Продам мой Harley-Davidson – архаичный мотоцикл. одна из лучших моделей Harley Davidson в линейке Dyna FAT BOB в отличном состоянии. V-образный мотор – огромного объема и про два цилиндра. Этот винтажный экстерьер, этот хром, эта неспешность, эти невероятные вибрации… на мой взгляд, настоящий байк так и должен выглядеть. И особых усилий, чтобы убедить в этом публику, не требуется – потребитель всегда хочет получить что-то необыкновенное. И в случае с Harley-Davidson Fat Bob он его получил – подтверждаю В комплектации быстросъем для кофра выхлопная касательная система Cobra. Ручки с подогревом. Год 2015. Пробег 23500 полностью обслужен.
Мотоцикл в состоянии нового, хотя и имеет на своем счету 16 лет, весь в оригинале без «колхоза». Цвет черный мат, безключевой старт, сигнализация заводская, оригинальные кофры и сисибар. Пипилац полностью исправен и готов к путешествиям. Продаю, потому что хочу Tenere 700 rally и другой стиль катания.
Что переделано — передняя тормозная система с большого туринга (более мощная), сделано и перешито на безключевой доступ, теперь не нужно дрочить тот ключ), добавлены кофры, со специальными переходниками, форварды, задние поворотники желтые, диодные… все видно, что есть на видеообзоре, выхлоп Bassoni. Звоните, спрашивайте, если есть вопросы. Обслуживался в Classic Customs. Рассмотрю обмен на электру или Street Glide… с моей доплатой
Harley-Davidson Fat Bob FXDF 2016, Twin Cam 103, ABS — 22 000 км Продаю Harley-Davidson Fat Bob FXDF 2016 года. Пробег — 22 000 км. Мотоцикл технически доработан с фокусом на тягу, управляемость, подвеску, торможение и ресурс. Использовались качественные компоненты от S&S, Feuling, HPI, Bitubo, Fox, EBC и других профильных производителей. Двигатель и впуск — двигатель Twin Cam 103; — распределительные валы S&S 551; — клапанные пружины Feuling; — гидрокомпенсаторы Feuling 4000; — регулируемые штанги S&S Quickee; — дроссельная заслонка HPI 51 мм; — впускной коллектор HPI 1.660?; — воздушный фильтр Arlen Ness Velocity 65°; — масляный насос и опорная плита S&S TC3. Выхлоп и трансмиссия — выхлоп Cobra PowrPro RPT 2-в-1; — шкивы 30T/68T вместо штатной конфигурации — лучшая тяга и динамика; — компенсатор Hayden M6-BT07; — сцепление Screamin’ Eagle Variable Pressure. Подвеска и управляемость — передняя подвеска Bitubo; — задние амортизаторы Fox QS3/QSR, 13?, с регулировками; — дополнительные стабилизаторы силового агрегата — стабилизатор Sputhe. Тормозная система — тормозные колодки EBC серий HH/EPFA; — штатная система ABS. Сиденья и органы управления — кастомное сиденье Le Pera; — черные регулируемые рычаги тормоза и сцепления PSR Anthem Adjustable Lever Set, стандартной длины. Новые шины Установленный новый комплект спортивно-туристических шин Metzeler Cruisetec: — передняя: 130/90 B16 73H; — задняя: 180/70 B16 77H. Cruisetec обеспечивают лучший контакт с дорогой, стабильность в поворотах и более уверенное поведение на мокром асфальте по сравнению со стандартными круизными шинами. Мотоцикл собран как функциональный Fat Bob для активной езды, а не как декоративный проект. Доработки существенно улучшают тягу, стабильность, работу подвески и торможение по сравнению со штатным FXDF. Подойдет покупателю, который понимает стоимость качественных компонентов и не хочет самостоятельно тратить время на подбор, покупку, установку и настройку тюнинга.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?