Доброго дня. Перший власник купив мот із Америки але так і не поїздів бо виїхав в Європу, я вже другий власник. Мотик обслужений і готовий до сезону. має три кофри. Було падіння на ліву сторону " скользячка" не критичне три сезони на ньому відкатав, і досі катаюсь, так що із кожним днем кілометраж буде збільшуватись. Одним словом використовую байк за призначенням. Продаю тому що, хочу змінити на турендуро.
Продається легендарний круїзер Kawasaki VN 1700 Classic (2009 р.в.) Ідеальний стан, без ДТП і падінь! Пробіг усього 22000 км (реальний) Потужний двигун: V-Twin, 1700 см, 73 к.с. і неймовірні 135 Нм крутного моменту! Комфорт і надійність: ремінний привід, 6-ступенева коробка передач, стабільний на дорозі, приємний у керуванні. Додаткове обладнання: оригінальні кофри, вітрове скло, комфортне сидіння. Документи та обслуговування: повна історія сервісу, мотоцикл доглянутий, обслужений, не потребує вкладень! Ціна: 9300$ (можливий торг біля мотоцикла) Місце огляду: Київ, Оболоньський р-н Телефонуйте просто зараз та станьте власником надійного й стильного круїзера Kawasaki VN 1700 Classic! Не пропустіть можливість придбати якісний мотоцикл за вигідною ціною!
Квадроцикл у відмінному стані,повністю обслужений,лебідка varn з кевларовим тросом,підігрів руля/курка/сидіння, компресор для підкачки коліс,демфер руля, повний вихлоп Muzzy,лед лампа,винос радіатора,шноркеля,захист рук, тюнінгові амортизатори Elka,ціна комплекту 1500$, центральний кофр,розширювачі арок,алюмінієвий захист днища,усе повністю справне і працює відмінно, є документи,невеликий торг,можлива доставка.
Продам свій мотоцикл Kawasaki versys 650 2012 р.в .В Україні другий власник .Два ключі.Пробіг на даний час становить 34000 км. За час експлуатації було зроблено велике ТО як для себе та багато встановлено допів. ТО -Замір компресії -Регулювання теплових зазорів клапанів -Обслуговування дроселя -Обслужені форсунки та замінені мікрофільтри -Обслуговування топливного насосу -Заміна сальників водяної помпи -Обслужений аірбокс та замінений повітряний фільтр -Заміна свічок запалювання -Заміна антифризу G12 -Замінені ущільнювачі аірбоксу -Заміна орінгів форсунок -Заміна прокладки кришки клапанів -Заміна сальників свічних колодязів -Заміна сальників болтів кришки клапанної -Синхронізація інжекторна З доп функцій встановлено -Захисна клітка -Додаткове світло -Подовжувач (бризговик)переднього крила -Задній хагер -Автозмпщик ланцюга -Зарядне USB + вольт метр та датчик температури навколишнього середовища. -Встантвлений датчик передач -Центральний кофр разом із багажною системою. Наче нічого не забув ,такшо якщо реально зацікавив обслужений мот який готовий проїхати на край світу ,можете дивитись.Є відео огляд,за бажанням можу відправити ,та фото бо ОЛХ всі не завантажує.Продаж не срочний .
Мотоцикл в хорошому стані, з документами все добре, без переоформлення, всі деталі за телефоном
Kawasaki kle 500. 1993 рік. Мотоцикл працює без зауважень. Високе скло, прикурювач, зарядка, центральний кофр, нова резина, нові колодки, нове масло та фільтри. Тільки переоформлення. Більше інформації по телефону. Обмін на більшу кубатуру (бажано турист або ендуро). Допомоги в продажу не потребую! Всім миру.
Kawasaki en 500,на ремені як HD, 60 коней як у Yamaha virago 1.1 ,їде дуже бодро , розганяв до 170, приємний розхід ,більше 5 літрів не було ніколи . Зроблено і обшито спинку ,є рамки під кофри ,самі кофри і батон. Без дтп ,весь в рідній фарбі яка немає ніяких коцок і подряпин,пластик немає ні однієї тріщенки.Одним словом муха не каталась)))) Я власник ,свіжа страховка. Торг реальному клієнту.
