- 6 тыс. км
- Киев
- Бензин, 900 см³
- Не указано
Сделано ТО – масло, масляный фильтр, воздушный фильтр! Все системы работают! Все в хорошем состоянии! Не подал! Шлем размер М, костюм размер M-L отдам в подарок!
Пригнанный из Японии, пробег оригинал, полностью обслуживаемый, новая резина 24-го года. Стоит титановый выхлоп от termignoni. Ковочные диски Marchesini Шифтер двухсторонний, Abs, Dsc, три режима езды. Единственный в оригинальном белом (перламутр) цвете, с самого завода ничего не крашено Состояние «сел и поехал в карпат, вернулось, и еще пять тысяч проехал, сделал ТО»)) Посмотреть можно на Level motoHub Столичное шоссе 101в
Ducati Scrambler 1100 – дорожный мотоцикл с впечатляющими ездовыми характеристиками, высоким качеством материалов и современными технологиями в олдскульном виде классического скремблера 70-х. Экстерьер мотоцикла выполнен в винтажном стиле байков 70-х годов прошлого столетия. Ретро дух передают боковые накладки топливного бака из анодированного алюминия с логотипом Ducati тех времен и красивая обивка сиденья. Завершает образ сдвоенная подседельная выхлопная система, придающая спортивности внешнему виду. Существует также модификация Special, оборудованная классическими колесными дисками. Мотоцикл оснащается десмодромным L-образным двигателем с рабочим объемом 1079 куб. Максимальная мощность 86 л. и 88 Нм достигается в диапазоне средних оборотов, делая мотоцикл комфортным в условиях городского трафика. Базовая модель и модификация "Special" комплектуется регулируемой вилкой Marzocchi и амортизатором Kayaba, отлично подходящим для ежедневной езды; а версия "Sport" оснащается "злой" подвеской ?hlins, обеспечивая идеальные условия райдерам, предпочитающим высокоскоростную езду. Под ретро-оболочкой скрывается настоящая "техно-конфета". Мотоцикл оснащен системой углового ABS и регулируемым трекшн-контролем. Также можно выбирать один из трех режимов движения, перенастраивающих работу систем безопасности под разные дорожные условия. Информация о настройке отображается на цифровой панели приборов. Приятным бонусом станет наличие USB-порта под сиденьем, с помощью которого вы сможете зарядить свой гаджет.
Ducati monster 821 Байк 2018р Пробіг 10000км Стан байка як на фото Повне ТО включаючи олію та фільтр замінено 150км назад Гальмівні диски колодки та гума у ??відмінному стані Нічого не фарбувалося все у рідній фарбі Дзеркала та задній хвіст під номер з поворотниками віддаю у комплекті з байком По тюнінгу 1 вилка з регулюванням 2 важелі гальма та зчеплення відкидні з регулюванням 3 гальмівна лапка та лапка перемикання передач теж з регулюванням 3 QuickShifter 4 крашпеди 5 прямоточний вихлоп Arrow 6 передні поворотники 7 перехідник під 28 кермо 8 кермо 28
Ducati Monster 821 2016 с пробегом 14 тыс. км. Покупался у официального дилера в Киеве. Первая регистрация 04.2016. Я второй собственник с 2018 года. Техническое состояние отличное, каждый год перед сезоном производилось ТО на Desmo Solution. Дополнительно мною на него было установлено: Крашпеды Evotech Frame Crash Protection Хвост Evotech Tail Tidy Курицы Evotech Folding Clutch and Brake Lever set Защита радиатора и двигателя Evotech Radiator and Engine Guard Крашпеды на оси колес Evotech Spindle Bobbins Kit Держатели для подката Evotech Paddock Stand Bobbins LED освещение в фару Также была установлена ??оригинальная банка Termignoni, которая шла с завода с Ducati Multistrada. Владелец сменил ее на Аkrapovic. На Monster Termignoni стала идеально, как будто для него и рассчитывалась. Звук отличный, не вопиющий, очень комфортный и качественный. Трубы перемотаны термобинтом. Оригинальный выхлоп от этого мотоцикла также есть в комплекте. Не так давно была заменена резина на обоих колесах на новую Michelin. Больше подробностей в видео.
