Иж 2717, 2002 года, 1.5л, КПП 5, хорошая резина. ГБО и переоборудование вписано в документы. На ходу. Днище и пороги сварены в 2024 году. Возможна продажа документов со всем необходимым отдельно
Мотоцикл куплен в 1972 году. Заводится, едет. Двигатель в порядке. Не использовался около десяти лет. Гаражное хранение. Аккумулятор отсутствует. Интересный факт, что мотоцикл простоял десяток лет, но довольно быстро удалось завести двигатель, в качестве АКБ были использованы батарейки от фонарика. Приезжайте, смотрите, покупайте. Будете довольны.
Продам ИЖ-412 1975г. Машина заводится, двигатель работает. Долго стояла Интересует ОБМЕН на ВАЗ или део с моей доплатой. Рассмотрю все варианты. Пишите или звоните.
Добрый день! Отдам за 40тыс. все три. Две машины на ходу. Собирал молоко в селе. Поймал инсульт в 65 лет. Работу забросил.
Новый аккумулятор. Отремонтированная ходовая. Капитальный ремонт двигателя. Новые покрышки.
Продам машинку в хорошем состоянии торг присутствует звоните пишите также рассматриваю обмен
Мотоцикл ИЖ ПЛАНЕТА 7-108. Мотоцикл после полного восстановления. Двигатель был капитально отреставрирован — цилиндр расточен до 2-го ремонта, поршень современный, но из хороших (не китайский). Коленчатый вал приобретен на рынке, тоже запасы советских времен. Картер отправлялся на завод, все посадочные места под подшипники были расточены, запрецованы и подогнаны с необходимыми допусками под подшипники, плоскости тоже фрезеровались с соблюдением необходимых условий, после чего двигатель аккуратно собран на герметике victor reinz, все подшипники, конечно, новые, есть фото процесса сборки двигателя. Карбюратор новый К-68. Вместо контактов установлено электронное зажигание фирмы Vape с заменой катушки зажигания. Все подшипники в колесах новые, преимущественно FAG, сальники в колесах новые. Маятник переделан на подшипники, в маятнике установлено 14 маленьких подшипников. Вилка полностью перебрана, стаканы покрашены порошковой краской, новые сальники, специальное масло для мото-вилок. Передние тормоза работоспособны, полностью отреставрированный суппорт, покрашен порошковой краской, установлен новый поршень фирмы Frenkit, новый ремкомплект резиновых уплотнений, новые колодки. ГТЦ(машинка) новая от другого мото. Сцепление переделано на гидравлическое, машинка новая, рабочий цилиндр от Daewoo lanos. Абсолютно все в полимерном покрытии (порошковая краска), кроме мелочей типа гайки маятника, натяжителей цепи и подобных мелких деталей. Фара и задний фонарь от Java, оригинальные, поворотники современные. Есть много снимков процесса восстановления, все описанное выше я могу подкрепить снимками. Документы есть, все номера совпадают. Связи с владельцем нет, так что скорее всего не переоформляется, но возможно что-то изменится. Есть видео работы мотоцикла.
Автомобіль у збереженому першопочатковому стані, один власник, є незначні технічні несправності! пишіть в Viber, все розповім, для цінувачив автомобіль дійсно вартий уваги!!
Продается редкий экземпляр мотоцикла ИЖ Юпитер-2, выпущенный в 1970 году. Это уникальное предложение для коллекционеров и поклонников советской мототехники, так как мотоцикл находится в руках первого владельца с момента покупки и имеет первую регистрацию. Пробег составляет всего 14 000 км, что является чрезвычайно низким показателем для техники такого возраста и подтверждает бережную эксплуатацию. Мотоцикл оснащен классическим двухцилиндровым двухтактным двигателем, который работает на бензине. Трансмиссия — механическая ручная коробка передач, привод на заднее колесо осуществляется через цепь. Главное преимущество этого экземпляра — его история и состояние сохранности. Всю сознательную жизнь мотоцикл хранился в гараже, что защищало раму, бак и хромированные элементы от коррозии и воздействия атмосферных осадков. ИЖ Юпитер-2 ценится за свою конструктивную простоту, ремонтопригодность и характерный звук двигателя. Наличие оригинальных документов и статус единственного владельца делают этот лот особенно привлекательным для восстановления в оригинальном состоянии или пополнения частной коллекции ретро-мотоциклов. Техническое состояние соответствует заявленному пробегу, все узлы и агрегаты родные. Это реальная возможность приобрести аутентичный кусок истории отечественного мотостроения без скрытых дефектов или сомнительного прошлого.
Мой отец с дедом купили его в 1996 г, пробег был +-25 тыс км. Почти все 30 лет стоял в гараже, ездил не дальше чем в соседние города. Салон живой. Кузов местами гнилой, так как за 30 лет не варили и не красили. Есть полноразмерная запаска. Двигатель плохо запускается и троит. Оформлен на моего отца. Торг присутствует.
ИЖ Комби газ бензин . колеса r 14 на полном ходу . коробка 5 ст . Состояние хорошее .
Авто в рабочем состоянии. Есть необходимость в ремонте кузова и замене сцепления (новое сцепление в наличии). Диски с зимней резиной в комплекте.
Продажа от фирмы. Двигатель, кпп, ходовая, все в рабочем состоянии.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?