продам мотоцикл Kovi jnc 300 2024 года, по мотоциклу вопросов нет завёл - поехал, электрика вся исправна, двигатель работает хорошо без лишних шумов, пробег 1280 км, мотоцикл покупался в салоне в октябре 2024 года, стоит кастомная защита двигателя, кого интересует детали по телефону, без торга.
мотоцикл в хорошому стані ,все працює,на документах, є номера,тех.паспорт,новий акумулятор,резина мітас754,80%., замінено масло ,замінений ланцюг на сальниковий і зірки,передня вилка замінено масло,сальники ,,,,нетече працює ідеально,замінені підшипники в колесах зад перед,прогресія( стоять капралонові втулки,)перемащена працює добре ,пластик цілий але є подряпини,з мінусів не працює спідометр,є мотогодиник.торг.
Продам легкий и надежный мотоцикл, идеальный вариант для начинающего, расход топлива по городу составляет 3-4 литра, имеет хороший внешний вид и легко управляется, техническое состояние очень хорошее, сел и поехал, силовые части и диски были перекрашены в глянцевую краску, с документами порядок (переоформление).
Продаю собственный мотоцикл. В хорошем техническом состоянии. 7700 пробег Свеже замененное масло, лил XADO. Стоит новая резина, защита рук. Руль Renthal Стоит новый аккумулятор. Цепь всегда смазывалась. Есть хорошая торговля! Звоните, пишите, скину доп видео/фото.
Заменен задний амортизатор, убрана вилка, также поменяны звездочки, цепь, все смазано и досмотрено. Мото досмотрен, денег на обслуживание не жалели, масло менялось вовремя. Ездил очень мало, даже не каждую выходную. Продажа в связи с покупкой байка побольше. Из нюансов трещина на пластике, видно на фото. Мото на номерах, все официально, снятие с учета или доверенность, находится в пгт. Виньковцы, Хмельницкой области.
Мотоцикл в чудовому стані,з документами,пробіг 124мг,їздив чисто по селу,руль rental twinwall,курки отом всюди захисти стоять,на 123 мг була заміна масла фільтра підшипників заднього колеса,задні тормозні колодки,ланцюг та зірка задня,нова графіка,решта по телефону
Хорошо обслуженный мотоцикл, все работает, без вопросов. Причина продажи - я попробовал себя в эндуро - не зашло. Перешел в турендуро, теперь в этом мотоцикле нет необходимости. Из обновлений: Руль Rental. Аккумулятор литий-полимерный LiFePo4. Пробег 1800 км (приблизительно на 1100 км вышла из строя старая панель, на фото новая с пробегом 722 км). Резина Mitas: перед 90/90-21, зад 120/90-18, состояние хорошее (видно на фото). Цепь в прошлом году заменил. ТО сделал 50 км назад. Мотоцикл находится в г.Днепр.
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$ стоит хорошая резина Впереди Pirelli Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий Задняя резина стоит 6к Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40. По кругу новые обода 21/18 Новые подшипники в колесах Новые тормозные колодки зад перед Стоящая балка очень хорошо светит Мот на документах на транзитах В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?