- 906 тыс. км
- Хмельницкий
- Дизель, 10.31 л.
- Ручная / Механика
Рейсовое состояние. Пробег оригинален. Почти новая резина. Никаких вложений не нуждается. Цена указана за комплект с прицепом SCHMITZ SKI 24 2005 года выпуска.
Рейсовое состояние. Пробег оригинален. Почти новая резина. Никаких вложений не нуждается. Цена указана за комплект с прицепом SCHMITZ SKI 24 2005 года выпуска.
1000% оригінальний пробіг. Маси 7200/3200 Мотор Євро 5 без adblue 210 коней Кліма, асистент зміни смуги руху. Пневма Вебасто Платформа 5.4м (Прагматек) Спалка для двох Резина зима майже нова.
Оригинал пробег Технически идеальный автомобиль, готовый к работе. 1000км назад заменен комплект ГРМ. Автомат ZF 8 степеней
Машина в дуже гарному рейсовому стані . Можливий продаж з ПДВ ( повний або частково) Проблем по машині немає .Кузов Д 4,30 Ш2,20 В2,15 . Торг біля машини . Прошу торгівельні плошадки не турбувати .
Мотор та КПП було замінено з донора на 600 тис. (Донор Англієць 180тис миль) Авто обслужене повністю, все працює. кондиціонер, вебасто. Возив свіжі ягоди. Холодильник обслужений, не гнилий. Працює від дизеля та від розетки. Будка холод тримає добре -30 +30. На 15 європалет. Замінив дуже багато чого. Кому цікаво розповім по телефону або сам побачить при огляді. Продаю бо потрібна більша машина.
Автобус работает на маршруте.Места 37+1.Потребует незначительного косметического ремонта.Продажа в связи с отсутствием пассажиропотока.
Iveco daily 35c15, 3.0D все работает, в рейсовом состоянии.Мотор,коробка,мост без замечаний.Кондиционер,круиз,стеклоподъемники.Заменено масло все фильтра,тормозные,диски,колодки..Экология на месте. Есть нюансы по кузову.
Полностью обслужен, готов к работе Iveco Daily. Пригнан из Бельгии и переоборудован в апреле 2024г. Оригинальный подтвержденный пробег 318 тыс.км. Кузов и рама без намека на коррозию, платформа новая. Двигатель рестайлинговый 3,0 на 132 kW,8 ступенчатая AКПП – работают как часы. Массы 3500/7000 - спальник -Webasto -климат контроль -круиз контроль -Тахограф - сиденье пилот
Авто требует ремонта двигателя. Пропало давление масла. Авто работало. полностью комплектное. Рама не вареная. Весной делал форсунки.компрессор. КПП ZF-16. механика с ретардером. Резина до 60%. зад 30–40%. Он номер дублированный сантадор. Работал за границу. есть зеленый сертификат есть5. Возможна продажа с прицепом.как зерновозом так и шторой. есть пару вариантов. Возможен обмен на легковой автомобиль или бус без моей доплаты. Остальные вопросы по телефону.
Хорошее состояние. Подробности по телефону. Реальному покупателю скидка. Без торга
Только из Европы, евро 5, стеклопакеты, ретарда, большие багажники, полки, два контейнера, фаркоп, батареи по две стороны салона, возможна продажа с НДС
Можливий обмін на легкове авто без доплати. Заводиться і їде. Ціна занижена і вказана з урахуванням ремонту. Максимальний кузов, два катка. Причина продажу давно стоїть без діла і потребує ремонту приблизно на 1500$. Раніше до війни використовувалась для перевезення побутової хімії. Переварювалась підлога кузова з використанням металевих квадратів і листів. Після останьої діагностики потрібно відремонтувати і замінити наступне: Турбіну і її патрубок (куплений), ремінь з роликами грм, кришки механізму ременя нижню і середню, подушки кузовні (куплені підсилені), ремкомплект задніх супортів з пружинами і тормозні колодки, ресори задні дві пачки параболічні три листа, нижній кронштейн бокових дверей (куплений) і переварити саласку бокових дверей, підварити глушник і замінити його подушки, масло двигуна півсинтетика 10w40 7л., масляний фільтр, паливний і повітряні фільтра, масло моста 85w140 2л. і кришку моста, тосол 11л., подушки радіатора, замінити або відремонтувати панель приборів не працює спідометр в оголошеннях бачив по 1000грн., зібрати захист рульової колонки і бардачок (ремонтувалась електрика пічки і не прикрутили), замінити усі 6 коліс і ще трохи підфарбувати по бажанню. Є тріщина на лобовому склі.
Автомобиль в хорошем состоянии. Рейсовое состояние, технически полностью исправное. По тем паспорту Iveco 40c11. Грузоподъемность 1600 по тем паспорту. На самом деле везет легонько совсем другой вес. Размер платформы: 2м ширина и 4,7м длина. Совершенно новая резина. Автоэвакуатор. Детальнее по тел.
Рейсовий стан ,реф працюе. чиста десятка, довж 7.6, вис 2.3, шир 2.46, об'єм 42куба, 18-19палет, нова задня резина, нові акумулятори, заміна масла фільтр ,вебаста нова.радиатор новий. блокіровка моста,великий спальник. вкладень не потребує . можу придложити послуги диспечера.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?