Почти новый коврик, 300 км пробега, 20 моточасов. Очень веселый, может все и даже больше. Все идеально работает, обслужено, поменяно масло и т.д. При сборке все было смазано и куплена новая цепь. Гаражное хранение. Состояние нового, даже ничего добавить. Пишите по дополнительным вопросам
Продаю Ковика, купленного в Кови Киев, был полностью смазан при сборке и прошит. Мот уже полтора года стоит в гараже. Последние доработки, которые делались — это замена цепи на более качественную, с запасом прочности, было заменено масло в вилке, смазаны все втулки, полуоси, сальники и т.д., вложено в работу и запчасти ~400$ + налоги. Мот на учете, налоги за первый учет уплачены, на мотоцикле не делали вилли, не катались на бездорожье и т.д. Мот прошел обкатку и почти не катался больше. Масло меняли на 200км - 800км - 1500км. Глушитель не прогоревший и следов эксплуатации не имеет.
Мотоцикл в хорошем состоянии сел поехал. Масло заменял вовремя каждые 1000 км и масляный фильтр, воздушный. Клапаны регулировались вовремя (3 раза) Карбюратор отрегулирован, работает без провалов За конкретными деталями в лс Заменена передняя звезда и задняя и цепь.
Продам Kovi 250 PRO в хорошем состоянии. В 22 году был куплен в салоне ********** Масло менялось часто, мотоцикл обслуживался, никаких сюрпризов нет. Первый владелец. Можно посмотреть в Броварах, Только переоформление. Можете написать на вайбер скину обзор
Установлена новая сальниковая цепь. В комплекте отдам заднюю шину (б/в). Клапаны регулировались примерно 1500 км назад. Установлена оригинальная ручка газа Renthal. Мотоцикл полностью обслуживался и был пересмазан Масло менялось каждые 1000 км вместе с масляным фильтром. Использовалось Motul 7100 15W-50. Обкатка проводилась в течение 1300 км. Мотоцикл использовался исключительно на дорогах общего пользования. Во время замены цепи также были заменены звезды. Звоните, отвечу на все вопросы.
Розгляну продаж свого мотарду KOVI 450i pro. 2021 рік, рідного пробігу 6700 км (+ щоденно збільшується). Інжекторний мот, який понесе вас у віллі))) З доопрацювань: - [ ] Нова гума Metzeler Karoo Street - [ ] Передній гальмівний диск 320 мм - [ ] Новий паливний насос збільшеної потужності - [ ] Нові алюмінієві підніжки - [ ] Ручка легкого витискання зчеплення - [ ] Радіальні гальмівні ручки (19мм) - [ ] Алюмінієвий захист рук - [ ] Нові гріпси JFG Racing - [ ] Новий повітряний фільтр + чохол - [ ] Сферичні дзеркала - [ ] Унікальна графіка в стилі КТМ - [ ] Компактний діодний стоп-сигнал - [ ] Крашпеди на передній та задній осях - [ ] Нова передня фара з двома лінзами - [ ] Перебрана передня вилка з заміною сальників та оливи (Motul 5W) - [ ] Повністю титанова вихлопна система FMF 4.1 + оригінальна набивка глушника FMF - [ ] Захист маятнику Pro Caken - [ ] Залита остання версія прошивки - [ ] Заднє дублююче гальмо з армованою гідролінією для легшого опанування їзди на задньому колесі - [ ] Кермо Renthal зі збільшеним підйомом - [ ] Коротке переднє крило Supermoto - [ ] Зручна кнопка killswitch + starter - [ ] Нові оригінальні зірки ОТОМ (14-52) - [ ] Новий оригінальний сальниковий ланцюг JT Gold - [ ] Титанові болти кріплення гальмівних дисків та задньої зірки - [ ] Нова кришка радіатора з датчиком температури - [ ] Нова посилена пружина заднього амортизатору Fastace на 300 lbs - [ ] Нова прозора кришка зчеплення - [ ] Ще багато мілких тюнячок - [ ] Мотардові колеса від КТМ (ширина дисків 3.5” та 5.0” Заміна оливи кожні 20 мото-годин або кожні 800 км. Чистка та змазка ланцюга кожні 500 км, або після кожного дощу чи мийки. Новий повітряний фільтр + водонепроникний чохол до нього. Мийка та пропитка фільтру кожні 500 км Гальмівні диски та колодки майже без зносу, гальмівна рідина замінена на Brembo DOT4. Байк використовується виключно для пересування по місту. Реальний розхід 5.3/100км. Бензин не економлю, кручу до посмішки) Продаж з переоформленням на н
