Свіжопригнаний Рефрижератор !!! З Установкою Frigoblock Набиває до - 20 градусів !! Євро 6 ДВИГУН !!! TGS 26.420 !!! дуже економний двигун !! Має повний пневмохід ! Поворотно Підйомний Лінивець !!! Вантажопідємністю 12700 тон !!! 19 Европалєт !! довжина будки 7.80 метра !! Оснащений гідробортом для завантаження !!! Авто Німецьке в Ідеальному Стані !!! Пробіги Тюфи Сервіски все має !!! Працюємо з ПДВ !!!
Свіжопригнаний Рефрижератор !!! З Установкою Frigoblock Набиває до - 20 градусів !! Євро 5 ДВИГУН !!! EEV TGS 26.320 !!! двигун Об'ємом 10.5 літра D20 !! найкращий зі своєї лінійки двигунів !! дуже економний двигун !! Має повний пневмохід ! Поворотно Підйомний Лінивець !!! Вантажопідємністю 12700 тон !!! 19 Европалєт !! довжина будки 7.80 метра !! Оснащений гідробортом для завантаження !!! Авто Німецьке в Ідеальному Стані !!! Пробіги Тюфи Сервіски все має !!! Одна з найкращих вантажівок з Євро 5 тим двигуном !!! Працюємо з ПДВ !!!
Під замовлення Нове вантажне шасі на базі MAN TGE 6.160 4x2 SB L4 Повна маса 5500 кг Власна вага 2327 кг Корисне навантаження 3173 кг Довжина шасі за кабіною 4200 мм Задній привод (спарені колеса) КПП: 6-ступенева механічна Кондиціонер із ручним керуванням “Climatic” Подвійне пасажирське сидіння Асистент утримання в полосі руху «Active Lane Keeping Assist» Система стеження за втомою водія «Attention and fatigue warning» Попередження про сліпу зону праворуч Круїз-контроль Приборна панель цифрова Датчики світла і дощу Запуск двигуна кнопкою «Keyless Start» Мультимедія MAN Media Van (дисплей 10.4") Датчики парковки передні і задні Система Start-stop ESP з електронним блокуванням диференціала, антипробуксовочною системою (ASR) та ABS Електронне стоянкове гальмо Система запобігання фронтальному зіткненню «Emergency Brake Assist» Система допомоги при рушанні вгору «Hill start assist» Вартість з ПДВ
Двигун MAN D0836 Euro 5 Холодильна установка CARRIER SUPRA HE 8 (до -30) Внутрішні розміри фургона: 7300 х 2460 х 2500 мм Корисне навантаження 10 200 кг Паливний бак 300 л Попередній паливний фільтр-сепаратором, з електричним підігрівом Багатофункціональне кермо, з регулювання висоти та кута нахилу Цифрова панель приладів Professional 12, 3 дюйма Кабіна CC: Компактна (вузька, коротка, стандартна висота) АКПП PowerMatic 08.13 OD Шини 295/80 R22,5 Вартість з ПДВ
Свіжопригнагнаний тягач марки МAN у відмінному стані,установлена гідравліка HydroDrive 4х4 Пробіг оригінал 100% - віддамо на будь-яку перевірку. Розмитнений і сертифікований
рейсовий стан , без помилок гума 70%
Свіжопригнаний тягач марки MAN євро 5 Колісна формула 6х4 - два ведучі мости! Є ретардер, холодильник, стояночний кондиціонер,підігрів сидінь. Гума 75% залишку Розмитнений і сертифікований Ціна включає ПДВ Можливий продаж в лізинг Кредитування Доставка в ваше місто
Автомобіль в рейсовому стані. Працював на маршруті «Україна» - «Бельгія». Сервісна історія на офіційному сервісі "MAN" - пробіг оригінал 100%! Можливий безготівковий розрахунеок з ПДВ.
Тільки пригнаний, у відмінному стані. Повний ADR Холодильник. Ретардер. Гума 60% залишку. Повна сервісна історія на офіційному сервісі «MAN» - пробіг оригінал ???? % !!!! Розмитнений. Можливий безготівковий розрахунок з урахуванням ПДВ.
Тільки пригнаний, у відмінному стані. Повний ADR. Ретардер Холодильник Гума 60% залишку. Повна сервісна історія на офіційному сервісі «MAN» - пробіг оригінал 100%!! Розмитнений. Можливий безготівковий розрахунок з урахуванням ПДВ.
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую і довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірну кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому заховані потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували і збирали заново. Основна лебідка — Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа — найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткого зчеплення, для траверси та для 6ти кришок, які закривають заглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. У кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо прошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезуванням посадкових місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а інші відео скину вам у особисті повідомлення.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?