CFMOTO 700MT — це універсальний туристичний мотоцикл середнього класу, створений для комфортних подорожей як по асфальту, так і легкому бездоріжжю. Він поєднує в собі надійний двигун, зручну посадку, велику вантажопідйомність і сучасне оснащення. Це відмінний варіант для тих, хто шукає подорожній байк із хорошими характеристиками за доступною ціною. В основі — перевірений часом рядний 2-циліндровий двигун об'ємом 693 см³, який видає близько 70 к.с. потужності та 60 Нм крутного моменту. Двигун працює плавно, має приємну тягу з низів і добре поводиться як у місті, так і під час довгих переїздів. Ключові характеристики: Рама зі сталевих труб і маятникова підвіска, налаштована на комфорт при різних типах покриття Потужні дискові гальма з ABS у стандарті (перед — подвійні диски, зад — один диск) Повноцінне туристичне вітрове скло з можливістю регулювання Високе положення керма і зручне двомісне сидіння — комфорт як для водія, так і для пасажира Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — моноамортизатор з регулюванням преднатягу Литі колеса на 17 дюймів, шини зі змішаним профілем Повноцінне LED-освітлення та цифрова панель приладів Вага — близько 218 кг (споряджена), але добре збалансована Ємність паливного бака — 18 літрів, що дає запас ходу понад 300 км Підготовка під бічні кофри та центральний багажник — готовий до подорожей одразу з коробки CFMOTO 700MT орієнтований на мандрівників, які хочуть надійного партнера для тривалих поїздок, не витрачаючи коштів на преміальні бренди. Він забезпечує комфорт, потужність і практичність, водночас залишаючись простим у обслуговуванні та економічним у витратах. Хороша альтернатива Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 та іншим мотоциклам цього класу.
Технічна характеристика — CFMOTO 700MT ABS Тип двигуна 2-циліндровий, рядний, 4-тактний, DOHC, рідинне охолодження Об'єм двигуна 693 см? Макс. потужність ~70 к.с. при 8 750 об/хв Макс. крутний момент ~60 Нм при 6 500 об/хв Система живлення Електронне упорскування пального (EFI) Трансмісія 6-ступенева механічна Привід Ланцюговий Рама Сталева решітчаста, трубчаста Передня підвіска Телескопічна перевернута (USD), нерегульована Задня підвіска Моноамортизатор, регулювання переднатягу Передні гальма Подвійні диски ?300 мм, супорти J.Juan, ABS Заднє гальмо Один диск ?240 мм, ABS Колеса Спереду: 19", Ззаду: 17", легкосплавні Шини Безкамерні (Tubeless), шосейно-гравійні ABS Bosch 9.1M, двоканальна система Панель приладів TFT-дисплей з підключенням Bluetooth Об’єм паливного бака 18 літрів Споживання пального ~4.5–5.0 л/100 км Висота по сідлу 840 мм Кліренс ~170 мм Споряджена маса 218–230 кг (залежить від комплектації) Система ABS (відключається на задньому колесі для бездоріжжя) Повністю світлодіодна оптика (передня, задня, денні вогні) TFT-дисплей з індикацією передач, витрати пального, температури, Bluetooth Вітрове скло середньої висоти Захисні дуги двигуна (на деяких версіях) Бокові ручки для пасажира CFMOTO 700MT ABS (2025) ідеально підходить: для туристичних поїздок по Україні та за її межі як перший великий турендуро для райдерів, що шукають надійність, стиль і комфорт у середньому класі мотоциклів.
Продается двухместный квадроцикл, полный привод, лебедка, куплен в салоне, я первый владелец, все работает исправно, в оффроудах участия не принимал, пробег родной, масла и фильтры менялись каждый год. Цвет хаки камуфляж.
CFMOTO 700MT — универсальный турист с отличной динамикой, современным оснащением и готовностью к поездкам любой сложности. Оснащение: ABS (двухканальный) TCS — система контроля тяги TFT-дисплей с Bluetooth Светодиодная оптика, дневные ходовые огни. USB-зарядка Защитные дуги Центральная подножка Ветровое стекло (регулировка) Подготовка под боковые кофры Основная информация: Год: 2025 Объем двигателя: 693 см³, инжектор Мощность: 70 л.с. Трансмиссия: 6-ступенчатая механика Причина: Цепь КПП: Slipper Clutch (предотвращает блокировку колеса при резком понижении передачи) Без пробега Ходова: USD-подвеска спереди (ход 150 мм) Маятниковая подвеска с амортизатором сзади Колеса 19” / 17” на спицах Гума универсальная (асфальт + гравий) Тормоза ********** (Испания) Дополнительно: Комфортное сиденье. Удобная посадка для 2-х Великий бак: 18 л (~350 км пробега) Идеален для путешествий, туризма, ежедневных поездок. Находиться: [г. Львов Пасики-Зубрицкие ул. Дорожная 58В]
Мотоцикл покупался новым в салоне, только прошёл обкатку. Первый владелец. Пройдено ТО на 1000км. Работает ровно, вопросов по ходовой части, что по работе двигателя нет, состояние нового. Установлен кастомный выхлоп с регулировкой громкости. В комплекте могу отдать шлем S и M, тент, стоковый выхлоп, мотокуртку S (прайс обсудим). Сейчас стоит прямоток. На все вопросы отвечу по телефону. Торг по факту во время встречи.
