Состояние новое.
Мотоцикл купляв з салону. Все справно. Їде жваво. Бак перемалював якіснішою матовою фарбою,заводська була неякісна. Сідло також перешито і додано трішки додаткового паралону. Ланцюг японський не розтягується. Продаю з переоформленням.
Пропоную до уваги GEON SCRAMBLER 300 з формулою коліс 17/17. Мотоцикл був придбаний у офіційного дилера GEON та обслуговувався на офіційному сервісі (є історія). На мотоцикл додатково встановлено допсвітло та оновлено інше світлове обладнання. Це міський мотоцикл, пристосований до їзди по поганим дорогам завдяки підвіски з великим ходом та значному кліренсу. Основними перевагами цього мото є: надійний двигун ZS174MN-3 (SOHC, об'єм 299 см.куб., 1-циліндр, 4-х тактний, 4 клапани, з баланс-валом, карбюратор, водяне охолодження) вмонтований високо у раму, що забезпечує значний кліренс 260мм.; 6-ст коробка передач; передні амортизатори перевернутого типу; колеса 17/17 з гумою 50/50 дорога/бездоріжжя; широке кермо та зручна посадка забезпечує комфортне керування мотоциклом; інформативна електрона панель; передні та задні дискові гальма (3х-поршневий передній супорт); LED оптика. Загальні характеристики: • Двигун 300 см3 (1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапаний, з балансвалом, OHC) • Потужність 26 к.с. • Система живлення: карбюратор • 6 ступінчаста КПП • Рідкісне охолодження • Система пуску Електростартер • Лед освітлення • Цифрова приладова панель • Рама сталева, трубчаста • Паливний бак 15. л • Вага 135 кг Підвіска: • Телескопічна вилка перевернутого типу • Сталевий маятник, моно-амортизатор Колеса та диски: • Покришки з універсальним малюнком • 110/90-17 / 130/80－17 • Гальма дискові, гідравлічні • Передній 2-х поршневий супорт / Задній 1-о поршневий супорт Цей універсальний мотоцикл дійсно вартує Вашої уваги та ідеально підійде для міських поїздок по дорогам з гарним покриттям, а також впорається із складним бездоріжжям. Адреса мотосалону «GEON Одеса»: м. Одеса, вул. вул. Романа Шухевича 14.
Купил новым как первый, продаю так как хочу что-то мощнее. Мотоцикл в отличном состоянии, пробег сейчас 2 070 км. Мотоцикл на обновленном моторе FE. Дополнительно установлены дуги для защиты от падения и линза как дополнительный свет, свет теперь супер замечательный светит лучше чем в большинстве авто, о штатном свете можно забыть.(линза AMS) было падение мотоцикла ничего критичного лишь дуги поцарапаны. Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Сцепление многодисковое в масляной ванне Стальной маятник Вес 135 кг Высота посадочного места 820 мм. Двигатель 171YMM, 1-цилиндр, 4-х тактный, 4 клапана, SOHC, с баланс. валом. Емкость бака 12.5 л. Задние шины 130/80-17 Задний тормоз дисковый, 210 мм, однопоршневой суппорт Колесная база 1360 мм. Крутящий момент 23 Нм. / 6000 об/мин. Объем 250 Мощность 24,5 л.с. / 7500 об/мин. Воздушно-масляное охлаждение Передние шины 110/90-17 Передний тормоз дисковый, 270 мм, 2-х поршневой суппорт Рабочий объем 249 см³. Расход топлива 3 л/100 км Система питания карбюраторная Тип двигателя бензиновый Тип мотоцикла дорожные Дорожный просвет (клиренс) 260 мм Трансмиссия (КПП) 6-ступенчатая, механическая. Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2********** Система запуска электростартером Максимальная скорость 135 км/ч
Продается мотоцикл Geon Scrambler Light 200. Б/у конечно, но в порядке. Мотоцикл 2024 года выпуска, в использовании меньше года, пробег - 5500 км. Техническое состояние: • Регулярное обслуживание • Масло заменялось каждые 2000 км • Цепь чистилась и смазывалась после каждого дождя. • Клапаны, карбюратор, тормоза - все настроены. • Никаких скандалов не было: заглохших двигателей, провалов, масложора, отвала болтов. Честно, мотоцикл иногда даже лучше, чем большинство людей. ?? Водитель я спокойный, размеренный, никогда не гонял и в ДТП не попадал. Мыл, обслуживал, все часто менял. • Зимой хранил даже не в гараже, а прямо в квартире, где тепло и сухо. (последнее фото) Использовался преимущественно для того, чтобы ездить на работу в офис, чем шикарно скрашивал будничную рутину. Универсальный скрамблер, пару раз выезжал на легкое бездорожье. Почему же продаю? Вроде и не жалко, но на самом деле жалко. Но что делать - мало мне стало 200см двигателя. Я это понимал еще в салоне, но брал - именно чтобы научиться. Чтобы пройти этот этап, и не было жалко продать. И чудово научился. Он хорошо подходил новичкам, потому что прощает ошибки. Это самое главное. Основные характеристики: • Объем: 197 см³ • Мощность: \~17 л.с. • Карбюратор Keihin PZ30 • Воздушное охлаждение • Электростартер • Вес: \~125 кг • Расход топлива: \~3.5 л/100 км • Максимальная скорость - 110км/ч Цена - справедливая. Техническое состояние - хорошее. Нюансы - а куда без них. Как и всякую 200-ку приходится прогревать перед тем, чтобы поехать, постоять пару минут. Наклейки легко могу снять, чтобы даже не заметили.
