OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки
Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700: Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см?, рідинне охолодження, 50 к.с. Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом Номінальна суха вага 405,1 кг ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 31,8 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні) Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Передній і задній бампери, повний захист днища Гарантія два роки
-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
∙ Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) та режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26 -дюймові шини XPS Trail Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ Передній відкидний відсік для зберігання ∙ Преміальний бардачок з тримачем для мобільного телефону та USBзарядним пристроєм
З потужністю 325 к.с. GTX Limited забезпечує незабутній досвід розкішних подорожей. Велика плавальна платформа, 10,25-дюймовий сенсорний екран і 100-ватна аудіосистема преміум класу — все, що потрібно для цілоденного комфорту та задоволення на воді. • Двигун Rotax® 1630 ACE™ - 325 • Корпус ST3™ • Аудіосистема BRP преміум класу • iDF — інтелектуальна система очищення водомету від сміття • Фронтальне сховище з прямим доступом • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з BRP GO! • 2 висувні кріплення • Гідравлічний демпфер керма • USB-порт • Чохол для гідроцикла • Накладки для колін • Ексклюзивна кольорова гама та багато іншого
Багі повністю народу, пневмопідвіска ФОКС , вмонтована навігація , музика , докладно світла перед та зад , ззаду є стробоскопи , лебідка працює ,є документи про покупку в магазині в Києві. На даний час нічого робити непотрібно , ремінь варіатор, масла та фільтр мінялися весною.
Розмитнений!Сертифікат якості! Стоїть На Обліку в Спорт Клубі ! Один Власник!Доглянутий,повністю Обслужений!Алюміневий захист днища і приводів.Лебідка,бічні дзеркала від Ямаха-незамерзаючі,регулюються!Лед світло,Діодна Балка,Два Кофри,Захист рук,Фаркоп,Подовжувач-пульт Лебідки.Все в Оригіналі BRP!Акамулятор США.Замінені масла,фільтра,повністю прошприцовані всі масльонки.Небуло ніоднієї серйозної поломки!Квадрач Дійсно Крутий! Швидкий!Міцний!Надійний!
квадрик в оригіналі, ніхто нічого не переносив, не усилював, та не колхозив, повний сток, гарний не вижатий варіант для себе! з останнього що замінено, ремінь варіатора, радіатор охолодження, та комплект нової резини проїхала +-350 км. продаж не терміновий!! можливий обмін на таку саму модель, але 20+ рік
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?