Покупал год назад на 40 лет попробовать такую технику. Ездил аккуратно, не газовал. Провел хорошую обкатку весной в прохладные дни. Хорошая техника, добротная, но у меня нет времени и большого желания ездить, так как у меня есть авто.
Продаю Lifan LF250GY-3 (2023 г.). Год выпуска: 2023 Пробег: 12?000?км Состояние: отличное Цвет: черный, белый (торг уместен) Мотоцикл в отличном состоянии, все работает без нареканий. Регулярное обслуживание, масло менялось вовремя. Надежный и удобный как для города, так и для легкого бездорожья. 250сс, воздушно-масляное охлаждение Электростартер + кикстартер Документы в порядке, переоформление без проблем. Очень экономичный и мощный. Причина продажи — обновление техники. Звоните или пишите в чат, отвечу на все вопросы, договоримся! Полностью на боевом ходу, 2 ключа.
технически мот полностью обслужен! по пластику есть следы использования (частично есть новый упакованный) на номерах купа допов по мото в наличии использовался по назначению причина продажи - купил другой мот сейчас не могу сделать больше фото из-за сломанной ноги
Продам мотоцикл Lifan KPX 250 Мотоцикл в идеальном состоянии. Масло заменял каждые 1000 км вместе с масляным фильтром, заливал только ХADO 10w40. Очень бережная эксплуатация и бережное отношение к мотоциклу. Возможен торг Все вопросы по номеру телефона
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
идеальное состояние. один владелец, родный пробег 600км. установлена защита рук, масло замена раз в год, тормозная система после ревизии, заменил колодки, на лучшего качества. по сути еще на обкатке. любое переоформление.
Продам надежного мотоцикла, пробег 4200 за этот период ни одной поломки, резина практически новая, масло менялось вовремя, motul 10w40, болота не видел, обкатку прошел спокойно, все детали по телефону.
Мотоцикл в хорошем состоянии, весь в оригинале. Ни разу не падал. Ездил только по городу. Пару дней назад сделал полное ТО: масло, клапана, суппорта. Новая цепь со звездами 1500 км. Ухоженный мот, не после 20-го пацана.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?