Продам Geon Scrambler. Іноді на ньому виїжджаю, технічно і візуально в гарному стані, масло/ фільтра замінював вчасно, паливний фільтр також замінений, карбюратор налаштований, охолоджувальна рідина замінена, бак на +- 16 літрів, їде бадьоро на свої 300 кубів. Додатково встановлені (на фото також є): - гріпси (ручки) з підігрівом (дуже зручно в прохолодну погоду) - зарядне для пристроїв на 2 виходи(USB Type-C та USB Type-A) - додаткове світло (заводське на ньому було дуже погане) на декілька режимів - ближній (жовтий)/ дальній(білий) працюють як окремо, так і разом, також є режим - стробоскоп. За домовленістю можлива доставка.
Продам Geon scrambler 250 первый владелец. Замена масла происходила:**********,1700, 2300, 3200, 4300, 4900, 6000, 6400, 7000, 7300-7400, масло заливалось в течение всего времени мотюль. Полностью в исправном состоянии. В начале сезона поменяли воздушный фильтр, тормозной диск, почищенный карбюратор и поменяемый аккумулятор. На нем я почти не езжу, поэтому могу отдать 2 шлема и наколенники.
Продаю свой первый мотоцикл Geon 300 Scrambler 2024 года. Покупался и обслуживался у дилера. Возможен обмен на автомобиль с моей доплатой. Установлены лучшие поворотники вместо оригинальных. Основные характеристики: Состояние: Б/у, в отличном состоянии, ухоженный. Заменены все расходники, поэтому мотоцикл готов к открытию сезона. Пробег 1500 км. Объем двигателя: 300 куб. см. Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный, водяного охлаждения Мощность: 26 л.с. КПП: Механическая, 6-ступенчатая Причина: Цепной Топливо: Бензин Стильный дизайн в стиле скрэмблера, идеально подходит для города и легкого бездорожья. Резиновые шины с агрессивным протектором для лучшего сцепления на различных поверхностях. Надежная подвеска. Дисковые тормоза на переднем и заднем колесах. Удобное двухместное сиденье из качественного материала. Установлены защитные выступы для двигателя. Состояние: Мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии. Регулярно проходил техническое обслуживание, все детали оригинальные. Никаких серьезных повреждений или аварий. Готов к эксплуатации, сел и поехал!
Нова модель в лінійці Geon. Двигун Потужний SOHC 300 (4-х клапаний), з баланс-валом Підвіска Телескопічна вилка, перевернутого типу. Задня - моно-арматизатор, сталевий маятник Сидіння Комфортне, анатомічне сидіння, для двох пасажирів Приборка Велика та сучасна цифрова приладова панель Гальма Гідравлічні. 2-х та однопоршневий супорт Світло Яскраве LED освітлення КПП 6 ступінчаста ОБ `ЄМ 300 см³ ПОТУЖНІСТЬ 25 к.с. / 8500 об.хв. Також є інші моделі Geon в наявності та під замовлення!
Смонтированы: самодельные дуги, алюминиевый руль и зеркала. В наличии оригинальный руль, зеркала, грипсы, крепления и т.д.
Официальный мот, купленный в Мото - Мото. Обслуживался там же. Фильтры и масла - все заменены. Поменяна цепь на DID. В мае 25-го поставил новый гелиевый аккум. Полное официальное переоформление Хранился всё время на крытой подземной парковке с вентиляцией.
