Kawasaki Ninja 400 (Кавасаки) 2017 года - японская версия на базе ER-6f. Только из Японии, без пробега по Украине. Рядовой 2-цилиндровый двигатель 399 см³ жидкостного охлаждения: 44 л.с. и ровная тяга по всему диапазону. Полноразмерное спортивно-туристическое шасси, как у старшего Ninja 650, но легче и доступнее в ежедневной езде — предсказуемое управление и удобная посадка. Состояние честное, все видно на фото: - пробег 17 526 км; - металлик «графит» с фирменной tribal-графикой, родной пластик без следов падений; - двойные передние лепестковые диски, цепной привод; - карбоновое заднее крыло, спортивный глушитель из нержавеющей стали, золотые полосы на дисках; - центральная подножка; - резина с хорошим остатком протектора. Полный пакет документов. Просмотреть можно в Киеве по адресу Залізничне шосе 4, по предварительной договоренности.
Прекрасный мот, в котором готово все для вашего удовольствия. Масла, фильтры заменены, жидкости проверены, цепь обслужена, сделан выхлоп, обтекатель стоит увеличенный, стоят зеркала от 09МТ, грипсы заменены. Также установлены новые поворотники и держатель номера. Дополнительно установлены защитные крышки на мотор и оригинальные крашпеды. Все снятые запчастини есть в наличии, можно вернуть в сток. Продажа в связи с нехваткой времени для езды. Более детально по телефону.
Мот в хорошем состоянии, недавно заезжал на т.о и полную проверку, все полностью в норме, в США было просто падение, ничего критичного, покрасил пластик слева, фото можете загуглить, что было до приезда в Украину. Обслужен, установлен выхлоп, есть оригинальный, без проблем встает на место. Установлен короткий хвост без переделок, есть оригинальный родной. Есть стабилизация абс и т.д. Только переоформление. Все вопросы по тел.
Второй владелец. Приобрел у первого владельца в Киеве 21.04.2026 с пробегом около 4500 км. Мот официальный, выехал из салона МотоДім Київ в 2022 году. Хранился в гараже. Установлены оригинальные дуги безопасности. Имеет несущественные царапины. Мною было проведено полное ТО в официальном сервисе МотоДім с заменой всех жидкостей и фильтров (акт работ на фото). Следующее обслуживание по замене масла и фильтра необходимо выполнить на 10 тыс. пробега. То есть ближайшие 2 тыс. км мотоцикл не требует никакого обслуживания, кроме цепи. Мною был установлен новый центральный кофр Givi V47NN Monokey со спинкой для пассажира (вмещаются два шлема или большой рюкзак). Также установлено крепление для телефона на руль SP Connect Moto Mount Pro SPC+ с антивибрационным модулем.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?