Автобус практично готовий, з того, що залишилось: перетягнути обшивку салону (матеріал кожзам ромбик в наявності), новий лінолеум є, встановити сидіння (куплені з неоплана), автобус якісно переварений власними руками, метал 2мм + 1,5мм + нержавійка (арки), дно пофарбоване та оброблено, стан кузова кращий за новий, рама в нормі, замінені подушки кабіни, спереду лижа (не торсіони), повністю перебрана ходова, гальма, підвісні і т.д. не дешевим мотлохом, перебраний мотор, більш детально розповім все і покажу біля автобуса, є фотографії всього процесу, писати багато і довго, володію з 2016 року. Кому дорого проходимо МИМО, купіть хлам за 4000 і нехай він вас насилює довгі роки. Можливий обмін на легкове авто.
Автобус в хорошому стані, рідний пробіг, категорія м3 на 24 комфортних місця , максимально великі багажники , система кліматконтролю на весь автобус, батареї , три додаткові пічки, мокра автономка , камера задньоговиду , додаткових вкладень не потребує, детальніше по телефону…
Хороший стан! На пневмопідвісці.
Автомобіль в робочому стані по двигуну та КПП нарікань немає, екологія справна, перед 70%, зад 30 % , лобове скло ціле, номер шасі продубльований у техпаспорті все вписано є холодильник. автономка, рація. Більш детальна інформацыя за телефоном
Ізотермічний фургон на базі шасі Iveco Daily. Основні характеристики: Двигун - 2998 см3 Система вприску Common-rail 4 циліндри, 16 клапанів Максимальний вихідний момент Нм: 430 МКПП FT50.6M (6 – ти ступінчата механічна) Маса автомобіля Повна, кг - 7200 Вантажність шасі автомобіля, кг - 4846* Навантаження на передню вісь - 2700 Навантаження на задню вісь - 5350 Об’єм бака, Дизель л. - 100 Об’єм бака рідини AdBlue, л - 20 Шини передня вісь 2 шт.- 225\75R16C Шини задня вісь - 4 шт.- 225\75R16C Колісна база A,мм - 3750 Довжина автомобіля B, мм - 6599 Ширина кабіни Е, мм - 2052 Загальна висота до верхньої частини кабіни автомобіля К, мм - 2290 Монтажна довжина рами F, мм - 4060 Кліренс по передній вісі P, мм - 199 Кліренс по задній вісі Q, мм - 158 Комплекттація: Електропідсилювач керма Акумуляторна батарея, 110 Аг Генератор 220А (12V) Турбіна Задній привід Передні та задні стабілізатори Передні гальма дискові Задні гальма дискові Стояночні гальма механічні, діють на задні колеса Ремені безпеки, на всіх сидіннях Сонцезахисні козирки для водія та пасажирів Передня підвіска незалежна, посилена торсіонна з телескопічними амортизаторами та стабілізатором стійкості Задня підвіска пневматична ESP9 (ABS+EBD+ASR+MSR) Система моніторингу смуги руху Система моніторингу втоми водія Система моніторингу перешкод перед автомобілем Система моніторингу сліпих зон Система розпізнавання дорожних знаків Імобілайзер Радіо підготовка Багатоступінчата антикорозійна обробка, оцинковка днища кабіни та колісних арок Передні бризговики Запасне колесо Електропривод вікон Електропривод та підігрів дзеркал заднього огляду Центральний замок з пультом Звуковий сигнал заднього ходу Денні ходові огні Двомісне переднє пасажирське сидіння Колір автомобіля - БІЛИЙ
Автобус в рейсовому стані, потребує зварювальних та малярних робіт (зад, на фото видно) дно оброблене без корозії. автобус теплий, встановлена мокра вебаста та батареї.
