перший власник, придбавався в автосалоні. Вся інформація за телефоном
Авто в гарному стані – сів і поїхав! ✅ Рідний пробіг, газу не було, в таксі не працювала ✅ Ланцюг ГРМ замінений, КПП після капремонту (7 тис. км) ✅ Нова ходова: амортизатори, рейка, шарові, стойки ✅ Тиха, нічого не стукає ✅ Робоча клімат-система, економний двигун (6,5–7,5 л/100 км) Кузов без ДТП, було декілька рижиків: проробили проблемні місця, вбили іржу, зашпаклювали, підфарбували. Машинку любили , заміна масла кожні 8 тис км, повністю готова до їзди. Якщо гарна людина, дуже хороший Торг! не відповідаю, пишіть в чат або телеграм, перезвоню.
Гарний, комфортний автомобіль.В салоні не курили! Круїз, кондиціонер, якісне тонування, металевий захист двигуна, робилося своєчасне Т.О., + Зимня резина .
Продається автомобіль Great Well Hover 2008 року. Один власник, купляв нову з салону 19 грудня 2008 року. Реальний пробіг 128.000 кілометрів, перевірка на любому сто. Було не велике ДТП, видно на фото. Зроблено капітальний ремонт двигуна на 98.000 км. Також пів року тому зроблена повністю вся ходова автомобіля. Подивитися автомобіль можливо в Києві на Відрадному.
Авто, на свій вік ,в нормальному стані.Є незначні"рижики",розхід не великий, дизель,5- ступка,масло не бере,розходніки мінялися вчасно,другий власник,сімейне авто.Пробіг рідний,огляд на будь-якому СТО. Торг буде,біля авто.Приїзджайте,оглядайте.
На продаж короткобазний (5095 мм) Wingle 7, 2019 року, з салону виїхав у 2020-му. Стан відмінний, щойно пройдено ТО-50 та замінено ГРМ. Обслуговування кожні 7.5 тис. км. З додаткового обладнання: фаркоп під квадрат, захист двигуна та коробки з роздаткою, кунг на кузові, рідну магнітолу замінено на медіасистему з Android, з 4G-інтернетом для навігації та будь-яких інших додатків. Амортизатори після купівлі замінив на Kayaba — сподівався зробити хід трохи м’якшим, але в результаті закинув у кузов три бордюри — тепер нормально. Також змінив гуму на Comforser CF3000, оскільки вона трохи вища, м’якша, чудово тримає взимку і її можна спокійно спускати до 0.2 бар, на відміну від рідної китайської. На даху кунга встановлена сонячна панель 100 Вт, у кузові — MPPT інвертор і акумулятор (для поїздок на природу з холодильником). З мінусів — рідне скло кунга було неякісне і на сонці тріснуло. Замінено на оргскло, підібрати газові упори на момент виготовлення не вдалося, бо потрібні меблеві, автомобільні занадто потужні, а тут якраз почалася війна і постачальники зникли. Потім стало вже не до того - підпираю палицею. 2.0 турбодизель, 143 к.с., механіка, парттайм повний привід BorgWarner, електронні імітації блокувань коліс - усе просте й зрозуміле. Шасі - Isuzu D-Max приблизно 2010-х років, двигун GW4D20D добре відомий по Haval'ам, комфортний салон, клімат-контроль, камера заднього виду, парктронік, підсвітка поворотів, допомога при старті в гору. Передня напівсфера - якісна атермальна плівка, зад і кунг - тонування. Стан лакофарбового покриття - нормальний: є подряпини від гілок, кілька слідів від криворуких сусідів. Зараз авто знаходиться в Польщі, тому поки що це оголошення, щоб зрозуміти, чи є сенс везти машину назад в Україну. Якщо раптом знайдеться людина, готова приїхати, забрати авто та довіреність (або розібратися з процесом перереєстрації через Дію чи іншим способом) і поїхати додому своїм ходом звідси - можна відмінусувати від ціни певну суму.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?