Квадроцикл CFMOTO- CFORCE 520 L (EPS) в наявності Колір: True Timber Camo та Nebula Black Двигун: 495 см3 (38 к.с.) Комплектація Base: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію Комплектація з EPS: Комплектація Base + Електропідсилювач керма (EPS) телефонуйте, доставка безкоштовна
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі. 6) Більший запас ходу та краща витривалість Паливний бак: CFORCE 1000 – 30 л vs. CFORCE 850 – 25 л CFORCE 1000 має на 20% більший запас пального, що дозволяє довше їздити без дозаправки. Особливості комплектації PREMIUM: 1) Бедлоки на колесах 2) Екран приборної панелі із підтримкою CarPlay/Android Auto 3) Газо-масляні амортизатори 4) Суцільні передній та задній ліхтар LED 5) Колір Zircon Black
Квадрик 08.2024 года До комплектации: Дуги Кофр Защита днища Подогрев руля Все вышло около 2000$ Поставлен на учет - 1000$ Пробег 1400 км Болота и горы ещё не видел. Только прошел 2 ТО Состояние идеальное. Возможна доставка
Новый квадроцикл, ни одной царапины по пластику, пройдена обкатка, заменены масла во всех узлах на официальном сервисе там, где покупали. Официальный, есть все документы на гарантии!!! Очень хороший аппарат, кто любит активный отдых.
Двигун: V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний з рідинним охолодженням, SOHC, 8-клапанний Робочий об'єм: 963 см? Потужність: 90 к.с. при 7500 об/хв Максимальний крутний момент: 85 Нм при 5500 об/хв Подача пального: електронна система впорскування Bosch Трансмісія: варіатор (CVT) з режимами P-R-N-H-L Привід: 2WD / 4WD / 4WD з блокуванням переднього диференціала Паливний бак: 26 л Буксирувальна здатність: 820 кг Лебідка: електрична, тягове зусилля 1588 кг Довжина / Ширина / Висота: 2445 ? 1282 ? 1465 мм Колісна база: 1480 мм Кліренс: 305 мм Суха вага: 472 кг Корисне навантаження: 300 кг Вантажомісткість багажників: передній — 45 кг, задній — 90 кг (система CF-Connect) Передня підвіска: незалежна, A-подібні важелі з високим кліренсом, хід 230 мм Задня підвіска: незалежна, поздовжні важелі, хід 236 мм Амортизатори: газові Piggyback з регулюванням стиску та відбою Гальма: гідравлічні дискові на всі колеса з однопоршневими супортами Колеса: 14-дюймові легкосплавні диски з бедлоками Шини: передні — 27?9.00-14, задні — 27?11.00-14 Панель приладів: 7-дюймова TFT або опційна 8-дюймова сенсорна MMI з підтримкою Apple CarPlay Світлотехніка: високояскраві світлодіодні фари з потужністю 43000 кд Електропідсилювач керма (EPS): з трьома режимами Режими роботи двигуна: Sport, Normal, Work Система допомоги при спуску (DAC) Захист рук водія Сидіння пасажира зі спинкою Колір: Zircon Black з помаранчевими акцентами Диски: 14-дюймові з бедлоками Амортизатори: з помаранчевими елементами Додаткове оснащення: дзеркала заднього виду, передня та задня багажні платформи, захист рук, сидіння пасажира зі спинкою
Гарантія та сервіс: Гарантія: 12 місяців або 10 000 км пробігу Оплата: готівкою при отриманні, безготівковий розрахунок з/без ПДВ Доставка: власним транспортом дилера у повністю готовому до експлуатації вигляді
CFMOTO 800NK ABS — це 100 кінських сил чистого адреналіну Потужний, легкий та вражаюче керований — CFMOTO 800NK створений для тих, хто шукає максимум емоцій на кожному кілометрі. Це сучасний нейкид зі спортивним характером і високотехнологічним оснащенням, готовий здивувати. Основні переваги: Двигун: 2-циліндровий, 799 см, 100 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент: 81 Н·м при 8000 об/хв Водяне охолодження, інжектор, електростартер 6-ступенева механічна коробка передач Система ABS + подвійні дискові гальма 320 мм (перед), диск 260 мм (зад) Скользяча муфта CF-SC — безпека та плавність на гальмуванні Передня та задня підвіски KYB, повністю регульовані Шини MAXXIS ST2 для стабільної та динамічної їзди Алюмінієві легкосплавні диски — менша вага, краща маневреність Круїз-контроль, 3 режими їзди: Дощ, Вулиця, Спорт 5-дюймовий вигнутий TFT-екран: навігація, музика, інформація про поїздку Ергономіка: висота сидіння — 795 мм, ідеально для міста й траси Максимальна швидкість — понад 220 км/год Снаряжена маса — лише 186 кг Об’єм паливного бака — 15 л Вантажопідйомність — до 280 кг Доступні кольори: Black, White. CFMOTO 800NK — це впевненість у кожному русі, чіткість у кожному повороті, і потужність, що завжди під контролем. Байк, який не просто їде — він формує емоції.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?