth, USB) ? Підігрів ручок і сидіння ? Електричне лобове скло ? Заводські кофри (великий багажний простір) ? Ідеальний для подорожей Ідеальний стан, всі чорні деталі захищені бронеплівкою, пройдено ТО у офіційного дилера, перевірено сходження. В комплекті чохол. Потужний двигун Rotax дарує драйв Комфорт як у туристичному авто. Притягує погляди — 100%
Легко долай найскладніше Система — динамічний підсилювач керма (DPS) — підвищує комфорт і точність керування за будь-яких умов: від різких поворотів на делікатному ґрунті, до складних маршрутів бездоріжжя. Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками 7,6-дюймовий цифровий дисплей #SKU 0004RTB00 КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? 4-дискова гальмівна система ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Місце для зберігання телефону ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
З потужністю 325 к.с. GTX Limited забезпечує незабутній досвід розкішних подорожей. Велика плавальна платформа, 10,25-дюймовий сенсорний екран і 100-ватна аудіосистема преміум класу — все, що потрібно для цілоденного комфорту та задоволення на воді. • Двигун Rotax® 1630 ACE™ - 325 • Корпус ST3™ • Аудіосистема BRP преміум класу • iDF — інтелектуальна система очищення водомету від сміття • Фронтальне сховище з прямим доступом • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з BRP GO! • 2 висувні кріплення • Гідравлічний демпфер керма • USB-порт • Чохол для гідроцикла • Накладки для колін • Ексклюзивна кольорова гама та багато іншого
? Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) та режими їзди ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26 -дюймові шини XPS Trail Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Преміальний бардачок з тримачем для мобільного телефону та USBзарядним пристроєм
-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?