Човен Крим в парі з mercury 40. Проект Копачівського... Все зроблено для насолоди. Ідеально підходить для активного відпочинку на воді та звичайно риболовлі. Все в супер стані, без дефектів. В комплекті є все що на фото. Тент транспортувальний, тент похідний, чохол на двигун, якор на лебідці minn kota, Ехолот Lowrance. помпа, бак..Лафет з документами на новій гумі та працюючою розеткою. Документи на човен та двигун нового зразка з техоглядом,
Лодка строилась в основном для семейных прогулок на воде и рыбалки в Страхолесье. установлено: двигатель меркури 50 4х тактный инжектор, 2011 года, накатка не более 100 часов, обслуживание на Адвенчер. на корме електролебедка с якорем, телескопическая лесница, крепление на крышке рундука под сидушку для 3го рыбака. новый рулевой редуктор и трос, новый акумулятор в пластиковом коробе, два бензобака по 24 литра, которые через переключатель соеденены с фильтром. Пошиты на заказ под эту лодку два тента, стояночны и транспортировочный из хорошего материала! С салона можно попасть на корму через форточку в ветровом стекле. салон обшит влагостойкой тканью. документы нового образца, техосмотр и страховка все как положено. Есть места на 6 РОПе, как на воде так и на суше! Установлено мощный прожектор. Установлено хороший ехолот. Обмен на лодку, яхту с каютой. Торг приветствуеться. ОБМЕН НА СЕЛЬХОЗТЕХНИКУ, ГРУЗОВИКИ, ЛИМУЗИНЫ, СПОРТ КАРЫ, ПРИЦЕПЫ И ТД И ТП НЕ ПРЕДЛОГАЙТЕ.
Форд Транзит. Колекційний. Цінувальникам нової старовини. Проект у стадії реставрації. Ціль: для відпочинку з сім’єю на природі. Завершений зовні, всередині триває. Призер (3 місце) у виставці ретро-авто 2021 року номінація «Найкраща реставрація іноземного авто» як казали організатори, якби салон був готовий 1 місце було-б гарантовано. Продаж проекту готового на 90%. Нова ходова, нові додадкові ресори, нове лобове скло (рідне є у наявності) Товщина металу кузова 0,8мм. Був пригнаний з Німеччини у 1990 році. Реставрація з 2018 по 2024 рік. Ціна продажу дешевше вкладень. Список того що зроблено в наявності. Двигун Форд Скорпіо V6 2.9л, інжектор, 5-ст. МКПП. Подробиці за телефоном.
Яркий автомобиль для ценителей ретро, ??поездка на котором редко проходит без положительных реакций людей вокруг. Есть спрос на съемки в клипах и фотосессиях. К сожалению, сейчас нет возможности осуществить предварительные планы и реставрировать кузов. Сохранился автомобиль в очень хорошем состоянии. из-за особой истории автомобиля, пользовались им очень мало. (за 43 года подтвержденный пробег составил 316 тыс.). Имеется даже связь с первым владельцем немцем, фото и документы с тех пор. Вряд ли можно найти нереставрированный автомобиль в лучшем состоянии и с более прозрачной историей По кузову есть несколько проблемных мест, местами краска сматовела (лечится полировкой), однако он живой и по желанию его реально довести до идеала без глобальных работ. Оригинальный двигатель M115.938 (что будет важно при восстановлении обязательного техосмотра) был тщательно отремонтирован из оригинальных запчастей, которые заказывались в Германии на Мерседесе. Сам ремонт двигателя в 2021 году обошелся в 2700 долларов. Счета на каждую запчасть и работы с двигателем сохранены. Только что прошел обкатку и имеет идеальную компрессию и звук работы. Заводится "из-пивоберта" даже после недельного простоя. Предыдущим владельцем было установлено ГБО, однако его легко демонтировать, вернув оригинальное состояние. У автомобиля есть оригинальный черный салон. В общей сложности 95% частей на авто оригинальные. К примеру, фары Bosch, кроме левого поворотника. все стекло, кроме заднего, которое заменили из-за неисправности подогрева., родной радиатор Behr, карбюратор Stromberg идеально обслуженный и настроенный, бензонасос и т.д. Генератор и стартер обслужены при ремонте двигателя. рассказывать можно долго. Больше информации по телефону или при встрече. Обо всех особенностях авто расскажу откровенно, не скрывая. Познакомиться с авто можно в центре Киева у Золотых ворот. Подробная проверка на любой СТО Киева.
