- 1 тыс. км
- Киев
- Бензин, 650 см³
- Вариатор
Can-Am Outlander MAX XT 700 50к.с 14” диски Передній та задній бампер Лебідка Офіційний, з повним пакетом документів
Дополнительно установили: -Полная защита днища Iron Baltic -Комплект шноркеля Can-Am -Вынос радиатора Can-Am -Алюминиевые подножки Can-Am -Кофр Can-Am -Зеркала Can-Am -Прицепное All Balls -Канистры 5л 2шт -Стопор лебедки Warn -Кевалоровтй трос Warn
XMR новая топовая модель, плавает, ездит и лазает без ограничений. Абсолютно новый, G3 платформа, официальный приобретен в Киеве. Пройдена обкатка, первое ТО на официальном сервисе. Сделано для себя бронированная пленка, доставленные допы: • Передний бампер – 600$ • Задний бампер – 600$ • Защита рук – 180$ • Подогрев ручек – 400$ • Лебедка – 600$ с кевларовым тросом • Защита днища Iron Baltic – 580$ (полный комплект) • Дополнительный свет (передний/задний) – 300$ • Бронепленка для всего пластика – 600$ • Дополнительное заднее сиденье – 200$ • Ссылки, крепления, захваты – 350$ • Первое ТО • Гарантия Обмен на BRP Maverick X3
BRP xtp 1000r 2024г. Официальный, на гарантии до 01.08.2026 Все сервисное обслуживание проходило у оф.дилера. Техника в хорошем состоянии (сел-поехал) 6000 км / 330 моточасов г.Ужгород Цена: 20500$ (минимальный торг возможен) С дополнений: Защита дна iron baltic Вынес радиатор Колеса Maxxis Big Horn 3.0 (новые) Подогрев ручек и дроссельная заслонка. Кофр can-am Доп свет (на вынос) Держатель телефона с беспроводной зарядкой Усиливающий ремень вариатора Поворотники, задний свет, сигнал Канистры с ключом на вынос Клюз Кислородный трос Стопор килевого троса
Технические характеристики BRP Renegade III поколения Двигатель Топливо Бензин Объем 976 см³ Количество цилиндров 2 Мощность двигателя 91 л.с. Макс. крутящий момент 87 нм/об/мин. Расход топлива (смешанный цикл) 6.2 л. Трансмиссия Коробка передач Вариатор Количество передач 1 Тип привода Карданный вал Габариты и масса Высота по сиденью 877 мм Колёсная база 1 295 мм Сухая масса 303 кг Длина 2 184 мм Ширина 1 220 мм Высота 1 240 мм Клиренс 267 мм Объем топливного бака 20 л
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 26-дюймові шини XPS Trail Force на 14-дюймових алюмінієвих дисках • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Передній і задній бампери, повний захист днища • Першокласний рукавичний ящик з тримачем для мобільного телефона і роз’ємом USB Двигун Rotax ® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с.
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?