Купував рік тому на 40 річчя попробувати таку техніку. Їздив акуратно, не газував. Провів хорошу обкатку весною в прохолодні дні. Хороша техніка, добротна але не маю часу та великого бажання їздити так як маю авто.
Продаю Lifan LF250GY-3 (2023 р.) Рік випуску: 2023 Пробіг: 12?000?км Стан: відмінний Колір: чорний, білий (торг доречний) Мотоцикл у відмінному стані, все працює без нарікань. Регулярне обслуговування, масло мінялось вчасно. Надійний і зручний як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 250?сс, повітряно-масляне охолодження Електростартер + кікстартер Документи в порядку, переоформлення без проблем Дуже економний і потужний Причина продажу — оновлення техніки. Телефонуйте або пишіть у чат відповім на всі питання, домовимось! повністю на бойовому ходу, 2 ключі
технічно мот повністю обслужений! по пластику є сліди використання( частково є новий запакований) на номерах купа допів по мото в наявності викистовувся за призначенням причина продажу купив інший мот наразі не можу зробити більше фото через зламану ногу
Продам мотоцикл Lifan KPX 250 Мотоцикл в ідеальному стані. Масло замінював кожні 1000 км разом з масляним фільтром, заливав виключно ХADO 10w40 Дуже бережна експлуатації, та дбайливе ставлення до мотоцикла Можливий торг Всі питання по номеру телефону
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
ідеальний стан. один власник, рідний пробіг 600км. доставлений захист рук, масло заміна раз в рік, гальмівна система після ревізії, замінив колодки, на кращої якості. по суті ще на обкатці. будь яке переоформлення.
Продам надійного мотоцикла, пробіг 4200 за цей період жодної поломки, резина практично нова, масло мінялося вчасно, мотюль 10в40, болота не бачив, обкатку пройшов спокійно, всі деталі за телефоном
Мот в гарному стані, весь в оригалалі. Ні разу не падав. Їздив тільки по місту. Пару днів тому, зробив повне ТО: мастило, клапана, супорта. Новий ланцюг з зірками 1500 км. Доглянутий мот, не після 20-го пацана.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?