мотоцикл новый я первый владелец. пробег 2700км мотоцикл в идеальном состоянии никаких нюансов нет причина продажи мотоцикл не под мой рост документы на него, присутствуют все детали по номеру
Продам lifan kpx, мотоцикл ухоженный, технически в идеальном состоянии, косметически в хорошем состоянии. Заливал масло только оригинальное motul каждые 1000 км. Т.о. проводилось своевременно. Ездил только по дороге и лайт эндуро. Вложения не требует, состояние сел-поехал. Подвеска мягкая, не течет. В ДТП не был. По документам все в порядке. Есть пара нюансов, но не больших, за нюансами в личные сообщения.
идеальное состояние. один владелец, родной пробег 600км. установлен защита рук, замена масла раз в год, тормозная система после ревизии, заменил колодки, на лучшего качества. по сути еще на обкатке. любое переоформление.
Lifan KPX 250, в отличном состоянии, пластик даже в заводской пленке. Использовался для прогулок по выходным. Обслуживался на МотоМото, заменен цепь, масла, все работает идеально, пробег 7 тысяч. В подарок защита рук, ветровик, сумка-багажник
В продаже Lifan KPX250. Бережно прошел обкатку, заменил масло по регламенту (только MOTUL). Без падений, работы мотора до "отсечки" и тому подобного. Кастомная переклейка, доп. свет, прямоток (если вынуть флейту). Новый обслуженный и обкатанный мотоцикл. Только переоформление.
продам мотоцикл в отличном состоянии 2025 г.в. покупал себе как второй для поездок лесными дорожками поездок на речку. причина продажи выезд за границу. к мотоциклу относился бережно. адекватному покупателю нормальный торг.
Мото в отличном состоянии, почти новый. Пройдена обкатка, масло только Motul. С нового была перемазана прогрессия, ступичные подшипники, рулевая колонка. Дата первой регистрации 28.05.2025г.
Покупал год назад на 40 лет попробовать такую технику. Ездил аккуратно, не газовал. Провел хорошую обкатку весной в прохладные дни. Хорошая техника, добротная, но не имею времени и большого желания ездить, так как есть авто.
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?