Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4750 мм, монтажна довжина рами 5745мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 4773 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
Эвакуатор Iveco Turbo Daili 59-12 с мотором 2.5 см3 без ЭБУ, ТО свежее, масла фильтра заменены. Резина перед новая зад 50%, турбина сухая, коробка пятиступка, в авто все работает, зад на воздушных подушках до 9 бар с подкачкой, регулировка из салона компрессором. Весы по техпаспорту 6000 тонн само авто 2840. Платформа 6000 на 2300мм, между осями 4000, трапы 2200, лебедка на 2,5 тонны. Отметка: специальный грузовой автовоз предназначен для перевозки грузов, автомобилей до 7500 тонн. Возможен обмен на авто с доплатой.
Продается тягач евро-3, есть зеленый сертификат. Из последнего замена задних блинчиков, колодок, замена масла, топливный и воздушный фильтры, замена насоса, роликов, ремней. Два бака на 1200л. Машика сбита, не гремит.
Підприємство продає мікроавтобус Iveco TurboDaily. Двигун з кпп в ідеалі необхідно робити ходову частину а також необхіно проведення зварювальних робіт по кузову, акумулятор відсутній. Всі питання по телефону.
МОДЕЛЬ: IVECO DAILY 35S16A8 V КОЛІСНА ФОРМУЛА: 4х2 ДВИГУН: F1A / 156 к.с. / 400 Нм / Євро 6 КПП: Автоматична / 8 ступенева / ZF ПОВНА МАСА: 3 500 кг ПІДВІСКА: Механічна КОЛІСНА БАЗА: 3 520L мм ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Цифрова мультимедійна система діагоналлю 10" з вбудованою навігацією та підтримкою Android Auto та Apple Car Play Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Кермо оздоблене шкірою, керування бортовим комп’ютером та аудіосистемою БЕЗПЕКА Адаптивна система екстреного гальмування – AEBS Система моніторингу мертвої зони та перешкод перед автомобілем Асистент руху заднім ходом Система моніторингу сліпих зон Функція контролю та утримання в смузі руху Електричне стоянкове гальмо Системи допомоги водію TRACTION+ та HILL DESCEND Передні та задні LED ліхтарі Датчик світла та дощу Автоматичне дальнє світло (AHBC) Передні протитуманні фари з функцією освітлення в повороті Передні та задні LED ліхтарі ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ / КОМФОРТ START & STOP Клімат-контроль Кут відкриття задніх дверей 270® LED освітлення вантажного відсіку Задній парктронік Камера заднього виду Дзеркала заднього виду з електрорегулюванням та підігрівом Навантаження на осі 1900 кг – 2240 кг Посилені задні ресори
Почнемо з не приємного: по двигуну підтікає мастило але сам двигун його не їсть, по кузову є моменти їржі (не критично, дірок немає,дно в авто ціле, треба зробити антікор. Переваги цього автомобіля серед інших в тому що: двигун працює добре, в ньому замінений комплект ГРМ, замінено мастило і всі фільтри, замінена прокладка клапанної кришки, промита повністю система охолодження залитий новий тосол febi, заміна мастила з фільтрами відбувалась кожні 8 тис, коробка і міст в гарному стані там мастило мінялось 30тис назад, по ходовій жодних претензій, механічна частина гальм справна, ручнік працює(змінений Рем комплект задніх супортів) по електриці повністю справна, є пневмо подушки на задньому мосту, страховка та тех огляд був пройдено пів року тому. З документами повний порядок, любий вид переоформлення. Якщо є питання дзвоніть пишіть. Довжина кузова 3 метри, висота 1.8метри. міст однокатковий.
Автобус практически готов, из того что осталось: кузов покрашен нужно полирнуть, перетянуть обшивку салона ( материал кожзам ромбик в наличии), новый линолиум есть, сварить подиум (металл есть), установить сиденья (куплены с неоплана), автобус качественно переварен собственными руками, металл 2мм + 1,5мм + нержавейка ( арки), дно покрашено и обработано, состояние кузова лучше нового, рама в норме, заменены подушки кабины, спереди лыжа (не торсионы), полностью перебрана ходовая, тормоза, подвесные и т.д. не дешевым мотлохом, более подробно расскажу все и покажу возле автобуса, есть фотографии всего процесса, не так уж и много работы осталось с прямыми руками))) Писать много и долго, кто понимает объяснять не нужно сколько средств уже вложено. В машину вложена Душа, наездника не было, владею с 2016 года. Кому дорого проходим МИМО, купите хлам за 4000 и пусть он вас насилует долгие годы. ПРИЧИНА ПРОДАЖИ - СМЕНА СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ПЕРЕЕЗД. Возможен любой обмен (легковые, грузовые, с/х техника, недвижимость) без моей доплаты, звоните...