Замена карбюратора на 34 Защита вала кпп Защита радиаторов Защита резонатора Уменьшенное сиденье Сделано все для того, чтобы сразу можно было ехать Почти новый мот 20 моточасов Еще на гарантии Покупал в сентябре 25 года Очень мало ездил
Купил в прошлом году у официального дилера. Ничего не ломалось, не ремонтировалось и не красилось. В некоторых местах даже не снята заводская пленка. Масло менялось строго по регламенту на 150,********** и 2000 км. Всегда использовалось Motul 7100 15W-50. Перед началом этого сезона было проведено ТО: смазаны оси колес и прогрессия, заменен воздушный фильтр. Мотоцикл заводится без каких-либо проблем и полностью готов к эксплуатации. Установлена усиленная цепь JT 520 Z стоимостью около 80 долларов, которая рассчитана на литровые двигатели. Больше ничего не менялось. Гума в этом сезоне еще похожа, документы в полном порядке. На учет мотоцикл не ставился, есть все документы о покупке у официального дилера. В комплекте два ключа. Причина продажи — понял, что почти не пользуюсь мотоциклом, поэтому решил продать его и приобрести автомобиль. Дополнительно могу продать качественный шлем Leatt. Покупал его примерно за 200 долларов, вместе с мотоциклом отдам за 100 долларов. Также в подарок отдам очки и набор для обслуживания цепи. Мотоцикл не требует никаких вложений — сел и поехал. Приезжайте, смотрите, тестируйте.
Мотоцикл покупал в Киеве новым год назад. Накатав 49 моточасов. Состояние без падений и воды. Имеет допи на фото. После ТО сел-поехал!
Продам свой мотоцикл KOVI 300 PRO S в идеальном состоянии. Прошел только обкатку. Покупал в 2025 году, за все время по бездорожью так и не эксплуатировал. Два комплекта резины (для бездорожья и универсальная), две приводные звезды, комплект жиклеров, установлен датчик температуры и другие доработки. Модель 2025 года на надежном двигателе NС300S (ZS184MN) с водяным охлаждением и кулерами, 6-ступенчатая КПП с многодисковым сцеплением в масляной ванне, задняя амортизаторная стойка серии SZC Pro с возможностью регулировки предварительного натяга пружины, а также полностью регулируемым ходом сжатия и отскока с общим ходом 299 мм, телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отскока и сжатия, диаметр стойки 48 мм, общий диапазон хода сжатия/отскока 309 мм, длина стойки 940 мм, диаметр пера 48 мм. За дополнительной информацией звоните.
🇨🇳 JHLofr LX2 250 Полный пакет документов. Готов к первой регистрации в Украине. Договор купли-продажи входит в стоимость. Мотоцикл в отличном техническом и косметическом состоянии. Современный полноразмерный эндуро с надежным двигателем Zongshen 250 см³, легкой хромомолибденовой рамой и полностью регулируемой подвеской. Отлично подходит для лесных маршрутов, бездорожья, тренировок и активного отдыха. Оснащен LED-оптикой, алюминиевым маятником, защитой рук и двигателя и качественными алюминиевыми ободами. 🔄 Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. 🚛 Организуем доставку по всей Украине. Двигатель: 249 см³, 1-цилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение Мощность: 21 л.с. КПП: 6-ступенчатая Привод: цепной Система питания: карбюратор NIBBI PE30 Передняя подвеска: перевернутая вилка Ø48 мм, полностью регулируемая Задняя подвеска: моноамортизатор, полностью регулируемый Передний тормоз: дисковый, гидравлический Задний тормоз: дисковый, гидравлический Колеса: 21”/18”, алюминиевые обода Объем топливного бака: 7,5 л Высота сиденья: 940 мм Снаряженная масса: около 120 кг Средний расход топлива: около 4 л/100 км
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?