Z650 abs ухоженное состояние, все вопросы по телефону
Продам Kawasaki ER-4N 2014 года выпуска. Мотоцикл в хорошем техническом и визуальном состоянии. Оригинальный пробег — всего 12 000 км. Мотоцикл отлично подходит как для города, так и для путешествий. Легкий в управлении, комфортный и динамичный. Возможен торг у мотоцикла. Обмен не интересует.
продам мот Кавасакі ніндзя 400 2024 года: состояние нового мота: очень легкий и управляемый мот: с полным пакетом документов мот в наличии в Запорожье возможна доставка в любой город Украины все вопросы по тел
В продаже Kawasaki ninja 250 special edition. Свежепригнанный из Японии, по Украине проехал 1500 км. Мотоцикл в идеальном техническом и внешнем состоянии. Двигатель в идеальном состоянии, когда приехал из Японии была эндоскопия, хон идеальный. Вилка, задний амортизатор, прогрессия — все обслужено и работает отлично. Пластик полностью в идеале, ни одной царапины. Не был в ДТП и не падал!!! Новая резина, зад 10/10 перед 9/10. Мотоцикл эксплуатировался осторожно, не крутился и т.д. Продажа по причине переезда в другой город по обучению. Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Масло было заменено после пригона в Украину motul 7100. Объем масла в двигателе 3 литра, что означает большой ресурс двигателя. С документами все чисто, любой вид переоформления. Звоните, пишите, возможен пригон в любой город страны.
Мотоцикл в отличном состоянии, готов к сезону!!!! Полное переоформление
Продается мотоцикл, техническое состояние без нареканий, сел и поехал. На мотоцикле ездила девушка, продаем потому что уже не ездит и он стоит без дела По всем вопросам звоните, с документами все в порядке, кто хочет за 3 и т.д. Не писать.
Kawasaki Ninja 400 (Кавасаки) 2021 года в ярком бирюзовом цвете. Без пробега по Украине. Рядовой 2-цилиндровый двигатель 399 см³ жидкостного охлаждения: 45 л.с. и 38 Н·м. Стальная трубчатая рама и вес всего 168 кг делают Ninja 400 невероятно послушной — она прощает ошибки новичкам, но позволяет уверенно ехать быстро и опытному пилоту. Ассистированная коробка передач со слиппер-сцеплением, ABS. По характеристикам подпадает под категорию А2. Состояние честное, все видно на фото: - пробег 27 876 км по одометру; - родной пластик в бирюзовом цвете, без следов падений; - установлены слайдеры PUIG, навершия руля, накладка на бак; - передний лепестковый тормоз 310 мм, ABS; - свежая цепь, резина с хорошим остатком протектора. Полный пакет документов. Просмотреть можно в Киеве по адресу Залізничне шосе 4, по предварительной договоренности.
Kawasaki Versys 650 ABS. Пригнан из Германии, я первый владелец в Украине. Мотоцикл 2009 года, первой генерации без проблем с клапанами, как у следующей. Состояние максимально доведено до идеала + установлено много тюнинга, а именно: - новый аккумулятор - новая резина перед/зад Pirelli Scorpion Rally STR - заменены масла, фильтры, рулевой подшипник, сальники помпы и передней звезды, свечи, звезды облегченные, цепь. - установлены датчики давления в шинах - 12-вольтовая розетка По тюнингу: - армированные тормозные шланги - скло MRA + еще одно увеличенное - подогрев ручек - защита ручек от ветра touratech - led оптика по кругу - оригинальные versys кофры givi v35 Monokey с креплением - крашпеды kawasaki - дополнительно купленные защитные дуги (еще не установлены) - хагер - выноси под зеркала - грузи на руле - защита картера - крепление под центральный кофр - центральный алюминиевый кофр на 45л Тюнинга более чем на 2000$ Расходы : 4.5 город / 4 трасса Гаражное хранение. 2 ключа
Мотоцикл отримав зухвалий дизайн у стилі Sugomi, оновлену 4,3-дюймову TFT-панель та систему трекшн-контролю (KTRC). Мотоцикл оснащений 649-кубовим рядним двоциліндровим двигуном (68 к.с.) та пропонує відмінну керованість для міських та приміських поїздок
Kawasaki Ninja zx9r 2003г мотоцикл покрашен в 2023 году в проект «Samurai», все кроме рамы, в интересный черно/зеленый цвет с ксераликом и перламутром. Сделано полное ТО, заменены цепь и ведущие звезды, заменена охлаждающая жидкость и бачок, отрегулированы клапана, карбюраторы отмыты в ультразвуковой ванне и настроены, резина continental pilot pawer 2024 года. Установлен оригинальный демпфер руля Scotts. Помощь в продаже не нужна.
