Свежепригнанный Рефрижератор !!! С Установкой Frigoblock Набивает до - 20 градусов !! Евро 6 ДВИГАТЕЛЬ !!! TGS 26.420 !!! очень экономный двигатель !! Имеет полный пневмоход ! Поворотный Подъемный Лифт !!! Грузоподъемностью 12700 тонн !!! 19 европаллет !! длина будки 7.80 метра !! Оснащен гидробортом для загрузки !!! Авто Немецкое в Идеальном Состоянии !!! Пробеги Тюф (Tyfu) Сервиски все имеет !!! Работаем с НДС !!!
Свежепригнанный Рефрижератор !!! С Установкой Frigoblock Набивает до - 20 градусов !! Евро 5 ДВИГАТЕЛЬ !!! EEV TGS 26.320 !!! двигатель Объемом 10.5 литра D20 !! лучший из своей линейки двигателей !! очень экономный двигатель !! Имеет полный пневмоход ! Поворотно Подъемный Лифт !!! Грузоподъемностью 12700 тонн !!! 19 европаллет !! длина будки 7.80 метра !! Оснащен гидробортом для загрузки !!! Авто Немецкое в Идеальном Состоянии !!! Пробеги Тюфи Сервиски все имеет !!! Одна из лучших грузовиков с Евро 5 тем двигателем !!! Работаем с НДС !!!
Під замовлення Нове вантажне шасі на базі MAN TGE 6.160 4x2 SB L4 Повна маса 5500 кг Власна вага 2327 кг Корисне навантаження 3173 кг Довжина шасі за кабіною 4200 мм Задній привод (спарені колеса) КПП: 6-ступенева механічна Кондиціонер із ручним керуванням “Climatic” Подвійне пасажирське сидіння Асистент утримання в полосі руху «Active Lane Keeping Assist» Система стеження за втомою водія «Attention and fatigue warning» Попередження про сліпу зону праворуч Круїз-контроль Приборна панель цифрова Датчики світла і дощу Запуск двигуна кнопкою «Keyless Start» Мультимедія MAN Media Van (дисплей 10.4") Датчики парковки передні і задні Система Start-stop ESP з електронним блокуванням диференціала, антипробуксовочною системою (ASR) та ABS Електронне стоянкове гальмо Система запобігання фронтальному зіткненню «Emergency Brake Assist» Система допомоги при рушанні вгору «Hill start assist» Вартість з ПДВ
Двигун MAN D0836 Euro 5 Холодильна установка CARRIER SUPRA HE 8 (до -30) Внутрішні розміри фургона: 7300 х 2460 х 2500 мм Корисне навантаження 10 200 кг Паливний бак 300 л Попередній паливний фільтр-сепаратором, з електричним підігрівом Багатофункціональне кермо, з регулювання висоти та кута нахилу Цифрова панель приладів Professional 12, 3 дюйма Кабіна CC: Компактна (вузька, коротка, стандартна висота) АКПП PowerMatic 08.13 OD Шини 295/80 R22,5 Вартість з ПДВ
Недавно пригнанный тягач марки MAN в отличном состоянии, установлена гидравлика HydroDrive 4х4 Пробег оригинал 100% - отдадим на любую проверку. Растаможенный и сертифицированный
рейсовое состояние, без ошибок гума 70%
Свежепригнанный тягач марки MAN евро 5 Колесная формула 6х4 - два ведущих моста! Есть ретардер, холодильник, стоянный кондиционер, подогрев сидений. Резина 75% остатка Растаможенный и сертифицированный Цена включает НДС Возможна продажа в лизинг Кредитование Доставка в ваш город
Автомобиль в рейсовом состоянии. Работал на маршруте «Украина» - «Бельгия». Сервисная история на официальном сервисе "MAN" - пробег оригинал 100%! Возможен безналичный расчет с НДС.
Только пригнанный, в отличном состоянии. Полный ADR Холодильник. Ретардер. Резина 60% остатка. Полная сервисная история на официальном сервисе «MAN» - пробег оригинал ???? % !!!! Растаможенный. Возможен безналичный расчет с учетом НДС.
Только пригнанный, в отличном состоянии. Полный ADR. Ретардер Холодильник Резина 60% остатка. Полная сервисная история на официальном сервисе «MAN» - пробег оригинал 100%!! Размытый. Возможен безналичный расчет с учетом НДС.
Эта машина строилась 13 месяцев и суммарно проект обошелся в $110 000. На YouTube есть первые 9 серий про строительство с самого начала. Остальные серии смонтирую и догружу. MAN 18.224 В 1998 году с самым надежным и ресурсным мотором 6,9 л. 18 тонн полная масса (порожняя в техпаспорте 6000) Оформлен как эвакуатор с манипулятором. В машине воплощено невероятное количество кастомных работ и решений. Передний бампер сделан из металла как точная копия родного, но в нем спрятаны мощная лебедка, линзы и парктроник. Кабина полностью варилась, красилась, обшивалась и обрабатывалась шумоизоляцией. Кран (Palfinger 16000) разбирали до болта, пескоструили, красили и собирали заново. Основная лебедка — Зиловская, которая работает через гидромотор + радиопульт. Платформа — наиболее продуманная по конфигурации из всех, что есть в Украине. В ней реализованы вещи, которых не встречал больше ни в одном эвакуаторе. Есть стационарные места для 4х захватов колес, для двух труб жесткого сцепления, для траверсы и для 6ти крышек, которые закрывают углубления для спецтехники. В хвостовой части стоит парктроник (вы когда в последний раз видели эвакуатор с передним и задним парктроником?). Также выведено подачу воздуха и электричества (чтобы можно было буксировать тягач на треугольнике). установлено 6 ящиков Daken для инвентаря. Предусмотренные фитинги для крепления 20-футового контейнера. В кабине сделан зарядный бокс для раций, аккумуляторов инструмента и USB устройств. Есть Webasto Руль прошит кожей. Замененные в январе шкворни (с фрезерованием посадочных мест на балке) В целом смотрите на YouTube, как начиналось строительство, а другие видео скину вам в личные сообщения.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?