Автобус практически готов, из того что осталось: кузов покрашен нужно полирнуть, перетянуть обшивку салона ( материал кожзам ромбик в наличии), новый линолиум есть, сварить подиум (металл есть), установить сиденья (куплены с неоплана), автобус качественно переварен собственными руками, металл 2мм + 1,5мм + нержавейка ( арки), дно покрашено и обработано, состояние кузова лучше нового, рама в норме, заменены подушки кабины, спереди лыжа (не торсионы), полностью перебрана ходовая, тормоза, подвесные и т.д. не дешевым мотлохом, более подробно расскажу все и покажу возле автобуса, есть фотографии всего процесса, не так уж и много работы осталось с прямыми руками))) Писать много и долго, кто понимает объяснять не нужно сколько средств уже вложено. В машину вложена Душа, наездника не было, владею с 2016 года. Кому дорого проходим МИМО, купите хлам за 4000 и пусть он вас насилует долгие годы. ПРИЧИНА ПРОДАЖИ - СМЕНА СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ПЕРЕЕЗД. Возможен любой обмен (легковые, грузовые, с/х техника, недвижимость) без моей доплаты, звоните...
спарка, буда алюміній, можливо під фаст фуд або торгівля. дуже зручний авто
Продам Iveco пассажирскую 18 мест, + водитель. Ездила только летом (перевозила людей на море). На маршруте никогда не было. Раскладные сиденья, кондиционер для каждого пассажира. Капремонт двигателя делал для себя. Новый радиатор, интеркуллер, ремонт головки, форсунок, привод сцепления, свечи напряжения, турбины, подушки двигателя, замена звездочек и ботинок, и цепи газораспределения, резина 50%, ремонт рулевой рейки, окрашенная без шпатлевки. Спарка. Полная масса 5200 кг.
Форма расчета любая нал безнал с НДС и смешанный. Автомобиль обслуженный полностью вложений не нуждается. Обслуживалось в центре обслуживания Солли Плюс города Харькова. Продажа по обновлению автопарка. Будет продаваться семь одинаковых машин. Двигатель 170 л/с 430 Нм объем 3 л. дизель. Бортовая платформа 6110*2225. Тормозная система дисковая, гидроусилитель руля, круиз контроль, регулировка руля, сиденье пилот, подушка безопасности со стороны водителя, кондиционер, электро зеркала с обогревом, центральный замок, иммобилайзер, электрическая система контроля устойчивости ESP9. ABS. EBD. HBA. LAC. MSR. TSM. HILL HOLDER-держание авто на тормозах в горке. RMI and ROM- контроль над (уткой) стабилизации автомобиля.Установлен Тахограф. Источник:********** © **********™
Продам IVECO! Гидроборт! Авто в чудовому стані. Пробіг рідний. Реф не робе! Всі остальні питання по телефону. Дзвоніть, буду відповідати
День добрый. Прода хорошее авто за хорошие деньги. Все делает! Остальное по телефону. Торг
Iveco Eurotech 440 e42 Magirus (1998г)+ полуприцеп SAMRO SR334 (1997г.) штора, дубовый пол. Iveco Cursor 10 (2001г.) + полуприцеп SCHMITZ (1999г.) штора. Резина 80%, не нуждается в вложениях. Машинами владею более 10 лет. Было сделано все. Рейсовое состояние. Расход топлива до 32л на 100 км. (20т) Возможен обмен на бус. за комплект 10000 у.е. Можно раздельно.
Автомобіль в гарному технічному стані. Вкладень не потребує. Готов до праці. Акумулятор новий. База LONG. На спарці.
