Мотоцикл в новом состоянии. Я первый и единственный владелец. Купил Харлей, поэтому продаю. Все «косяки» устранены. Сейчас переднее крыло из настоящего кованого карбона. Зеркала от КТМ. Очень мощный мотоцикл с прекрасными качествами: для туризма и бездорожья. Все амортизаторы настраиваются по отбою и жесткости. Очень легкий и динамичный, похож на КТМ. Первая замена масла - 50км, потом 300км, 800км. Затем через каждые 500км пробега. На документах.
Первый и единственный владелец, пробег 1660км. Бак на 20л. Запас хода ~400км+ Первая замена масла -50км, затем 150км, 500км, 1000км. Заливал масло Motorex 10w40 (кто в курсе, что это за масло, тот поймет, почему именно его я выбрал, кто не в курсе — просто загуглите), фильтр hiflo117. Заменена задняя звезда на 38 зубьев, максимальная скорость увеличилась до 145км/год. Тяги для езды по бездорожью хватает с избытком после замены звезды. Заменена свеча. Установлена качественная защита картера с защитой прогрессии. Установлена защита рук. Зеркала заднего вида на фото только левое, но в наличии правое также есть. На 500км было проведено ТО прогрессии, рулевой и смазаны все подшипники качественной смазкой Motorex Bike Grease 2000. Причина продажи — увеличение кубатуры в том же классе. Мотоцикл очень приятный в управлении, очень удобный для езды по месту. Ямы, брусчатка, лежачие полицейские практически не ощущаются. На документах, страховка есть, переоформление есть. Вложений никаких не требует Мотоцикл легкий и маневренный, очень мягкая подвеска с регулировкой.
Мотоцикл в идеальном состоянии без каких-либо нареканий. Бак на 20л. первый владелец На документах, страховка есть, переоформление есть. Вложений никаких не требует, также заменил масло 100 км назад. Присутствует торг. Возможна доставка. Мотоцикл легкий и маневренный, очень мягкая подвеска с регулировкой. В комплекте отдам кофр.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?