первый владелец, приобретавшийся в автосалоне. Вся информация по телефону
Авто в хорошем состоянии – сел и поехал! ✅ Истинный пробег, газа не было, в такси не работала. ✅ Цепь ГРМ заменена, КПП после капремонта (7 тыс. км) ✅ Новая ходовая: амортизаторы, рейка, шаровые, стойки ✅ Тихо, ничего не стучит ✅ Рабочая климат-система, экономичный двигатель (6,5–7,5 л/100 км) Кузов без ДТП, было несколько рыжиков: проделали проблемные места, убили ржавчину, зашпаклевали, подкрасили. Машинку любили, замена масла каждые 8 тыс км, полностью готова к езде. Если хороший человек, очень хороший Торг! не отвечаю, пишите в чат или телеграм, перезвоню.
Хороший, комфортный автомобиль. В салоне не курили! Круиз, кондиционер, качественная тонировка, металлическая защита двигателя, Т.О. делалось своевременно. Зимняя резина.
Продається автомобіль Great Well Hover 2008 року. Один власник, купляв нову з салону 19 грудня 2008 року. Реальний пробіг 128.000 кілометрів, перевірка на любому сто. Було не велике ДТП, видно на фото. Зроблено капітальний ремонт двигуна на 98.000 км. Також пів року тому зроблена повністю вся ходова автомобіля. Подивитися автомобіль можливо в Києві на Відрадному.
Авто, на свой век, в нормальном состоянии. Есть незначительные "рыжики", расход не большой, дизель, 5- ступка, масло не берет, расходники менялись вовремя, второй владелец, семейный авто. Пробег родной, осмотр на любом СТО. Торг уместен, возле авто. Приезжайте, осматривайте.
Продаётся короткобазный (5095 мм) Wingle 7, 2019 года выпуска, выехал из салона в 2020-м. Состояние отличное, недавно пройдено ТО-50 и заменен ГРМ. Обслуживание каждые 7.5 тыс. км. С дополнительного оборудования: фаркоп под квадрат, защита двигателя и коробки с раздаткой, кунг на кузове, родную магнитолу заменено на медиасистему с Android, с 4G-интернетом для навигации и любых других приложений. Амортизаторы после покупки заменил на Kayaba — надеялся сделать ход немного мягче, но в результате закинул в кузов три бордюра — теперь нормально. Также изменил резину на Comforser CF3000, поскольку она немного выше, мягче, прекрасно держит зимой и ее можно спокойно спускать до 0.2 бар, в отличие от родной китайской. На крыше кунга установлена солнечная панель 100 Вт, в кузове — MPPT инвертор и аккумулятор (для поездок на природу с холодильником). Из минусов — родное стекло кунга было некачественным и на солнце треснуло. Заменено на оргстекло, подобрать газовые упоры на момент изготовления не удалось, потому что нужны мебельные, автомобильные слишком мощные, а тут как раз началась война и поставщики исчезли. Потом стало уже не до того - подпираю палкой. 2.0 турбодизель, 143 л.с., механика, парттайм полный привод BorgWarner, электронные имитации блокировок колес - все простое и понятное. Шасси - Isuzu D-Max примерно 2010-х годов, двигатель GW4D20D хорошо известен по Haval'ам, комфортный салон, климат-контроль, камера заднего вида, парктроник, подсветка поворотов, помощь при старте в гору. Передняя полусфера - качественная атермальная пленка, зад и кунг - тонировка. Состояние лакокрасочного покрытия - нормальное: есть царапины от веток, несколько следов от криворуких соседей. Сейчас авто находится в Польше, поэтому пока это объявление, чтобы понять, есть ли смысл везти машину обратно в Украину. Если вдруг найдется человек, готовый приехать, забрать авто и доверенность (или разобраться с процессом перерегистрации через Дію или другим способом) и поехать домой своим ходом отсюда - можно отминусовать от цены определенную сумму.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?