Новий автомобіль бортова платформа - тент IVECO DAILY 35C14D категорія В. Двигун 2,3 л Дизель, 136 к.с. Збільшений поддон. Євро 6 6ст. механічна коробка передач Паливний бак 70л Комплектація: Регулювання керма по вильоту та висоті, Кондиціонер, DAB магнітола, Круїз-контроль, Протитуманні фари,Сидіння ПІЛОТ, 7 місць (6+1), Звуковий сигнал заднього ходу ПОВНА МАСА 3,5 т (ЗДВОЄНІ ЗАДНІ КОЛЕСА) Борт-тент Габаритні розміри 4000х2100х2200мм Висота бортів – 400 мм Настил – бакелітова фанера 21 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. В підлогу вмонтовані кільця кріплення вантажу, кількість 8 штук. Тент виготовлений з вологовідштовхуючої, зносостійкої тканини імпортного виробництва (щільність – 650 г/м2) та має фурнітуру з оцинкованої сталі. Внутрішня частина тенту проклеєна захисними смугами в місцях зіткнення з каркасом. Колір тенту – сірий. Алюмінієві. Бокові борти –двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного.
Новий автомобіль бортова платформа - тент IVECO DAILY 70C16. Двигун 3 л Дизель, 160 к.с. Євро 6 6ст. механічна коробка передач Паливний бак 100л Комплектація: Регулювання керма по вильоту та висоті, Кондиціонер, аудіоподготовка, Круїз-контроль, Датчик дощу та світла, Система моніторингу тиску повітря в шинах,Денні ходові вогні ,Сидіння ПІЛОТ, Обмежувач швидкості 90 км/год, Звуковий сигнал заднього ходу, Система моніторингу смуги руху, Система моніторингу втоми водія,Система моніторингу перешкод перед автомобілем,Система моніторингу сліпих зон, Система розпізнавання дорожних знаків, Задній парктронік. ПОВНА МАСА 7,2 т (ЗДВОЄНІ ЗАДНІ КОЛЕСА) Борт-тент Габаритні розміри 6100х2250х2200мм Висота бортів – 400 мм Настил – бакелітова фанера 21 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. В підлогу вмонтовані кільця кріплення вантажу, кількість 8 штук. Тент виготовлений з вологовідштовхуючої, зносостійкої тканини імпортного виробництва (щільність – 650 г/м2) та має фурнітуру з оцинкованої сталі.
Евакуаторна платформа на базі шасі Iveco Daily 70C16H3.0. Колісна база шасі - 4750мм Повна маса шасі - 7.2т Кондиціонер,круїз-контроль,дені ходові вогні, противотумані фари,Євро-6. Габаритні розміри: Основна умова щоб автомобіль ставав (відстань від переднього бампера до середини заднього колеса 4120мм) на рівній платформі (до скоса) Висувні апарелі - 2 одиниці. Ховаються під платформу.. Додаткове обладнання: Лебідка електрична автомобільна Dragon Winch DWTS 12000 HD Тягове зусилля 5443 кг Ремені ( 4 шт.) та кріплення для фіксації транспортного засобу Світловідбивна плівка по контуру платформи та кабіни автомобіля – по боках жовтого кольору (у т. ч. кабіни), позаду – червоного. В передній частині платформи встановлений металевий ящик для зберігання інструменту, що замикається. Маємо можливість виготовлення на базі нашого шасі Iveco Daily евакуаторних платформ під Ваші задачі.
До вашої уваги IVECO EuroCargo ML140E25 (Euro 5) — надійна вантажівка середньої вантажопідйомності, яка ідеально підходить для міських та міжміських перевезень. Завдяки економічному двигуну потужністю 250 к.с., автомобіль забезпечує ефективність і продуктивність. Простора кабіна створює комфортні умови для водія під час тривалих подорожей. Це чудовий вибір для бізнесів у сфері логістики, комунальних служб, будівництва та компаній, ДВИГУН: TECTOR E5 - 5,9 LT - 6L, ЄВРО 5 КПП: МЕХАНІЧНА 6-СТУПЕНЕВА ПОВНА МАСА: 14 000 кг КОЛІСНА БАЗА: 3 690 мм Вантажопідйомність : 9 565 кг
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4350 мм, монтажна довжина рами 4119мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 3460 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
Пропонуємо готове рішення нового авто на базі нашого шасі IVECO DAILY: Бортова платформа (алюмінієві борти) Внутрішні розміри,мм: 6100x2450мм Висота бортів – 600 мм Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні. Захист кабіни. Термін виготовлення 30-45 діб. Комплектація: Регульований обмежувач максимальної швидкості, Кондиціонер, DAB магнітола, Круїз-контроль, Протитуманні фари,Сидіння водія ПІЛОТ, Цифровий тахограф. Повна маса - 7,2 т Вантажопідйомність - 3,8 т Авто в наявності у офіційного дилера Дніпромотор. Гарантія, сервісне обслуговування. Є можливість замовити різні моделі та комплектації вантажівок IVECO. Програми фінансування лізинг, кредитування.
