- 47 тыс. км
- Черновцы
- Бензин
- Не указано
Уникальный проект, готовый к сезону мотоцикл для настоящих олдскульных байкеров! С документами. Опыт от езды не сравнить ни с чем! Очень приятный на дороге, производит впечатление своим видом и звучанием! Технически нюансов нет, все механические и косметические апгрейды сделаны! В подарок к нему идет стилизованный под стиль этого зверя японский шлем! Вопросы и предложения приветствуются! 10% стоимости уходит на помощь ВСУ и маме. Всем победы и хорошему сезону!
Мотоцикл в хорошем состоянии, новая резина, новая поршневая almoto, стартер поляк, карбюраторы mikuni, мягкое сиденье, заднее колесо на 130, мощная LED фара и хорошие туманки, доработанный генератор под bosch, сигнализация, ускоренный мост и много мелочей. Ест 4,5-6 л на 100км, в зависимости от стиля езды. Моторное масло хадо.
Продам мотоцикл Днипро11.В данном виде аналогов не существует. Мотоцикл на полном ходу. Сделано капремонт двигателя, установлены экономичные карбюратори.Розхид 5-6л.на 100км. Коробка передач 5ти. ступенчатая. Передняя вилка Хонда. Тормоза дисковые и очень эффективны. Электронный спидометр с тахометром и показатель уровня палива.Електронне зажигания. Выхлопные Harley-Devidson. Детали по телефону.
У мотоцикл вкладено дуже багато сил, часу та грошей. Особливо в мотор та естетику. Карбюратори Pz30 із прискорювальним насосом. Збільшений алюмінієвий підон. Роспредвал з Дніпра14.9 (Ескорт) на 45лс. горбаті поршня 1036 (нові радянські 0 ремонту, циліндри теж знайшов нульові радянські, а не це все гамне, яке продається зараз) фото з прикладами є в обевленні. Та й остаточно підрізання циліндри для підвищення ступеня стиснення. Після цього ступінь стиснення вийшло14кг.(бензин заливаю тільки ОККО 95PULLS). Сумарна потужність вийшла приблизно 50лс. Коробка 3 і 4 прискорення, міст 9. Рама витягувалася на ювелірному верстаті (звареного з швелерів і виставленого по лазеру) так само дотримано співвісність коліс, це все робилося через те, що у них із заводу рами всі криві, і ще змінено кут вилки за чет цього він по трасі їде рівно і в нього немає розковбаса і гума стирається рівномірно. Запалювання електронне мікропроцесорне. Передня маєтникова вилка, такі вилки були лише на експортних моделях. Хромування 19 колеса такі були також тільки на експортних моделях. Проводка вся сучасна на реле та запобіжниках. Усі лампи льодовські. Загалом краще один раз приїхати і побачити живу його і проїхатися щоб зрозуміти масштаб виконаної роботи. Чохол у подарунок, фірмовий OXFORD. БЕЗ ТОРГУ! У мотоцикл вкладено дуже багато як засобів, так і сил.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?