Мотоцикл в хорошем состоянии, все работает. Только что заменен цепь и звезды, обслуживался вовремя. Детали по телефону.
Продам скрамблер полностью обслуженный, цепь звезды новые, фильтр новый, резину весной брал новую, масло заменил, лью хадо или мотюль, в этот раз лил хадо, пробег мотора 3 тыс., я второй владелец, любой вид переоформления, причина продажи – выезжаю, нужны деньги. Мотоцикл сел поехал, ничего делать менять и тд не нужно, хороший торг на бак, наклейки есть, просто нужно его помыть и все.
Продам мотоцикл у відмінному стані. Нічого не колгоспилось і не фарбувалося, все в оригіналі. Поставив хороший дорогий ланцюг. Перебиралася передня вилка, замінені сальники та олія,вилка повністю суха. Додатково купувалася багажна система під кофри.Поставлені красиві дорогі дзеркала.Варта гарна дорога гума, спереду і ззаду. Клапан відрегульований. Страховка зроблена кілька днів тому. Мот дуже бадьорий та м'який. З мінусів; пару маленьких вм'ятин на баку, на передньому крилі маленька подряпина, незабаром потрібно буде міняти масло і змастити ланцюг. Віддам мастило ланцюга разом з мотоциклом і ще пару приємних бонусів. Мотоцикл до продажу не готував, після останніх покатушек не мився. Торг ніхто не скасовував. Причина продажу, бракує часу навіть його помити, покататися тим більше.
Владею данным чудомотоциклом второй год. Покупал у нашего одесского производителя EMGO TECHNOLOGY новым в 2022 году. Молодцы ребята! придумали крутой и надежный мот. Едет достойно, никогда не подводил. Мотоцикл полностью законен, есть технический паспорт, стоит на учете в Киеве, нуждается в категории "А". Такой новый мотоцикл стоит 7т. плюс надо ждать минимум 6 месяцев плюс потом экспертиза/сертификация плюс потом постановка на учет. Я все это прошёл. Если сейчас кто-нибудь закажет, то это на следующую весну)))) Проехал на нем чуть меньше 4000 км, храню в гараже. Едет достаточно резко, наиболее нравится 4-хступенчатая механическая коробка передач, полный аналог бензиновых, очень прикольно) Есть два ключа (запускается с кнопки) В аварии не был. Владелец по техническому паспорту. причина продажи: переход на более спортивный)) Мотоцикл оснащен мощной батареей с инновационным запатентованным активным охлаждением, которая быстро заряжается: 120 Aч, и общая мощность в 11 кВт*ч, заряжается на 80% за 2 часа, полный заряд потребует до 3 часов. Мотоцикл пробег на одном заряде около 150 км в городском цикле и 100 км в пиковом режиме. Технические характеристики Время заряда: 50% – 1.5 ч. 80% – 2 ч. 100% – 3 ч. Скорость: 1-я передача – до 37 км/ч 2-я передача – до 75 км/ч 3-я передача – до 90 км/ч 4-я передача – до 120 км/ч Пробег: 45 км/ч ~ 160 км 65 км/ч ~ 130 км 85 км/ч ~ 110-120 км 120 км/ч ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Стальной маятник, моноамортизатор. Колесная база 1400 мм Трансмиссия BLDC – двигатель с пиковой мощностью до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступенчатая коробка передач, аналогично бензиновой (пит-байк) Тормоз передний, дисковый, 270 мм 2-х поршневой суппорт задний, дисковый, 220 мм, однопоршневой суппорт Мотоцикл оснащен усиленными ободами, спицами и ступицей. Формула 17/17 с покрышками 50/50, для дорог и легкого бездорожья
Продам свій мотоцикл. Я другий власник. Перший зі Львова наїздив на ньому 3000км. По мотоциклу ніяких зауважень. Мастило мінялось кожні 1000-1500 км. Ланцюг новий замінив весною 25р. В Вересні 25р. зробив планове ТО по карбюратору і регулюванню клапанів. В комплекті отдаю задній багажник з можливістю чипляти сумки. Сумку з набором інструментів дорожніх, сервісну книжку, 2 ключі від мотоцикла. Переоформлення через дію або в моео на нового власника. Любі питання відповім по телефону. За мотоциклом доглядав, як за дитиною. Причина продажу, збільшення кубатури.