Никогда бы не продавал этот мот, если бы не ультиматум, что два басня для одного меня - перебор Собственные впечатления от него: Идеален как для уверенного новичка, так и для опытного райдера, наконец-то решившего купить нормальный байк для города, безумно маневренный (конечно, не как 125-кубовые малютки из мотошколы, но по сравнению с Харли – просто невероятная маневренность), имеет просто шикарные мощные и интуитивно понятны тормоза, отличную, без преувеличения, динамику. Можно ездить на низких оборотах с отличным басовитым звуком, а можно раскрыть настоящую мощность, которая начинается где-то с 4-5 тысяч оборотов и дает невероятные ощущения езды по городу. По дизайну – модель этих лет я выбрал исключительно за очень красивый задний мономаятник с открытым диском Что сделано: Полностью обслужен до сезона Резина откатала 1 сезон (почти новая) Новый аккумулятор и лампочки Новая звезда (1 сезон) Детейлинг
Усім доброго здоров'я! Продаю свій Ducati Monster S2R 1000 2008 р. Пробіг 27370 км. Купляв у 2009 році новий у офіційного дилера Ducati. Мотоцикл виїзджав тільки під настрій у сонячну погоду, дощ бачив пару разів), кожен рік перед сезоном проводилося ТО. Встановлено дуже багато тюнінгу з каталогів.
Полностью обслуживался на Desmo Solution (Киев). Если вы знаете ребят: набирайте, они подтвердят что полностью обслуживаемый, обслуживался исключительно по оригиналу. Никаких вложений не нуждается. Стоят тюнячки, смотрите фото. Выхлоп Zard. Звучит замечательно. Оригинальный пробег мотора: 16000 это также подтвердят ребята из десмо. Мот честный, с совершенно прозрачной историей. Один владелец в Украине. Фото из Америки может найти в Гугле с поиском по он-коду. Когда приехал, был полностью обслуживаемый, звезды цепи подвеска и тд. Акум 2024, новая задняя шина. 162 л.с. Три режима мощности, позволяющие использовать и для новичков (мой первый мот). Куча систем безопасности, абс и тд. Достойный вариант. Это ниже ценой рыночной. Продажа только с переоформлением нового владельца.
Цей екземпляр Найшвидший мотоцикл у світі серед усіх середньокубатурних нейкедів. (без обтічника) мотоциклів В світі! 60-100км/год 1сек 100-200км/час 5сек Єдиний Ducati Streetfighter в Україні, на якому встановлений повний вихлоп Termignoni Ducati Streetfighter це унікальний мотоцикл, що поєднав у собі міць гоночного бійця та витонченість мотоциклів класу "Naked". Він призначений не тільки для їзди, але й для підкреслення індивідуальності та життєвої позиції власника, виділяючи його із сірої маси людей. У конструкції байка використовується класична рама "Пташина клітка" Trellis, яка стала фірмовим відмітним знаком Ducati. Мотоцикл оснащений сучасною технологією шасі, одностороннім маятником та моноблочними гальмами Brembo. Приголомшлива легкість Streetfighter робить його найшвидшим і найпотужнішим у своєму класі, а це з усім тюнінгом. Усього 150 кг! Додатково встановлено: Termignoni Full Exhaust System with Carbon Slipons 2650 $ Carbon Keylock Cover 115 $ Carbon Front Mudguard 245$ Carbon Real Mudguard 210 $ Carbon Radiator Fairing 145 $ Carbon Under tank side 415$ Carbon Double seat tail 610 $ Carbon Tail heat 185 $ Carbon Sprocket cover 100 $ Carbon Seat cover 330 $ Sprocket carrier 520 100$ Ducati Cush Drive 110 $ Quick sprocket 520 100$ Front sprocket 520 45$ Chain Transmission EVR7 520" 215 $ Handlebar Rizoma 70$ Racing Pro Grip 35$ Adjustable Rearsets Rizoma 560$ Marchesini Forged Weels Set 1250 $ Ducati Performance Windshield 145 $ Ducati Performance Turns Signal $110 K&N Racing Air Filter 110$ K&N Racing Oil Filter 25$ Lithium Battery LANDPORT LFP LFP14 120$ —————- Разом: 8290 $ Вартість вказана без податків та без урахування доставки та встановлення! Можлива оплата у USDT
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 113 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7750 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 12,6:1- Інтервали технічного обслуговування 15000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Monster SP - Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9250 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 13,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 114 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 3,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження Робочий об'єм: 1079 (куб.см) Діаметр та хід поршня: 98 x 71 мм Компресія: 11:1 Потужність: 63 кВт (86 к.с.) при 7500 об/хв Момент, що крутить: 88 Нм на 4750 об/хв Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 55 мм з повним приводом по дротах (RbW) Вихлопна система 2-1-2 з каталітичним нейтралізатором та 2 лямбда-зондами, подвійний глушник з нержавіючої сталі з алюмінієвими кришками та торцевими кришками
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Официальный, приобретенный в 2018 году. Мотоцикл в идеальном техническом состоянии. Обслуживался всё время на Desmo Solution. Замена смазки и фильтра в начале каждого сезона не зависимо от пробега. Desmo сервис сделан на 30 тыс. км (производится каждые 30 тыс. км). Шины с достаточным протектором в 10 тысяч км. Дополнительно увеличенное туристическое стекло. Задний кофр. В плёнке под стиль Pikes Peak.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?