До уваги, дуже класний і зручний Мот! В гарному стані обслуговування було 1000 ка назад! Питань не має стан відмінний
Мотосалон MotoDom Ексклюзивний представник та імпортер таких брендів як: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Ми представляємо як останні мотоновинки, так і моделі минулих років, а також широкий спектр запчастин, екіпірування та аксесуарів. Все це представлено у найбільшому мотосалоні країни у Києві
Продам kawasaki er4n 400кубіків інжектор. Мот в дуже хорошому стані з малим пробігом і в ідеальному стані по пластику. Пластик пофарбований в кастомну покраску в дуже крутий і насичений червоний колір... Виглядає дуже круто. По мотоциклу нічого робити не треба, сів і поїхав... Встановлені краш ради. Документи впорядку дам доручення або договір купівлі... Торг в межах розумного. Можливий обмін на авто на автоматі
Продам настоящий мужской мускулистый мотоцикл! Реальная классика для ценителя! Привезен из Италии, растаможен и на учете. По украинским дорогам не ездил, только обкатка! Каферейсер: полностью из металла, мощный и отзывчивый, имеет авторский выхлоп с агрессивным звуком. Заводится как с кнопки так и "по-классике" с кикстартера . А главное - оригинальный проект! Цель, которую поставили перед мастерами — построить каферейсер, металлический каферейсер с минимумом пластиковых деталей. Новый подрамник, руль заменен на клипоны, с нуля созданы крылья и задняя часть kz, щиток приборов… и совершенно потрясающая работа над выхлопной системой из толстостенной нержавейки, которая превратилась в украшение проекта. Отметить нужно также и подножки, сваренные из звеньев цепи, которые давно стали своеобразной фишкой ребят из PALL BlackworX. Аккумулятор был спрятан в «горб», а под седлом найдется место для инструментов и размещено реле-регулятор для которого были выдавлены вентиляционные жабры. Нужно отметить, что PALL BlackworX является той самой конторой, услугами которой по-покраске и «жестянке» пользуются едва ли не все мотомастерские Киева, потому после покраски Kawasaki будет выглядеть еще круче и представленный на Kyiv Kustom Kulture. Донор – Kawasaki KZ650 C2 1977 Клиент и мотодиллер – MotoGORA Рама – изменена PALL BlackworX Мотор — 650 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, полированный Карбюраторы – Mikuni Впуск — K&N Выхлоп – составной, нержавеющий, полный PALL BlackworX Проводка – JАfar Основа сиденья – PALL BlackworX Пошив сиденья – LKW Бак, крылья, работы по металлу – PALL BlackworX Клипоны – Tommaselli Фара – Bates style headlight Стоп — Comet led light Указатели поворотов – China Зеркала – Napoleon Резина: передняя – Mitas 100\90 R19 задняя – Mitas 120\90 R18 Тормоза – сток, полированные и восстановленные Колеса – покраска PALL BlackworX
Рідинне охолодженя.В гарному стані сів і поїхав.
отличный мот для города и небольших дальняк (, Умань, Винницу,...) свои 230 по трассе едет стабильно не колбаситт, линейные характеристики разгона дают приятный бонус при езде в городе и на грунтовке, – не нужно опасаться, что если зазевался, – в какой-то момент его вдруг начнет вырывать из-под пилота, наличие обтекателя нормально позволяет справляться со встречным потоком воздуха и боковым ветрам при обгоне фур, нормально чувствует себя на умеренно разбитых грунтовых дорогах спокойно выезжающего на бордюрный камень. у меня в пользовании находится с 13 года (я проехал 14000 км. звезды, цепь, не менялись заводские, через малый пробег, масло, фильтра Мотюль 7100 только поменял. с обслуживания необходимо только сменить сальники и пыльники на вилке (немного потеет)
Kawasaki Ninja 250R— це компактний спортивний мотоцикл, відомий своєю маневреністю, економічністю та сучасним дизайном. Модель 2013 року отримала значні оновлення, які зробили її ще популярнішою серед новачків і досвідчених райдерів. Основні технічні характеристики Двигун: • Тип: Чотиритактний, двоциліндровий, з рідинним охолодженням. • Робочий об’єм: 249 см?. • Максимальна потужність: 31 к.с. (23 кВт) при 11,000 об/хв. • Крутний момент: 21 Нм при 10,000 об/хв. • Система живлення: Інжекторна (FI) для деяких ринків, карбюратор для інших. • Система охолодження: Рідинна. • Система запуску: Електростартер. • Трансмісія: 6-ступінчаста. Рама і підвіска: • Рама: Сталева, типу “діамант”. • Передня підвіска: Телескопічна вилка діаметром 37 мм. • Задня підвіска: Маятникова з моноамортизатором Uni-Trak, регульованим за переднатягом. Гальма: • Передні гальма: Дискові, діаметр 290 мм, із двопоршневим супортом. • Задні гальма: Дискові, діаметр 220 мм, із однопоршневим супортом. Колеса і шини: • Передня шина: 110/70-17. • Задня шина: 140/70-17. • Диски: Литі алюмінієві. Розміри і маса: • Довжина: 2,085 мм. • Ширина: 715 мм. • Висота: 1,115 мм. • Колісна база: 1,400 мм. • Висота сидіння: 780 мм. • Споряджена маса: 172 кг. • Об’єм паливного бака: 17 літрів. Особливості 1. Дизайн: • Агресивний спортивний вигляд із загостреними лініями обтічника. • Подвійні фари забезпечують сучасний вигляд і хороше освітлення. • Компактна і легка конструкція, що підходить для маневрування в місті. 2. Продуктивність і економічність: • Жвавий двигун із плавною віддачею потужності. • Максимальна швидкість — 160-170 км/год. • Витрата пального: 3,5-4,0 л/100 км, Я є першою власницею в Україні. Перший сезон, їздила максимум 4000км.
Мот - сів і поїхав. Кілька разів на ньому незначно падав, пошкоджував пластик, робив, віддавав на фарбування. Все робилося на мото СТО в Харкові (до війни). ТО робилося регулярно. Міняв ланцюг, гуму. У доковідні часи їздив на ньому на роботу кілька років, а після цього регулярно не використовував.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?