Автомобіль в гарному стані. Рейсовий стан, технічно повністю справний. По тех паспорту Iveco 40c11. Вантажопідйомність 1600 по тех паспорту. Насправді везе легенько зовсім іншу вагу.Розмір платформи: 2м ширина та 4, 7м довжина. Рама ціла. По документах Автоевакуатор. Пройдено техогляд. Замінено масла, фільтра та ремінь. Детальніше за тел.
їздить щодня.
Щойно з Європи, євро 5, склопакети, ретарда, великі багажники, полки, два контейнери, фаркоп, батареї по дві сторони салону, можливий продаж з ПДВ
автобус 20 місць ходова нова все по телефону можливий обмін на легковий автомобіль
Автобус у чудовому стані , я перший власник в Україні , купував його з пробігом 90 тис, пробіг оригінальний і підтверджений , увесь у рідній фарбі , технічно без ніяких зауважень, міст АКП кожних 100 тис відбувалася заміна оливи , у двигуні раз у 10 тис , міняю мастило -Motul 5w30 lpg cng , 20 мість М3!
ПРОДАМ, 3.0 ДИЗЕЛЬ 6-ТИ СТУПКА, ВСТАНОВЛЕНА ВЕБАСТА, НОВА ЗИМОВА ГУМА, ЗАМІНЕНО ЦЕП ГРМ, ПО ХОДОВІЙ, ДВИГУНУ КПП БЕЗ ЗАУВАЖЕНЬ, НОВИЙ ТЕНТ, 4.98/2.20/2.45(висота) 10 європіддонів 26 кубів буда, МОЖЛИВІСТЬ ПІДНЯТТЯ ДАХУ, ШТОРА, Є ФАРКОП. МОЖЛИВИЙ ОБМІН.
В продажу IVECO DAILY 70C16Н3.0 ІЗОТЕРМІЧНИЙ ФУРГОН Колісна база: 4750 мм Механічна 6-ст КПП Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Внутрішні розміри: 5950х2120х2000 Внутрішній об’єм: 25, 22м³ Темературний режим °C : -20 +20 Підрамник фургону: Зварна конструкція із гнутих профілів. Антикорозійна обробка методом ґрунтування та фарбування. Кріплення шасі за допомогою консольних кронштейнів та розгрузочних елементів. В задній частині – жорстке з’єднання. Підлога: Монолітна, багатошарова, самонесуча конструкція, термоізольована, товщиною не менше 100 мм, у складі підлоги - вологостійка фанера товщиною 21 мм, термоізолятор – екструдований пінополістерол. Покриття підлоги (всередині фургону) – заливна з антиковзким покриттям. В підлогу вмонтовані кільця для кріплення вантажу – 8 шт. Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Наповнювач сендвіч-панелі: Екструдований пінополістирол. Зовнішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Внутрішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Обрамлення: Зовнішнє: алюмінієвий кутник 85х85х3. Внутрішнє: алюмінієвий кутник 40х40х2. Обладнання: Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія
В продажу новий офіційний синій фургон IVECO DAILY 50C18H A8 V повною масою 5,2т (кат.C1) Вантажопідйомність по документам - 2,5т Двигун - 3л дизель, 180 к.с. Одна турбіна Автоматична 8-СТ КПП "HIMATIC" Навантаження на осі 2100-3700 Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушки водія та пасажирів + ремені безпеки Кондиціонер Мультимедійна система 7'' Камера заднього ходу з динамічними полосами Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу USB зарядка з боку водія Круїз-контроль Протитуманні фари Поручні для посадки в кабіну Системи допомоги водію TRACTION+ та HILL DESCEND Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Акумулятор ємністю 105 Аг (AGM) Багатолистові задні ресори Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2200 категорії IV Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л Підігрів паливного фільтра Об'єм вантажного відсіку - 16м3 Довжина вантажного відсіку - 4680 мм Висота вантажного відсіку - 1900 мм Ширина вантажного відсіку - 1800 мм Третій стоп сигнал з ліхтарем Кут відкриття задніх дверей 270 град Захист картера
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?