Kawasaki Ninja H2 carbon 2019 235 hp Легендарный компрессорный гипербайк Kawasaki Ninja H2 Carbon. Полностью обслужен, не требует никаких вложений. Установлен дорогой тюнинг — мотоцикл едет невероятно живо и дарит эмоции, которые невозможно передать словами. Установлено: - Полная титановая выхлопная система Vandemon - Спортивный воздушный фильтр K&N High Flow - Stage 1 / ECU Flash — сняты заводские ограничения, улучшен отклик на газ и динамика 2019 год | Full Carbon Fiber • Двигатель 998 см³ Supercharged (компрессор) • Мощность 250+ л.с. • Электронный демпфер ?hlins • Задний амортизатор ?hlins • Quickshifter (переключение передач вверх/вниз) • Traction Control (KTRC) • Launch Control • TFT-панель приборов с Bluetooth • Тормоза Brembo Stylema • Полностью LED-оптика Этот мотоцикл дарит безумное ускорение и эмоции, которые невозможно сравнить с обычными спортбайками. • Честные документы. • Если ищете настоящего зверя — вы его нашли. Отличия от моделей 2015–2016 годов: • Мощность увеличена до 250+ л.с. (против около 200 л.с.) • Quickshifter работает как на повышение, так и на понижение передач • Современная цветная TFT-панель приборов вместо черно-белой • Больше электронных ассистентов • Версия Full Carbon с карбоновыми элементами кузова.
Kawasaki Ninja 400R 2012 года, пригнанный из Японии. Я первый владелец в Украине. Мотоцикл использовался бережно, ездил немного, поэтому пробег по Украине минимальный. ? Полностью обслужен, технически исправен, вложений не требует. ? Хранился в гараже. ? Не был в ДТП. Установлена эксклюзивная защитная клетка (дуги), разработанная индивидуально именно для этой модели. Стоимость изготовления — 500 $. Надежно защищает мотоцикл при падениях. ? Все документы в порядке. Официальное переоформление через "Дію". Мотоцикл отлично подходит как для города, так и для путешествий. Очень комфортный, надежный и экономичный.
Супермот! 200 л.с., высокий крутящий, компрессор, тянет на всех передачах как паровоз, очень комфортный и мягкий спорт-турист, SE версия — электронная подвеска с технологией SKYHOOK, подстраивается под дорогу и водителя; радары с датчиками «слепых зон» и адаптивным круизом — работает отлично, квикшифтер, подогрев грипс, удержание на спуске (Hill hold assist), краска/лак с возможностью самозатягивания мелких царапин, даже пластик изнутри обклеен антивибро материалом с завода и т.д. Установлены крашпеды и защита радиатора Evotech, держатель телефона с антивибро и беспроводной зарядкой Sp connect. Проведено ТО в июле (первое) 2024 — замена масла и фильтра. Очень классный мот, настоящий японский премиум, один из топовых мотов Kawasaki. Это рестайл (текущая модель), не путать с дорестом (до 2022 года), таких рестов в Украине по пальцам одной руки сосчитать. Если вы хотите иметь динамику как на спортбайке, при этом сидеть удобно как на стрите, при этом иметь подвеску, как у Мультистирады (мягкую и энергоемкую), при этом выглядеть как на спортбайке и иметь возможность ездить на расстояния 300 и более километров по нашим "не очень качественным" дорогам и хотите сохранить поясницу и позвоночник — это ваш вариант! UPD. Заменена резина на новую - в мае 2026. Просьба «помощникам в продажах» не писать/звонить.
Kawasaki Ninja 650 2026 — ідеальний баланс для міста та треку! Оновлений Ninja 650 2026 року став ще агресивнішим завдяки новому гострому дизайну в стилі старших Ninja, новому кольоровому TFT-дисплею та системі трекшн-контролю KTRC. Під капотом — перевірений 649-кубовий паралельний твін на 68 к.с., який радує відмінним крутним моментом уже з низів. Легкий, маневрений, комфортний в ергономіці — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний байк на кожен день. Від міста до закордонних покатушок — Ninja 650 готовий до всього!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?