Kawasaki Ninja 400 Мотоцикл в очень хорошем состоянии, полностью обслужен и не требует вложений — сел и поехал. • Отрегулированные клапаны • Новые свечи • Новые тормозные диски • Новые колодки Brembo • Хорошая жвачка • Очень приятный расход топлива • ABS — отличный вариант для новичка или девушки, многое прощает на дороге • Установленный оригинальный выхлоп Arrow (~500$) Масло менялось каждые 3000 км. Хранился на паркинге, взиму стоял на сервисе. Есть 2 ключа. Мотоцикл ухоженный, за техническим состоянием реально следили, никаких вопросов по технике нет. Были косметические повреждения, все профессионально восстановлено. Из нюансов: — местами слезла краска на клетке. По желанию можно освежить, но клетка — это дополнительная защита, на езду никак не влияет. Причина продажи — переход на другой мотоцикл.
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2024 г 4342 км Японией Состояние нового Это настоящий технологический флагман от Kawasaki с компрессорным двигателем, который дарит невероятную динамику и эмоции. Мотоцикл для тех, кто понимает, что такое уровень H2. Состояние: • Полностью целый, без ДТП • Оригинальный пробег • Без подкрасов и повреждений • Весь в родном пластике • Идеален как внешне, так и технически Преимущества: • Компрессорный двигатель — взрывная динамика • Современная электроника (трекшн-контроль, режимы езды, ABS) • Премиальная тормозная система Brembo • Максимально ухоженное состояние • Эксклюзивная модель, которая всегда привлекает внимание Предоставляется полный пакет документов для первой постановки на учет! Стоимость первой регистрации в Украине на нового владельца 1400 грн Больше фото/видео можем выслать на Viber/Telegram А также есть возможность приобрести в кредит! Техника для ценителей японского качества и надежности! Компания Moto Import предоставляет широкий спектр услуг для Вас: -Мототехника в наличии, в дороге и на заказ! -Сервисное обслуживание -Moto Detailing -Мотоэвакуатор -Мотошиномонтаж -Подбор, продажа запчастей и аксессуаров -Зимнее хранение мототехники -Консультация, помощь во время регистрации, сертификации, страхования мототехники. Доверяй профессионалам! Мы в Instagram!
пригнан из Японии, первый владелец в Украине. все вопросы по телефону ********** Такая цена только до окончания сезона.
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю. Деталі за телефоном та на сайті
Kawasaki Vulcan S 2026 — стильний і динамічний sport-cruiser! Хочеш мотоцикл, який виглядає круто, легко керується і приносить задоволення від кожної поїздки? Vulcan S — саме те. 61 к.с. та 63 Нм від надійного 649-кубового двигуна Неймовірно низьке сидіння — всього 705 мм Унікальна система Ergo-Fit — регулюй кермо, підніжки та сидіння під себе Легкий, маневрений і комфортний як у місті, так і в подорожах Сучасний агресивний дизайн, відмінна динаміка та легкість керування роблять Vulcan S ідеальним вибором для новачків і досвідчених райдерів, які хочуть стиль без зайвої ваги.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?