Я второй владелец. Авто куплено меньше года назад. За это время произведена замена: свечи 400 грн Карбюратор: 3600 (новый) Топливный насос:1500грн Тормоз: замена жидкости и цилиндров для подачи 1200 грн (новые) Помпа 2000 грн (советский купил), 700 грн Краник на блок радиатора: 300 грн Акум:1000 грн Трамблер 1000 грн., замена 500 грн. Гусь(500) Выхлопная труба новая(Польша), Антифриз 500 грн. Кузов в безупречном состоянии. Машина продается через переоформление в Ильичевске.
Передок105ий гидрач, вольвомост, передні склопідйомники електро. Залишилося двигло бадьорий всунути. А з хорошою людиною і поторгуватися можна.
Відмінний робочий стан, сів і поїхав. Син зробив повний ТО. Все ідеально. Готував для себе в ЗСУ,так щоб без сюрпризів
продам волу у дуже доброму стані.стан наближений до заводського.технічно справна.двигун у дуже гарному стані.працює на газу дуже добре.газ записаний у тех.пасп.вкладень нагальних таких як зварні чи малярні роботи НЕ потребує.інші питання -телефоном.
Продаю собственное авто, в хорошем состоянии. Садись и уезжай. Новый аккумулятор, новая резина. Все вопросы по телефону.
Автомобиль в идеальном оригинальном коллекционном состоянии. Никакой химии по автомобилю нет, все родное. На фотографиях колеса титановые не родные, у меня комплект родных новых колес СССР. Автомобиль подойдет как для коллекции, так и выходного дня. Я являюсь владельцем автомобиля по документам, любой вид переоформления. Больше информации по телефону. Звоните преимущественно после 18.00.
ГАЗ-2401, выпуск 1982 года, объем двигателя 2.4, дверь в машине заменена в 2003 году на дверь от ГАЗ-2410. Двигатель родной. Передние сиденья заменены на сиденье из БМВ. Машина всегда была в одной семье, гаражного хранения. Машина была на ходу до 2021 года. В настоящее время двигатель заводится, сцепление работает (ремонт 2022 года). Необходим ремонт тормозной системы и новый аккумулятор.
Передня ходова газ 3102 (со), 4-х поршневі супорта з оригінальною розболтовкою. Сцеплення мінялось весною, проїхало 50 км, мінялось все (вижимний, корзина лепесткова, сам диск). Коробка разом з сцепленням мінялась. Карбюратор к-126и, синхронно відкриває дві дросельні заслонки (газ52). Мінялись прокладки колектора і ГБЦ, бензонасос перебирався. Замінений стартер та генератор. Помпа мінялась зимою (умз 417). Стоїть газова установка (не підключена). Кузов потребує уваги. Багато деталей в комплект Вайбер/телеграм -
волга 24, 1973 рік, перша серія, більшість рис притаманних першій серії присутні. їздить, без нарікань. є деякі дефекти по кузову та лкп. зберігається в сухому багатоповерховому гаражі. антена не встановлена, але є окремо. на додачу всякі волговодські бонуси. на задьному ряді встановлені ремені безпеки. я перший власник після зміни з чорних номерів (нажаль не збережені). Тільки переоформлення.
Авто в рабочем состоянии, сел и уехал, вложен не нуждается. ГАЗ вписан в технический паспорт, любое переоформление.
продам волгу 24.10 газ бінзін мотор після кап ремонту
Авто в хорошем состоянии. Кузов не гнилой. Хорошо подойдет под реставрацию. Авто на хорошем ходу.
Волга 24. В хорошем состоянии. Куплена за валюту в 77-м году. Передние крылья не родные, замена на обычные, сам корпус из качественного металла. Машина шла на экспорт. Полный КАП ремонт двигателя. 6-ти ступенчатая коробка передач. Колеса Р-15. Шины – новые, всесезонные. За более подробной информацией обращайтесь по телефону -.
Продам собственный проект Газ-24 Волга 1981 года выпуска, авто покупалось у первого владельца в идеальном состоянии. Все кузовные детали родные, ничего не варилось. Авто разбиралось и собиралось с нуля, было выполнено ряд работ и доработок: задний скоростной мост «Чайка», полностью перебран и переупакован, коробка передач 5-ступенчатая после ремонта, двигатель ЗМЗ402 после капитального ремонта и переупаковки, абсолютно сухой и грамотно собран, тормозная система Subaru, полностью пересыпаны все тормозные и топливные магистрали, новый топливный бак, ходовая часть после полного капитального ремонта и порошковой покраски. Изюминка данного авто - классические американские диски Cragar S/S, покупались новыми из штатов, где и была приобретена новая резина с заводским вайтволом, состояние идеальное, без повреждений. Возможна продажа авто без дисков, готов рассмотреть все предложения. Салон автомобиля после полной качественной перетяжки, потолок и торпедо оригинальные. Изготовлены коврики салона из ковролина на резиновой основе под заказ. Сделана аэрография на крыше красками кенди в лоурайдерском стиле, что сейчас встречается очень редко. Выполнена профессиональная гравировка на заднем стекле. Авто многократный участник фестивалей, остаться незамеченным выехав на дорогу просто невозможно) Кому действительно интересно расскажу все детально по телефону или при личной встрече. Посмотреть автомобиль можно в Киеве, продажа с полным переоформлением.
Родинна машина. Купляв батько, потім власником стала мати, тепер власник я. Машина робилась під себе. Ви отримаєте за ці гроші: машина в стані "сів та поїхав", технічно справна, від Харкова до Львова та назад ви спокійно проїдете зі середньою швидкістю 100-110 км/годину. Машина не бита, звісно є деякі признаки експлуатації. Батько, в свій час, помер, я був ще не повнолітній, у матері прав не було. Машина довго стояла (гараж), тому і такий невеликий пробіг. Встановлено МКПП 5 Газель, рульове кермо 31105 (карданчік), рульовий редуктор та маятник 3110 (без ГУР), МПСЗ SECU-3 micro. Оригінальні запчастини в наявності - віддаю з машиною. Планувалося встановоення мостів (передній і задній) від ГАЗ 31105, тому і встановив 5КПП Газель - віддаю з машиною. У комплекті 5 коліс 14" резина всесезонн, диски рідні. Також 4 колеса 15" літня резина, диски ГАЗ 21 та РАФ. Причина продажу - внаслідок бойових дій отримав поранення лівої ноги. Тепер не з моєю ногою натискати на педаль щеплення, тому і машину, яку я робив під себе, вирішив продати. Дзвоніть - будемо спілкуватись
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?