Spark Trixx для 1 створений, щоб вражати • Двигун Rotax® 900 ACE™ - 90 • Корпус Spark® • Легка та маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю середньорозмірних автомобілів • iBR® - інтелектуальна система гальмування та заднього ходу • Водонепроникний відсік для телефону • Одномісне сидіння Freestyle • Вбудовані клиноподібні підніжки • Кермо з регульованою рульовою колонкою • Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону • Ступінчасті клиноподібні упори для ніг
Состояние как Новое выехал несколько раз по окрестным полям, много доставлено допов таких как гума Maxis BigHorn 2.0 Кофры Толстая защита всего дна и рычагов Фирменные пыльники BRP на амортизаторы Подсветки сидений, руля, курка Фирменный вынос 4х4 ЛЕД лампа доп Лебедка кевлар И т. д.
BRP Outlander 2025 MAX XT 850, купленный в конце 2025 в мотосалоне BRP, гарантия 2 года, пробег 800 км, после обкатки, мотор 1000 кубовый, проведено полностью первое гарантийное ТО (расширенное): заменены все масла в переднем/заднем редукторах, коробке, масло в моторе и фильтр, установлен тюнинг на 5$, обтянут полностью в бронепленку, выезжал на нем 5 раз Допи: - кофр Tessaract на 140 литров (вмещает шлемы) - защита низа дна Iron Baltic - есть новая заводская защита дна - установленный сигнал - оригинальные зеркала - Led балка AURORA с выбором цветов - обтянут полностью в бронепленку - нижний задний малый кофр ( есть инструменты, аккумуляторный насос, трос, аптечка, ремкомплект для колес и набор дождевика) - канистра 10 литров в переднем кофре - лебедка - чехол для квадроцикла Квадроцикл в идеале, межконтинентальная версия с усиленными редукторами, покупался в салоне BRP на физическое лицо с НДС, хранится в паркинге.
BRP OUTLANDER XT-P 1000R 2026 В наявності Офіційний 2 роки гарантії ПРОДУКТИВНІСТЬ, ЯКА ВИКОНУЄ СВОЮ РОБОТУ. Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з газовими амортизаторами Piggyback FOX Podium QS3, 14-дюймовими колесами з бедлоками та додатковими заводськими оновленнями. Передній диференціал Visco-4Lok† Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими руху 27-дюймові шини XPS Trail King 2 Збільшена 4-дискова гальмівна система 7,6-дюймовий цифровий дисплей та газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?