Продам мій Harley-Davidson – архаїчний мотоцикл. одна з кращих моделей Harley Davidson в лінійці Dyna FAT BOB в чудовому стані. V-подібний мотор – величезного об'єму та про два циліндри. Цей вінтажний екстер'єр, цей хром, ця неквапливість, ці неймовірні вібрації…на мою думку справжній байк так і має бути. І особливих зусиль, щоб переконати в цьому публіку, непотрібно – споживач завжди хоче отримати щось надзвичайне. І у випадку з Harley-Davidson Fat Bob він його отримав - підтверджую В комплектації швидко зйоми для кофр вихлопна касомна система Cobra. Ручки з підігрівом. Рік 2015. Пробіг 23500 повністю обслужений .
Мотоцикл в стані нового хоча і має на своєму рахунку 16 років, весь в оригіналі без «колхозу». Колір чорний мат, безключовий старт, сигналізація заводська, оригінальні кофри та сісібар. Піпілац повністю справний та готовий до подорожей. Продаю тому що хочу Tenere 700 rally та інший стиль катання.
Шо перероблено - передня тормозна система з великого турінга(більш потужна), зроблено і перешито на без ключовий доступ, тепер не треба дрочити той ключ), додані кофри, з спеціальними перехідниками, форварды, задні поворотники жовті, діодні… все видно що є на відеоогляді , вихлоп бассоні. дзвоніть питайте якщо є питання. Обслуговувався у Classic Customs. Розгляну обмін на електру або стрітглайд… з моєю доплатою
Harley-Davidson Fat Bob FXDF 2016, Twin Cam 103, ABS — 22 000 км Продаю Harley-Davidson Fat Bob FXDF 2016 року. Пробіг — 22 000 км. Мотоцикл технічно доопрацьований із фокусом на тягу, керованість, підвіску, гальмування та ресурс. Використовувалися якісні компоненти від S&S, Feuling, HPI, Bitubo, Fox, EBC та інших профільних виробників. Двигун і впуск — двигун Twin Cam 103; — розподільні вали S&S 551; — клапанні пружини Feuling; — гідрокомпенсатори Feuling 4000; — регульовані штанги S&S Quickee; — дросельна заслінка HPI 51 мм; — впускний колектор HPI 1.660?; — повітряний фільтр Arlen Ness Velocity 65°; — масляний насос і опорна плита S&S TC3. Вихлоп і трансмісія — вихлоп Cobra PowrPro RPT 2-в-1; — шківи 30T/68T замість штатної конфігурації — краща тяга та динаміка; — компенсатор Hayden M6-BT07; — зчеплення Screamin’ Eagle Variable Pressure. Підвіска та керованість — передня підвіска Bitubo; — задні амортизатори Fox QS3/QSR, 13?, з регулюваннями; — додаткові стабілізатори силового агрегату- стабілізатор Sputhe. Гальмівна система — гальмівні колодки EBC серій HH/EPFA; — штатна система ABS. Сидіння та органи керування — кастомне сидіння Le Pera; — чорні регульовані важелі гальма та зчеплення PSR Anthem Adjustable Lever Set, стандартної довжини. Нові шини Встановлений новий комплект спортивно-туристичних шин Metzeler Cruisetec: — передня: 130/90 B16 73H; — задня: 180/70 B16 77H. Cruisetec забезпечують кращий контакт із дорогою, стабільність у поворотах і впевненішу поведінку на мокрому асфальті порівняно зі стандартними круїзерними шинами. Мотоцикл зібраний як функціональний Fat Bob для активної їзди, а не як декоративний проєкт. Доробки суттєво покращують тягу, стабільність, роботу підвіски та гальмування порівняно зі штатним FXDF. Підійде покупцеві, який розуміє вартість якісних компонентів і не хоче самостійно витрачати час на підбір, купівлю, встановлення та налаштування тюнінгу.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?