Автомобиль в полном оригинале. БЕЗ КОЛХОЗА. От слова "совсем" В машине работает абсолютно все. До последней кнопочки и лампочки. Кондиционер с климат-контролем тоже. Кузов не гнилой, есть пара не критичных очагов коррозии, но в целом состояние на 9 из 10. Рама в идеале. Лобовое без трещин, приборная панель тоже. Летом 2020 года заменена прокладка ГБЦ, произведен ремонт ГБЦ (прирезка седел, шлифовка, притирка клапанов, замена сальников клапанов) Тогда же поменяна цепь ГРМ, звезды и натяжитель цепи. Шейки распредвала и коленвала в идеале, не шлифовались. Компрессия 12. Велюр в салоне не протерт, не порван. Автомобиль в оригинале на 99%. Из не родного, установлен газ. Расход на газу 16 литров. Два комплекта новой резины зима\лето на родных дисках. Вместе с машиной отдаю 4 двери в сборе, заднее стекло, компрессор кондиционера, рулевой редуктор, задний мост, бензобак, АКПП, мозги, расходомер, трамблер и много всякого по мелочам. Автомобиль хранится в сухом боксе, пробег за последние 3 года около 2000 км.
Продам с переоформлением. Технически исправна, на бодром ходу. Хороший двигатель. МКПП 5-степеней. ГБО сделано без врезки в карбюратор Солекс (хорошая тяга как на газ, так и на бензине). Газовые каналы-дифлекторы вырезаны в корпус воздушного фильтра. Ходовка переделана профессионально под более позднюю версию Audi 80 В3. Лакокрасочное покрытие требует вмешательства. Правый порог поваренный, не обработанный. Установленный фаркоп Капот с аэрографией – бонусом. По более подробной информации – звоните.
Поклонникам ретромобилей предлагаю свое авто -ВАЗ 2103, 1980 Олимпийского года, в цвете Коррида, авто делалось для себя, как автомобиль выходного дня, была смена внутреннего салона, установлена ??5 ступка, замена нового редуктора заднего моста, рулевая колонка от ВАЗ 21 карданчиком, редукционный стартер, новый генератор, электронное зажигание, новые амортизаторы по кругу, литые диски с новой резиной, да еще много всего, но главное это установленный и переоборудованный под карбюратор ВАЗ Solex двигатель Нива Шевролет 1.7инжектор, с гидрокомпенсаторами, и двойным насосом, новым комплектом прививки. Да, со временем на авто появились некоторые кузовные недостатки, но в общем авто в хорошем состоянии. Если нужно больше фото, скину по желанию.
Автомобиль почти полностью в оригинале Мотор и коробка в идеале Электричество периодически немного делает голову Установлена ??хорошая газовая установка Продаю потому что не использую Только полное переоформление
Продам кільову вітрильну яхту Friendship 25 з Нідерландів, країни з міцними морськими традиціями. Має хороші лавіровочние якості, приємно здивує вас швидкістю по слабких вітрам. Яхта спроектована для участі в аматорських крейсерських регатах. Вдало поєднує відмінні ходові якості і комфортабельну каюту з усіма зручностями. Friendship дуже цінують на батьківщині. Існує національний клуб любителів цієї марки. Проводяться спеціальні регати. Корпус з скло-пластика в отличном состоянии, рідний гелькоут. Голландське якість! Між сезонами зберігався в елінгу. Минулої зими зашкурена дно, покрили двома шарами епоксидного грунту і антіфулінгом. Оновили ілюмінатори і відполірували корпус. Довжина 7,9 м Ширина 2,5 м Осадка 1,35 м Щогла 9,85 м (висота над водою 11 м) Водотоннажність 1300 кг (кіль 450 кг) Озброєння 7/8, грот 16 кв.м + Генуя на закрутки 15 кв.м + спіннакер 32 кв.м. Система для завалу щогли, можна самостійно ставити-класти щоглу. Простора і затишна каюта. Камбуз з мийкою і плитою, бак для води 100 л, прокачного гальюн, музична система, освітлення, м'які подушки в кокпіт, стіл, трап для купання. Лаг і ехолот, акумулятор, підключення берегового живлення, розетки 12В і 220 в. Якір, кранці, швартові і т.д. Легка і швидка човен для гонок, прогулянок, прокату, круїзів вихідного дня. Яхта повністю комплектна. Розмитнена. Документи в порядку.
Авто на ходу
Автомобиль проезжает около 500...1000 км в год за последние 7 лет, поэтому решил продать. : 21214, но временно установлен карб, увеличенное сцепление от Шеви Нива на облегченном маховике, ГБЦ с Т-клапанами, распределительный вал ОКБ Динамика, ГБЦ расточена и доработана, разрезная шестерня. Ходовка: диски Slik 14, новая резина, редуктор 2106 новый, карданный вал новый, передние пружины Killen, Lemforder новый повсюду (шаровые и рулевые тяги), амортизаторы Kayaba Ultra SR повсюду, распорки все возможные и даже по заказу. Тормоза: передние 21212, ступицы не регулируемые 2108, колодки Brembo и TRW. Музыка и полный комплект инжектора обсуждается отдельно. Надеюсь автомобиль попадет в хорошие руки и будет завершено начато!
Автомобиль довольно редок, завораживающий своими формами. Дополнительно большое количество редких запчастей.
ГАЗ 24 под реставрацию. 1980 год, на ходу с документами, требуются сварочные работы. В комплекте идет ГАЗ 24 1981 года, была разобрана в гараже в 90х годах. Кузов в идеальном состоянии, оригинальный пробег 36 тыс км.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?