Вантажопасажирський автомобіль з кількістю місць 8+1 на базі суцільнометалевого фургону Iveco Daily 35S18H. • Віброшумоізоляція та утеплення пасажирського салону; • Автономного обігрівача пасажирського салону 5кВт; • Скляний вентеляційний люк в пасажирському салоні. Можливо виготовлення салона згідно Вашого замовлення. Надаються документи для реєстрації в сервісному центрі. В свідоцтві про реєстрацію він зазначатися як вантажний. Двигун Модель: F1C 176CV EURO VIE HD Робочий об`єм двигуна: 2.998 cc Кількість циліндрів: 4 Максимальна потужність: 180 к. с. / 3500 об Максимальний обертаючий момент: 400 Нм / 1600 об Клас вихлопу: Euro VI E Турбіна: VGT Передня підвіска з поперечною ресорою Задня механічна підвіска Кондиционер, Круиз-контроль, Задние парктроники Подушка безпеки водія + ремені безпеки Звуковий сигнал непристебнутого ременя безпеки водія/пасажира Система ESP Звуковий сигнал заднього ходу Регулювання керма по вильоту та висоті
Пропонуємо кран-маніпулятор HIAB X-CL 8 B-2 на базі автомобіля Iveco Daily 70C16 з бортовою платформою. Колісна база шасі - 4750мм Повна маса шасі - 7.2т Кондиціонер,круїз-контроль,дені ходові вогні,Євро-6. Технічні характеристики крана-маніпулятора HIAB X-CL 8 B-2: Вантажопідйомний момент tm 7,6 Висування – вантажопідйомність m-kg 3,7 – 2 020 3,8 – 1 980 5,4 – 1 360 7,1 – 1 040 Максимальне висування (гідравлічне) m 7,5 Рекомендований потік масла l/min 25-32 Робочий тиск гідравлічної системи bar 315 Кут повороту ? 406 Висота у складеному стані mm 1 890 Ширина у складеному стані mm 2 225 Вага крана-маніпулятора kg 810 Бортова платформа: Борта алюміній, настил бакелітова (вологостійка) фанера, висота борта 600 мм, довжина кузова 5м.
АКЦІЯ!!!!! АВТОМАТИЧНА 8-СТУПЕНЕВА КПП "HIMATIC" Двигун Модель: MOTORE F1C 160CV EURO VIE Робочий об`єм двигуна: 2.998 cc Кількість циліндрів: 4 Максимальна потужність: 160 к. с. / 3500 об Максимальний обертаючий момент: 400 Нм / 1600 об Клас вихлопу: Euro VI E Турбіна: VGT SCR: Double SCR Technology Передня підвіска з поперечною ресорою Задня механічна підвіска Кондиционер, Круиз-контроль, Задние парктроники, Звуковий сигнал заднього ходу Протитуманні фари Денні ходові вогні Подушка безпеки водія + ремені безпеки Звуковий сигнал непристебнутого ременя безпеки водія/пасажира Система ESP Звуковий сигнал заднього ходу Регулювання керма по вильоту та висоті Розміри: Колісна база (відстань між вісями колес) 4100 мм Об"єм вантажного відсіку 16м3 Кут відкриття задніх дверей 180 град Ємність паливного бака 70л. Ємність бака Ad-Blue 20л. Одинарні задні колеса Загальна маса авто 3,5 t. Розмір колісних шин AGILIS 3 MICHELIN 225/65 R16 Періодичність ТО кожні 25 тис.км
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?