Z650 abs доглянутий стан, всі питання по телефону
Продам Kawasaki ER-4N 2014 року випуску. Мотоцикл в хорошому технічному та візуальному стані. Оригінальний пробіг — лише 12 000 км. Мотоцикл чудово підходить як для міста, так і для подорожей. Легкий в керуванні, комфортний та динамічний. Можливий торг біля мотоцикла. Обмін не цікавить.
продам мот Кавасакі ніндзя 400 2024 року: стан нового мота: дуже легкий та керованний мот: з повним пакетом документтів мот в наявності в Запоріжжі можлива доставка в будь яке місто Украіни всі питання за тел
В продажі Kawasaki ninja 250 special edition. Свіжо пригнаний з Японії по Україні проїхав 1500 км. Мотоцикл в ідеальному технічному та зовнішньому стані. Двигун в ідеальному стані коли приїхав з Японії була ендоскопія хон ідеальний. Вилка, задній амортизатор, прогресія все обслужене і працює чудово. Пластик повність в ідеалі ні одної подряпини. Не був в ДТП і не падав!!! Нова резина, зад 10/10 перед 9/10. Мотоцикл експлуатувався обережно не крутився і тд. Продаж по причині переїзду в інше місто по навчанню. Мотоцикл повністю обслуговуваний і готовий до сезону. Мастило було замінено після пригону в Україну motul 7100. Об?єм масла в двигуні 3 літри що означає великий ресурс двигуна. З документами все чисто будь який вид переоформлення.Дзвоніть пишіть можливий пригод в будь яке місто країни
Мотоцикл в чудовому стані , готовий до сезону!!!! Повне переоформлення
Продається мотоцикл, технічний стан без нарікань, сів поїхав. На мотоциклі їздила дівчина, продаємо тому що вже не їздить і він стоїть без діла По всім питанням дзвоніть, з документами все в порядку, хто хоче за 3 і т.д. Не писати.
Kawasaki Ninja 400 (Кавасакі) 2021 року в яскравому бірюзовому кольорі. Без пробігу по Україні. Рядний 2-циліндровий двигун 399 см? рідинного охолодження: 45 к.с. і 38 Н·м. Сталева трелісна рама й вага всього 168 кг роблять Ninja 400 неймовірно слухняною - вона прощає помилки новачкам, але дозволяє впевнено їхати швидко й досвідченому пілоту. Асистована коробка зі слиппер-зчепленням, ABS. За характеристиками підпадає під категорію А2. Стан чесний, усе видно на фото: - пробіг 27 876 км за одометром; - рідний пластик у бірюзовому кольорі, без слідів падінь; - встановлені слайдери PUIG, набалдашники керма, накладка на бак; - переднє пелюсткове гальмо 310 мм, ABS; - свіжий ланцюг, гума з хорошим залишком протектора. Повний пакет документів. Переглянути можна в Києві за адресою Залізничне шосе 4, за попередньою домовленістю.
Kawasaki Versys 650 ABS. Пригнаний з Німеччини, я перший власник в Україні. Мот 2009 року, першої генерації без проблем з клапанами, як у наступної. Стан максимально доведений до ідеалу + встановлено багато тюнінгу, а саме: - новий аккумулятор - нова гума перед/зад Pirelli Scorpion Rally STR - замінено масла, фільтра, рульовий підшипник, сальники помпи та передньої зірки, свічки, зірки полегшені, ланцюг. - встановлено датчики тиску в шинах - 12 вольтова розетка З тюнингу : - армовані гальмівні шланги - скло MRA + ще одне збільшенне - підігрів ручок - захист ручок від вітру touratech - led оптика по колу - оригінальні versys кофри givi v35 Monokey з кріпленням - крашпеди kawasaki - додатково куплені захисні дуги (ще не встановлені) - хагер - виноси під дзеркала - грузи на рулі - захист картера - кріплення під центральний кофр - центральний алюмінієвий кофр на 45л Тюнингу більше ніж на 2000$ Витрати : 4.5 місто / 4 траса Гаражне зберігання. 2 ключи
Мотоцикл отримав зухвалий дизайн у стилі Sugomi, оновлену 4,3-дюймову TFT-панель та систему трекшн-контролю (KTRC). Мотоцикл оснащений 649-кубовим рядним двоциліндровим двигуном (68 к.с.) та пропонує відмінну керованість для міських та приміських поїздок
Kawasakiв Ninja zx9r 2003р мотоцикл пофарбовано у 2023 році в проєкт «Samurai», все крім рами, у цікавий чорно/зелений колір к ксераліком та перламутром. Зроблене повне ТО, замінені цеп та привідні зірки, замінено охолоджувальну рідину та бачок, відрегульовані клапана, карби відмиті в ультразвуковій ванні та налаштовані, гума continental pilot pawer ct 2024го року. Встановлено оригінальний демпфер керма Scotts. Допомога в продажу не потрібна.
