продам мотоцикл, который едет на все деньги! стоит сзади резина 50/50 трасса эндуро, пробег 3000 км может еще накатаю пока будет висеть вложений не требует, подушка на руль, зеркала, защита рук также есть просто снял, торг возле мотоцикла также рассмотрю обмены, НЗ АВ7719JA любой вид переоформления
Продаю мотоцикл KOVI LITE 300, 2023 года. Мотик на регистрации, есть техпаспорт. Все работает исправно, никаких проблем нет. установлен свет на руль, Сальникова x ring цепь, звезда передняя родная, задняя установлена на 46т, на текущем пробеге 1600км износа звезд не видно (см. фото). Установлен датчик температуры на место штатной пробки заглушки радиатора. В комплекте отдам две камеры перед зад, толстостенные (4мм) эндуро, так как купил, но не дошли руки установить на мотик. В целом он использовался бережно, состояние нового с небольшими следами эксплуатации.
Мотоцикл в идеальном состоянии пробег 2500 км. на документах все детали по телефону
Покупал для себя у официального представителя в Киеве, так как думал, что буду кататься по полям вокруг. Немного покатался и понял, что больше не интересно, а хочется чего-то более удобного для путешествий по дорогам на большие расстояния. Недавно сделал ТО, почистили карбюратор, заменили масло на официальном СТО, теперь работает идеально. Пробег небольшой, поэтому можно считать, что он только прошел обкатку и дальше преимущественно стоял. Резина стоит родная где-то 70/30 грунт/асфальт. Продаю с переоформлением в Дії. В комплекте отдам мягкую сумку для багажа с Temu, немного масла, средства для чистки и смазку для цепи и другие мелкие аксессуары. Разумный торг у мотоцикла.
Мотоцикл покупал в Киеве новым год назад. Накатав 49 моточасов. Состояние без падений и воды. Имеет допи на фото. После ТО сел-поехал!
Мото 2024 года, пробег всего 4500км, масло лилось motul 7100 15w-50 или katana ionp 10w-50 Мото не катался эндуро, почти все лето ездил на работу и еще немного давал газу, думаю понятно Не стоковая переливающаяся графика Катушка зажигания Nibbi racing Коммутатор nibbi racing Стоит стоковая свеча, но в подарок могу отдать японскую оригинальную CR8EIX, не успел поставить, так как уже конец мото сезона Стоит подсветка сиденья и мотора Была замена фрикционных и стальных дисков сцепления, еще даже не успели подтереться Поставил вместо эндуро резины дорожную, не мотарди, но все же вышло в копеечку Менял колодки и перед и зад Стоит сальниковая цепь также обслужена и смазана Менялись подшипники колес перед и зад тогда же когда и резина (порекомендовали в ближайшее время, но я поменял сразу) Резина перед Pirelli зад Metzeller Все стоковые детали отдам Единственный брак с завода — немного кривой хвост (пластик) Техническое состояние идеальное Косметические есть нюансы, но далеко не критичные Все остальные детали по телефону
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм: 279 см? Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв Система охолодження: повітряна Кількість клапанів: 4 Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34 Запуск двигуна: електростартер та кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Привід: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: 1430 мм Кліренс: 314 мм Суха маса: близько 112 кг Споряджена маса: приблизно 119–120 кг Ходова частина: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником Інші параметри: Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30 Запуск двигуна: електростартер і кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: приблизно 2080 мм Ширина: 820 мм Висота: близько 1230 мм Висота по сидінню: 910 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 310 мм Споряджена маса: приблизно 126 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 90/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Об’єм паливного бака: близько 7 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95.
KOVI JN 250 Motard (2026) — це легкий дорожній мотоцикл класу мотард, який поєднує маневреність, простоту конструкції та надійність. Модель призначена для щоденної експлуатації в місті, а також для поїздок дорогами з різним покриттям. Завдяки невеликій масі та комфортній посадці мотоцикл підходить як для початківців, так і для райдерів із досвідом. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 249 см³ із повітряним охолодженням. Двигун моделі 171FMM має чотири клапани, балансувальний вал і розвиває потужність близько 24,5 к.с. при 7600 об/хв та максимальний крутний момент 24 Н·м при 6600 об/хв. Система живлення — карбюратор Nibbi PWK32. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама виготовлена зі сталі, що забезпечує достатню жорсткість і довговічність конструкції. Передня телескопічна вилка та задній моноамортизатор ефективно поглинають нерівності дорожнього покриття, забезпечуючи комфортне керування. Мотоцикл обладнаний дисковими гальмами спереду та ззаду, що гарантують ефективне гальмування. Версія Motard комплектується литими колесами малого діаметра з дорожніми шинами, що покращують керованість та зчеплення на асфальті. Паливний бак має об'єм близько 12 літрів, а середня витрата пального становить приблизно 3–3,2 л на 100 км. Максимальна швидкість мотоцикла сягає близько 110 км/год. Завдяки сучасному дизайну, економічному двигуну, хорошій маневреності та доступній вартості KOVI JN 250 Motard (2026) є практичним вибором для щоденних поїздок містом, навчання керуванню та активного відпочинку.
KOVI JNC 300 (2027) — це сучасний ендуро-мотоцикл, призначений для їзди бездоріжжям, лісовими маршрутами та пересіченою місцевістю. Модель поєднує невелику вагу, надійну конструкцію та хороші тягові характеристики, що робить її придатною як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном робочим об'ємом 271 см³ із повітряним охолодженням. Максимальна потужність становить близько 25 к.с., а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання та впевнений розгін. Запуск двигуна здійснюється електростартером. Рама виконана зі сталі, що забезпечує високу міцність і витривалість під час експлуатації в складних умовах. Передня телескопічна вилка та задній моноамортизатор із можливістю регулювання переднатягу ефективно поглинають нерівності дороги, покращуючи комфорт і керованість. KOVI JNC 300 обладнаний дисковими гальмами спереду та ззаду, колесами розміром 21 дюйм спереду і 18 дюймів ззаду, а також позашляховими шинами з агресивним протектором. Паливний бак об'ємом 9 літрів забезпечує достатній запас ходу для тривалих поїздок. Споряджена маса мотоцикла становить приблизно 118 кг, кліренс — понад 300 мм, що дозволяє легко долати перешкоди та складний рельєф. Завдяки вдалому співвідношенню потужності, ваги та геометрії KOVI JNC 300 демонструє хорошу маневреність і стабільність як на вузьких стежках, так і на відкритих ділянках бездоріжжя. Станом на сьогодні офіційно підтверджено моделі KOVI JNC 300 до 2026 року. Якщо модель 2027 року буде випущена, її характеристики можуть відрізнятися від наведених вище.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?