Продам Kovi Pit 150, 2025 года выпуска • Купленный в конце апреля 2025 года • Пробег: 30 мото-часов • Состояние отличное (пластик в транспортировочной пленке) • Полностью обслужен, готов к эксплуатации Дополнительно установлено: защита заднего амортизатора защита рук + ножи панель приборов Цена 950
Продам Kovi lite 300 2021 года. На 100 моточасах был заменен цилиндр и поршень для портинга. Нужно почистить карб Сделан портинг, руль OTOМ, рычаги Adelin, хорошая защита радиаторов, новая цепь, карб 34мм, новый АКБ, обслужена вилка. Правый пластик бака без графики, есть мелкие косяки, видео могу скинуть в тг/ватсап. Продаю в связи с тем, что стоит без дела, за 2 года наездил 38 моточасов. Если не отвечаю на звонки, то пишите, Переоформление желательно через Дію Страховка до 03.11.2026
Продам мотард Kovi Advance 250. 2024 год, родного пробега 6 тыс (+ ежедневно увеличивается). Настоящая вилли машина))) Из доработок: - [ ] Колеса мотарда 17/17 с Yamaha yz - [ ] Новая мягкая покрышка Michelin Road 6. 160/60/17 - [ ] + Профессиональная покраска колес - [ ] Подшипники, сальники колес заменены и перемазаны - [ ] Цепь DID 520 VT2 (оригинал) - [ ] 52 звезда JTR - [ ] Слайдер цепи KTM - [ ] Защита маятника KTM - [ ] Оригинальная защита колена HP akrapovic -[ ] Цепь ловушки KTM - [ ] Новые грипсы Rental -[ ] Аренда руля - [ ] Сферические зеркала - [ ] Новая Кислотная голографическая графика 550 микрон - [ ] Подсветка под сиденье - [ ] Новые алюминиевые лапки - [ ] Легкий выжим сцепления - [ ] Максимальная скорость 143 {по GPS} - [ ] Вилка-Глушак в кованом карбоне. - [ ] И еще много мелочей. - [ ] Все гидролинии исправны и в идеальном состоянии. Весь мотоцикл перемазан синей смазкой, ничего не скрипит, и делать ничего не надо. Подрыв очень хороший, тянет со всех передач. Замена масла каждые 15 мото-часов или каждые 800 км. Чистка и смазка цепи каждые 300 км, или после каждой дождя или мойки. Мойка и пропитка фильтра каждые 500 км. Мотоцикл использовался исключительно для передвижения по дорогам. Реальный расход 5.2/100км. Бензин заливался только 95. Масло исключительно MOTYL 7100 15W-50. Мотоцикл в очень хорошем состоянии, ухаживал за ним как по техническому состоянию так и по виду. Все запчасти, которые шли с завода - защита рук, тормозного диска, сток звезды и т.д. Отдаю. Продажа с переоформлением на нового владельца Комментарии по типу новый стоит 2100 рассматриваются как неадекватные. Достаточно загуглить стоимость покрышек и колес. Общая стоимость вложенных средств больше 1000€.
В ПРОДАЖЕ KOVI ADT 250 Пробег: 5 200 км Год выпуска: 2024 Объем двигателя: 250 см³ Цена 1750$ торг. +********** г.Днепр Продаю своего железного коня KOVI АDT 250 кубов, покупал в апреле 2025 года из салона, первый хозяин, пробег 5200 км, обкатку прошел по всем канонам с необходимыми изменениями Масла и скоростными режимами первая замена 500 км, вторая - 1000 км третья - 2500 км, четвертая 4000 км. Мотоцикл мощный и резвый. Мой рост 195 мм и этот мотоцикл очень удобный. Расход 3,5 литра на 100 км. Цепь в хорошем состоянии, чистил и смазывал каждые 200-300 км. Внешне и технически мотоцикл на 5, ничего не ремонтировалось, и не менялось. Защитные дуги перекрасил в черный цвет, потому что в зеленом мотоцикл выглядит очень по-детски. Двигатель работает как часы. ВЫХЛОП ЗВУК ХОРОШИЙ, Резина износ процентов 25, еще сезон два отходит. Цена 1750 торг у мота. С переоформлением. В комплекте кофр и мягкие подушки на
Мотоцикл покупался новым в 2025 году, использовался только один сезон. Состояние очень хорошее — только прошел правильную обкатку. Пробег 900 км. Обслуживание проводилось строго по регламенту: • первое ТО на 300 км • второй ТО на 700 км После каждой поездки мотоцикл обслуживался: цепь регулярно очищалась и смазывалась. Мотоцикл полностью исправен, готов к сезону, вложений не требует. Причина продажи: (хочу купить себе городской). Возможен небольшой торг у мотоцикла. Звоните или пишите — отвечу на все вопросы.
Kovi lite********** года выпуска. Покупался новым в дилерском центре kovi в Киеве на Корчуватом На мотоцикле установлен биг бор 300 кубиков с диаметром поршня 75мм, поэтому фактически здесь около 270 кубиков. Биг бор установлен во время пробега в 261 моточасы (6100 км) год назад С момента покупки на нем уже 365 моточасов (9400 км), а с момента замены цпг на более мощную — 104 моточаса (3300 км). 2/3 этого пробега накатано именно по асфальту. Харду мотоцикл ни разу не видел, только лайт эндуро Залито масло ipone 15w50, которое я лил при каждой предыдущей замене. Только что смазана прогрессия, установлен новая сальниковая цепь с новой передней звездой Мотоцикл в хорошем состоянии — сел и поехал. Из нюансов: стертая резина, немного погнутый передний и задний диск 2 ключа к мотоциклу сохранены, есть также щиток, который можно установить вместо фары, все документы на мотоцикл есть. Могу переоформить через дію. В подарок отдам комплект жиклеров для карбюратора
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?