Свежая из Германии. Общая Масса 18тон! Самый мощный мотор 340 л.с. - ресурс мотора в разы больше! ПОЛНОЕ ПНЕВМО - переднее / заднее ! ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ-Сервисная история! Возможен кредит 5-7-9%!! Имеем авто длиной: 4-5-6-7 и 8 метров. Возможен пересчет с НДС, ДОСТАВКА авто по Украине! Размытый 100%, сделанный Сертификат - Готов к постановке на учет в любую область. Без пробега по Украине.
Рефрижератор MAN TGM 18250. Пневмо. Кондиционер. Длина всей машины 10, 6м. Длина будки 7,72м Ширина 2, 46. Входная высота 2,24 м. Высота в будке 2, 2м. Вместимость 18 Европалет. Резина остаток 70% Холодильник CARRIER +20-20 Сделано полное ТО.
100% растаможен. только пригнан из франции.идеальное состояние.сзади полностью новая резина.спереди 80%.стояночный кондиционер.гидроборт.webasto.перед и зад на подушках.длина рамы-8м. колеса 315-70-R22.5. грузоподъемность-11400. полная масса-18600кг. EURO 6.
100% растаможен. только пригнанный.ЕВРОПА НЕ АНГЛИЯ.размер кузова 9.55м.-длина. 2.5м.-ширина. 2.75м.-высота. ПО БОКАМ - ШТОРЫ. СДВИЖНАЯ КРЫША. стояночный кондиционер. резина - 315\60\R22.5. MICHELIN. ПОЛНАЯ МАССА - 18000кг. грузоподъемность - 10000кг. возможна продажа с ПДВ.
Авто свежепригнанное в хорошем состоянии! Возможен кредит 5-7-9%, лизинг! Все виды загрузок, крыша раздвижная! Д: 7.30 Ш: 2.50 В: 2.74. Цена за авто возможна продажа комплектом с прицепом! Грузоподъемность авто : 10280 кг! Грузоподъемность прицепа: 8410 кг! Авто на полной пневме!
Эта машина строилась 13 месяцев и суммарно проект обошелся в $110 000. На YouTube есть первые 9 серий про строительство с самого начала. Остальные серии смонтирую и догружу. MAN 18.224 В 1998 году с самым надежным и ресурсным мотором 6,9 л. 18 тонн полная масса (порожняя в техпаспорте 6000) Оформлен как эвакуатор с манипулятором. В машине воплощено невероятное количество кастомных работ и решений. Передний бампер сделан из металла как точная копия родного, но в нем спрятаны мощная лебедка, линзы и парктроник. Кабина полностью варилась, окрашивалась, обшивалась и обрабатывалась шумоизоляцией. Кран (Palfinger 16000) разбирали до болта, пескоструили, красили и собирали заново. Основная лебедка — Зиловская, которая работает через гидромотор + радиопульт. Платформа — наиболее продуманная по конфигурации из всех, что есть в Украине. В ней реализованы вещи, которых не встречал больше ни в одном эвакуаторе. Есть стационарные места для 4х захватов колес, для двух труб жесткого сцепления, для траверсы и для 6ти крышек, которые закрывают углубления для спецтехники. В хвостовой части стоит парктроник (вы когда в последний раз видели эвакуатор с передним и задним парктроником?). Также выведено подача воздуха и электричества (чтобы можно было буксировать тягач на треугольнике). установлено 6 ящиков Daken для инвентаря. Предусмотренные фитинги для крепления 20-футового контейнера. В кабине сделан зарядный бокс для раций, аккумуляторов инструмента и USB устройств. Есть Webasto Руль прошит кожей. Заменены в январе шкворни (с фрезерованием посадочных мест на балке) В целом смотрите на YouTube, как начиналось строительство, а другие видео скину вам в личные сообщения.
Каркас-нержавеющая профтруба, обшивка кузова-алюминий, стеклопакеты; сиденья регулируются, шины-22.5, двигатель после полного "капитального" ремонта-"прошел" 52 тыс.км. Турбокомпрессор, компрессор-также после "капитального" ремонта. Водяная помпа – новая.Коробка и редуктор заднего моста заменены. Вся "ходовая" перебрана. Автобус "делался для себя".
Трёхсторонний самосвал На шасси MAN TGM 18.320 4x2 Кузов Meiller Trigenius Размеры: 4600мм/2430мм/800мм Выгрузка на три стороны Кабина СС (компактная) Топливный бак 150 л. Сцепное устройство (фаркоп) с выводом для прицепа
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?