По всем вопросам обращайтесь по телефону.
Форма розрахунку будь яка нал безнал с ПДВ і змішаний . Авто обслужене повністю вкладень не потребуе. Обслуговувалось у сервісному ценрі Соллі Плюс міста Харкова. Продаж у звязку з оновленням автопарку. Продаватиметься сім одинакових машин. Двигун 170 к/с 430 Нм обьем 3 л. дизель. Бортова платформа 6110*2225. Тормозна система дискова, гідропідсилювач керма, круіз контроль, регуліровка керма, сидіння пілот, подушка безпеки зі сторони водія, кондіционер, єлектро зеркала з обігрівом, центральний замок, іммобілайзер, єлектрона система контролю стійкості ESP9. ABS. EBD. HBA .LAC . MSR .TSM. HILL HOLDER-тримування авто на гальмах в горку. RMI and ROM- контроль над (качкой) стабилизации автомобіля.Встановлено Тахограф. Джерело: ********** © **********™
Форма розрахунку будь яка нал безнал с ПДВ і змішаний . Авто обслужене повністю вкладень не потребуе. Обслуговувалось у сервісному ценрі Соллі Плюс міста Харкова. Продаж у звязку з оновленням автопарку. Продаватиметься сім одинакових машин. Двигун 170 к/с 430 Нм обьем 3 л. дизель. Бортова платформа 6110*2225. Тормозна система дискова, гідропідсилювач керма, круіз контроль, регуліровка керма, сидіння пілот, подушка безпеки зі сторони водія, кондіционер, єлектро зеркала з обігрівом, центральний замок, іммобілайзер, єлектрона система контролю стійкості ESP9. ABS. EBD. HBA .LAC . MSR .TSM. HILL HOLDER-тримування авто на гальмах в горку. RMI and ROM- контроль над (качкой) стабилизации автомобіля.Встановлено Тахограф. Джерело: ********** © **********™
Евакуатор. Проведено переобладнання та заміна двигуна та основних силових вузлів. Після відновлення не використовувався. Повністю готовий до роботи.
Продаю надійну робочу машину, яка вірою і правдою служила мені для перевезення пасіки. Машина повністю готова до виконання аналогічних завдань. Двигун зроблений,насос теж,расход малий.У любий мороз сів та поїхав. Гума добра.Електрика справна. Вся детальна інформація, включаючи технічні характеристики, історію обслуговування та інші подробиці, буде надана по телефону. Готовий відповісти на всі ваші запитання та домовитись про перегляд у мене на місці.
Авто в гарному стані. новий стартер, радиатор и багато інших агрегатів. Нова торпеда, салон, сидіння.
Автобус в робочому стані. Ціна договірна
На запчасти! заводится и уезжает! Подробности по телефону.
Форма расчета любая нал безнал с НДС и смешанный. Автомобиль обслуженный полностью вложений не нуждается. Обслуживалось в центре обслуживания Солли Плюс города Харькова. Продажа по обновлению автопарка. Будет продаваться семь одинаковых машин. Двигатель 170 л/с 430 Нм объем 3 л. дизель. Бортовая платформа 6110*2225. Тормозная система дисковая, гидроусилитель руля, круиз контроль, регулировка руля, сиденье пилот, подушка безопасности со стороны водителя, кондиционер, электро зеркала с обогревом, центральный замок, иммобилайзер, электрическая система контроля устойчивости ESP9. ABS. EBD. HBA. LAC. MSR. TSM. HILL HOLDER-держание авто на тормозах в горке. RMI and ROM- контроль над (уткой) стабилизации автомобиля.Установлен Тахограф. Источник:********** © **********™
Продам хорошу машину • Купував та робив для себе, оскільки вона служила для бізнесу. У зв'язку із ситуацією в Куп'янську бізнес був зупинений, і тепер продаю машину • Машина після капітального ремонту двигуна та турбіни проїхала 2000 км і зараз знаходиться в Харкові.
Продам ивеко евро карго бортовая, тентованая с гидробортом. Кабина super space. Авто полностью в рабочем состоянии. Новые пневмо подушки, новый ГУР. Резина по кругу вся новая continental.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?