Kawasaki Ninja 400 Мотоцикл у дуже хорошому стані, повністю обслужений та не потребує вкладень — сів і поїхав. • Відрегульовані клапани • Нові свічки • Нові гальмівні диски • Нові колодки Brembo • Хороша гума • Дуже приємна витрата пального • ABS — чудовий варіант для новачка або дівчини, багато що пробачає на дорозі • Встановлений оригінальний вихлоп Arrow (~500$) Масло змінювалось кожні 3000 км. Зберігався на паркінгу, взимку стояв на сервісі. Є 2 ключі. Мотоцикл доглянутий, за технічним станом реально слідкували, жодних питань по техніці немає. Були косметичні пошкодження, все професійно відновлено. Із нюансів: — місцями злізла фарба на клітці. За бажанням можна освіжити, але клітка — це додатковий захист, на їзду ніяк не впливає. Причина продажу — перехід на інший мотоцикл.
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2024 р 4342 км Японією Стан нового Це справжній технологічний флагман від Kawasaki з компресорним двигуном, який дарує неймовірну динаміку та емоції. Мотоцикл для тих, хто розуміє, що таке рівень H2. Стан: • Повністю цілий, без ДТП • Оригінальний пробіг • Без підкрасів і пошкоджень • Весь у рідному пластику • Ідеальний як зовні, так і технічно Переваги: • Компресорний двигун — вибухова динаміка • Сучасна електроніка (трекшн-контроль, режими їзди, ABS) • Преміальна гальмівна система Brembo • Максимально доглянутий стан • Ексклюзивна модель, яка завжди привертає увагу Надається повний пакет документів для першої постановки на облік! Вартість першої реєстрації в Україні на нового власника 1400 грн Більше фото/відео можемо вислати на Viber/Telegram А також є можливість придбати в кредит! Техніка для цінителів японської якості та надійності! Компанія Moto Import надає великий спектр послуг для Вас: -Мототехніка в наявності, в дорозі та на замовлення! -Сервісне обслуговування -Moto Detailing -Мотоевакуатор -Мотошиномонтаж -Підбір, продаж запчастин та аксесуарів -Зимове зберігання мототехніки -Консультація, допомога під час реєстрації, сертифікації, страхування мототехніки. Довіряй професіоналам! Ми в Instagram!
пригнаний з японії ,перший власник в україні . всі питаня по телефону ********** Така ціна тіки до закінчення сезона.
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю. Деталі за телефоном та на сайті
Kawasaki Vulcan S 2026 — стильний і динамічний sport-cruiser! Хочеш мотоцикл, який виглядає круто, легко керується і приносить задоволення від кожної поїздки? Vulcan S — саме те. 61 к.с. та 63 Нм від надійного 649-кубового двигуна Неймовірно низьке сидіння — всього 705 мм Унікальна система Ergo-Fit — регулюй кермо, підніжки та сидіння під себе Легкий, маневрений і комфортний як у місті, так і в подорожах Сучасний агресивний дизайн, відмінна динаміка та легкість керування роблять Vulcan S ідеальним вибором для новачків і досвідчених райдерів, які хочуть стиль без зайвої ваги.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?