- 10 тыс. км
- Львов
- 450 см³
- Не указано
На документах Все работает 450 куб Без торга
Продам GEON NAC 250 состояние сел – уехал. Покупал как первый мот, не разочаровал едет на все свои деньги) За сезон заменил все стандартные расходники, перебралась вилка и масло в ней. Все менялось вовремя, заводится с полтичка, электроника работает, не дымит не течет Причина продаж переход на большую кубатуру С доками все ок Посмотреть можно в районе метро ипподром
Мотоцикл на ходу бери и уезжай.
Продам Geon Nac 250 хорошая резина, которая подходит для любого дорожного покрытия, заменено масло, антифриз, приводной цепь. амртизаторы и вилка не текут. Продажа по переоформлению. Я владелец. За более подробной информацией обращаться по номеру. только вайбер.
Продаю Geon Invader 250, мотоцикол в удовлетворительном состоянии, новый АКБ, отсенхронные карбюраторы, заменены все жидкости, любой вид перерегистрации, все работает как нужно, с минусов по желанию заменить заднюю резину еще родная.
Продам мотоцикл, инжектор, 320 кубов, 2011 выпуска, первый владелец. Пробег 10 300 км. Состояние рабочее, есть нюансы, но незначительные. фото. Бак нуждается в немного рехтовке и малярке. Много доработок и улучшений: – боковые фирменные амортизаторы Progressive Suspension вместо родных soft tail, можно нормально катать вдвоем и не тереть колесом по крылу (известная болезнь дайтон) - усиленный генератор (ещё одна болезнь более старых дайтон) - подготовка под боковые кофры, рамки - защитные дуги на перед и на зад - новая лед фара - ветровик - люстра - хромированный спидометр - замена звездочек и цепи на более ходовые размеры + измененные зубцы для улучшения передач - пневмо дудка - перед войной перебраны передние вилки с заменой смазки - ручки для пассажира - многоразовый топливный фильтр - задний багажник - крутой задний кофр (+3к к цене) Умный торг возле мота, если есть действительно намерение купить.
В родном виде - это Geon GSMT-006. То есть турер для дальняков китайская - увеличенные подвески, карбюратор, дисковые тормоза, бак на 28 литроффф! Перерабатывался под себя - усиленная рама, полученный с I-Бея и установлен правильный двигатель - хондовская воздушка Honda CMX-250. Снаряженная масса (кг) 179, мощность 17, 5 л. с. Ну и тематический обвес - рамки под кофры съемные, приборка с допами, музыка с сигналка и т. Д. МОП готовился к дальним одиночным путешествий по Украине - запас хода под 800 км, пыльники на вилку, съемные рамки под кофры, задний пластиковый кофр на 60 литров, усиленная рама, защита двигла, защита рук и т. д. Смешной расход бензина греет душу, но необходимость дальняков для 2 человек заставляет заменить мОП на более тяжелый: ( В "нагрузку" - старый родной двигатель на 300 кубиков с коробкой. больше фото по запросу. желаемый ОБМЕН Меняю на что-то более кубатурное. Отдам за генералки, хозяин в Днепре (или выписать новую доверку от хозяина)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?