Я другий власник.Авто куплено менше року тому.За цей час зроблено заміну:свічки 400 грн Карбюратор: 3600 (новий) Паливний насос:1500грн Гальма: заміна рідини та циліндрів для подачі 1200 грн (нові) Помпа 2000 грн (радянська купив), 700 грн Краник на блок радіатора: 300 грн Акум:1000 грн Трамблер 1000 грн., заміна 500 грн. Гусак(500) Вихлопна труба нова(Польща), Антифриз 500 грн. Кузов у ??бездоганному стані. Машина продаеться через переоформление в Ильичевске.
Передок105ый гидрач, вольвомост, передние стеклоподъёмники электро. Осталось двигло бодрое всунуть. А с хорошим человеком и поторговаться можно.
Відмінний робочий стан, сів і поїхав. Син зробив повний ТО. Все ідеально. Готував для себе в ЗСУ,так щоб без сюрпризів
продам волу у дуже доброму стані.стан наближений до заводського.технічно справна.двигун у дуже гарному стані.працює на газу дуже добре.газ записаний у тех.пасп.вкладень нагальних таких як зварні чи малярні роботи НЕ потребує.інші питання -телефоном.
Автомобіль в ідеальному оригінальному колекційному стані. Ніякої хімії по автомобілю немає, все рідне. На фотографіях колеса титанові не рідні, маю комплект рідних нових коліс СССР. Автомобіль підійде як для колекції так і вихідного дня. Я є Власником автомобіля по документах, любий вид переоформлення. Більше інформації по телефону. Звоніть переважно після 18.00 год.
ГАЗ-2401, випуск 1982 року, об'єм двигуна 2.4, двері в машині замінені в 2003 році на двері від ГАЗ-2410. Двигун рідний. Передні сидіння замінені на сидіння із БМВ. Машина завжди була в одній родині, гаражного зберігання. Машина була на ходу до 2021 року. Наразі двигун заводиться, зчеплення працює (ремонт 2022 року). Необхідний ремонт гальмівної системи та новий акумулятор.
Передня ходова газ 3102 (со), 4-х поршневі супорта з оригінальною розболтовкою. Сцеплення мінялось весною, проїхало 50 км, мінялось все (вижимний, корзина лепесткова, сам диск). Коробка разом з сцепленням мінялась. Карбюратор к-126и, синхронно відкриває дві дросельні заслонки (газ52). Мінялись прокладки колектора і ГБЦ, бензонасос перебирався. Замінений стартер та генератор. Помпа мінялась зимою (умз 417). Стоїть газова установка (не підключена). Кузов потребує уваги. Багато деталей в комплект Вайбер/телеграм -
волга 24, 1973 рік, перша серія, більшість рис притаманних першій серії присутні. їздить, без нарікань. є деякі дефекти по кузову та лкп. зберігається в сухому багатоповерховому гаражі. антена не встановлена, але є окремо. на додачу всякі волговодські бонуси. на задьному ряді встановлені ремені безпеки. я перший власник після зміни з чорних номерів (нажаль не збережені). Тільки переоформлення.
Авто у робочу стані,сів і поїхав,вкладен не потребує.ГАЗ вписаний в технічний паспорт,любе переоформлення.
продам волгу 24.10 газ бінзін мотор після кап ремонта
Авто в доброму стані. Кузов не гнилий. Добре підійде під реставрацію. Авто на доброму ходу
Волга 24. В хорошому стані. Куплена за валюту в 77-му році. Передні крила не рідні, заміна на звичайні, сам корпус з якісного металу. Машина йшла на єкспорт. Повний КАП ремонт двигуна. 6-ти ступенева коробка передач. Колеса Р-15. Шини - нові, всесезонні. За більш детальною інформацією звертайтеся за номером телефона - .
Продам власний проект Газ-24 Волга 1981 року випуску, авто купувалося від першого власника в ідеальному стані. Всі кузовні деталі рідні, нічого не варилося. Авто розбиралося та збиралося з нуля, було виконано ряд робіт та допрацювань: задній швидкісний міст «Чайка», повністю перебраний та перерепакований, коробка передач 5 ступінчаста після ремонту, двигун ЗМЗ402 після капітального ремонту та перепаковки, абсолютно сухенький та грамотно зібраний, гальмівна система Subaru, повністю пересипані всі гальмівні та паливні магістралі, новий паливний бак, ходова частина після повного капітального ремонту та порошкового фарбування. Родзинка даного авто - класичні американські диски Cragar S/S, купувались новими зі штатів, де і було придбано нову гуму з заводським вайтволом, стан ідеальний, без пошкоджень. Можливий продаж авто без дисків, готовий розглянути всі пропозиції. Салон автомобіля після повної якісної перетяжки, стеля та торпедо оригінальні. Виготовлені килимки салону з ковроліну на гумовій основі під замовлення. Зроблена аерогрвфія на даху фарбами кенді в лоурайдерському стилі, що зараз зустрічається дуже рідко. Виконане професійне гравіювання на задньому склі. Авто багаторазовий учасник фестивалів, залишитися без уваги виїхавши на дорогу просто неможливо) Кому дійсно цікаво розповім все детально по телефону або при особистій зустрічі. Переглянути авто можна в Києві, продаж з повним переоформленням.
Родинна машина. Купляв батько, потім власником стала мати, тепер власник я. Машина робилась під себе. Ви отримаєте за ці гроші: машина в стані "сів та поїхав", технічно справна, від Харкова до Львова та назад ви спокійно проїдете зі середньою швидкістю 100-110 км/годину. Машина не бита, звісно є деякі признаки експлуатації. Батько, в свій час, помер, я був ще не повнолітній, у матері прав не було. Машина довго стояла (гараж), тому і такий невеликий пробіг. Встановлено МКПП 5 Газель, рульове кермо 31105 (карданчік), рульовий редуктор та маятник 3110 (без ГУР), МПСЗ SECU-3 micro. Оригінальні запчастини в наявності - віддаю з машиною. Планувалося встановоення мостів (передній і задній) від ГАЗ 31105, тому і встановив 5КПП Газель - віддаю з машиною. У комплекті 5 коліс 14" резина всесезонн, диски рідні. Також 4 колеса 15" літня резина, диски ГАЗ 21 та РАФ. Причина продажу - внаслідок бойових дій отримав поранення лівої ноги. Тепер не з моєю ногою натискати на педаль щеплення, тому і машину, яку я робив під себе, вирішив продати. Дзвоніть - будемо спілкуватись
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?