- 191 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.6 л.
- Автомат
Автомобиль был приобретен с трейд-ин Нико-Авто в 2012 году с пробегом 104 тыс.км по рекомендации знакомого работавшего там (всего два владельца). Все время автомобиль обслуживался на официальных СТО, есть записи в сервисной книге и документы по обслуживанию в последние годы (ф.44-46). Последние 5 лет автомобиль был запасным в семье, поэтому пробег за это время составлял 2-3 тыс. км в год, а замена масла выполнялась раз в год, а не по пробегу. По технической части автомобиль полностью исправен. Двигатель и коробка передач работают без замечаний. В марте текущего года был заменен генератор (новый неоригинал) с ремнями на двигателе и аккумулятор и свечи зажигания. В прошлом месяце заменены передние тормозные диски и колодки. За последние три года также заменены задние тормозные колодки (диска и ручного тормоза) и сайленблоки заднего моста, высокого давления шланг гидроусилителя с жидкостью, гофра выхлопной трубы и стеклоочистители. Салон в хорошем состоянии, имеется потертость на пластике карты двери (ф.29). По кузову нет существенных повреждений (небольшие сколы, мелкие царапины) и нет видимой рыжей ржавчины. Однако уже есть возмущение краски между арками передних колес и дверью (ф.18-19). Четыре года назад появилась коррозия на углу передней двери пассажира (вероятно, краска была повреждена при открывании двери). Был произведен ремонт путем зачистки ржавчины, обработки поврежденного места и наклеивания пленки (ф.17). Более 7 лет назад было ДТП с ударом зада. Так как автомобиль на тот момент имел страхование по КАСКО, был выполнен ремонт на официальном СТО с заменой крышки багажника, фары и бампера. Проводилось хохотание кузова. Прошло более 7 лет и никаких сетований (ф.13-15). Есть трещина на лобовом сколе в районе стеклоочистителей (ф.21), осмотра не мешает и воду не пропускает. Летние колеса еще около 70% протектора (ф.36). Зимние колеса на стальных дисках с колпаками и чехлами прилагаются, где-то 45% протектора (ф. 42-43).