Минулого літа було зроблено кап-ремонт двигуна. Але зараз він не на ходу, застопорилася "лапа", що прокручується тільки на вижитому зчепленні. У чому проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор у СРСР проектувався як тягач великих вантажів для сіл. Не в ідеалі, але комусь цікаво копатися в механіці або переробляти під свій крафт, це саме те. Можливий невеликий торг. Якщо полагоджу, буде дорожче. Телефонуйте, якщо не відповім, передзвоню.
Мот ухоженный. Кольца и вкладыши заменены. Подшипники в коробке заменены. Установлены новые карбюраторы PZ30, электронное зажигание, электрический стартер. Заднее колесо расширено до 130мм. Соосность вытриамана. Новые глушители (прямоток).
Продам доволі вже рідкий екземпляр МТ-10 1976 року. Все життя був у одного власника, стояв в гаражі. Попавши в мої руки - пройшов повний комплекс ремонтних та відновлювальних робіт по ходовій частині та вузлам. Підійде більше для поціновувачів, робився в майже повний оригінал, шукалися рідкі запчастини для заводської комплектації. Поршьова посилторговська СССР 0 ремонт. Головки - стеклоструй, заміна деяких сідел, заміна направляючих втулок Freccia, клапана б/у, прирізка сідел. Нові пружини клапанів. Передня опора колінвала завтулена бронзою. Заміна всіх прокладок, резинок, масел. Запалення кулачкове, карбюратори к-301. Ремонт вилки передньої та амортизаторів. Вся підвіска працює. Повна реставрація всіх 4х коліс (порошкова покраска, цинкування спиць, нові підшипники) Лакофарбове покриття не чіпав, залишив в оригіналі, як є на розсуд наступного власника. Але я вважаю, що для 50-ти річного віку це гарний стан. Люлька не гнила, не бита, дно ціле. Мотоцикл запускається в любу погоду - сів і поїхав. Пройшов обкатку, обслужений. Електрика вся працює, вся проводка ремонтувалася, пропаювалися контакти, нові фішки. Дивитися мотоцикл - с. Калинівка (Левків)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?