В продаже Lifan KPX250. Бережно прошел обкатку, заменил масло по регламенту (только MOTUL). Без падений, работы мотора до "отсечки" и тому подобного. Кастомная переклейка, доп. свет, прямоток (если вынуть флейту). Новый обслуженный и обкатанный мотоцикл. Только переоформление.
продам мотоцикл в отличном состоянии 2025 г.в. покупал себе как второй для поездок лесными дорожками поездок на речку. причина продажи выезд за границу. к мотоциклу относился бережно. адекватному покупателю нормальный торг.
Продаю свой Lifan KPX — мотоцикл в хорошем состоянии, ухоженный и полностью на ходу. Делался для себя, поэтому все обслуживалось вовремя. ?? Двигатель работает ровно, без посторонних звуков ?? Заводится без проблем ?? Коробка передач четкая, не выбивает ?? Ходовая часть в хорошем состоянии ?? Масло менялось регулярно Тюнинг-Akrapovič, короткая ходка ручка газа, защита рук.
Мото в отличном состоянии, почти новый. Пройдена обкатка, масло только Motul. С нового была перемазана прогрессия, ступичные подшипники, рулевая колонка. Дата первой регистрации 28.05.2025г.
Покупал год назад на 40 лет попробовать такую технику. Ездил аккуратно, не газовал. Провел хорошую обкатку весной в прохладные дни. Хорошая техника, добротная, но не имею времени и большого желания ездить, так как есть авто.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
мотоцикл новый я первый владелец. пробег 1300км мотоцикл в идеальном состоянии никаких нюансов нет причина продажи мотоцикл не под мой рост. документы на него присутствуют все детали по номеру
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?